[แผ่นเหล็ก Krakatau Steel ป้อนโครงรองรับตัวนำ 750 ตันของ Conrad Petroleum ตั้งเป้าเนื้อหาท้องถิ่น 65%]

เผยแพร่แล้ว: Oct 14, 2026 15:40 (GMT+8)
โครงรองรับตัวนำ (CSF) ของ Conrad Petroleum ซึ่งเป็นโครงสร้างรองรับที่สร้างจากวัสดุท่อเหล็กน้ำหนัก 750 ตัน มีกำหนดเดินทางถึงท่าเรือตันจุงปรีอก กรุงจาการ์ตา ในวันที่ 22 ตุลาคม 2569 หัวหน้า SKK Migas นาย Djoko Siswanto กล่าวว่า เขาได้รับรายงานความคืบหน้าเกี่ยวกับการจัดซื้อวัสดุจาก Conrad Petroleum และ SKK Migas เมื่อวันเสาร์ (10 ตุลาคม 2569) วัสดุดังกล่าวครอบคลุมท่อ 27 ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและเกรด รวมทั้งสิ้น 242 ท่อน ท่อนละ 12 เมตร แผ่นเหล็กมาจาก Krakatau Steel ในเมืองซีเลกอน จังหวัดบันเติน และจะนำไปประกอบที่ PT PAL Indonesia ในเมืองสุราบายา จังหวัดชวาตะวันออก ภายใต้แผนงานนี้ CSF ตั้งเป้าระดับส่วนประกอบในประเทศ (TKDN) ไว้ที่ 65% โดยรวม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศสำหรับโครงการน้ำมันและก๊าซต้นน้ำ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล]
1 นาทีที่แล้ว
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล]
อ่านเพิ่มเติม
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล]
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล]
[SMM Steel] ผลตอบรับจากตลาดระบุว่า สำหรับเหล็กแผ่นรีดร้อน Q235B ขนาด 3.5*1250*C ราคาขาย FOB อยู่ที่ 489 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน จัดส่งจากท่าเรือเฉาเฟยเตี้ยน
1 นาทีที่แล้ว
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (14 ต.ค.)
2 นาทีที่แล้ว
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (14 ต.ค.)
อ่านเพิ่มเติม
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (14 ต.ค.)
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (14 ต.ค.)
ตารางต่อไปนี้แสดงความเคลื่อนไหวของโลหะกลุ่มเหล็กและอโลหะในตลาด SHFE และ DCE ณ วันที่ 14 ตุลาคม 2026
2 นาทีที่แล้ว
[SMM Steel] HRC ยุโรป: อุปสงค์และอุปทานสมดุล ขณะที่ความเสี่ยงด้านภาษีและค่าเงินบีบส่วนต่างการนำเข้า
10 นาทีที่แล้ว
[SMM Steel] HRC ยุโรป: อุปสงค์และอุปทานสมดุล ขณะที่ความเสี่ยงด้านภาษีและค่าเงินบีบส่วนต่างการนำเข้า
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Steel] HRC ยุโรป: อุปสงค์และอุปทานสมดุล ขณะที่ความเสี่ยงด้านภาษีและค่าเงินบีบส่วนต่างการนำเข้า
[SMM Steel] HRC ยุโรป: อุปสงค์และอุปทานสมดุล ขณะที่ความเสี่ยงด้านภาษีและค่าเงินบีบส่วนต่างการนำเข้า
[ยุโรป] ราคาเหล็กแผ่นรีดร้อน (HRC) ในยุโรปโดยรวมทรงตัว เนื่องจากอุปสงค์ปลายน้ำยังคงซบเซา โรงงานจึงขาดอำนาจต่อรองในการผลักดันราคาเสนอขายให้สูงขึ้น ส่งผลให้ราคาหน้าโรงงานในยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือและอิตาลีแทบไม่เปลี่ยนแปลง ระดับราคาซื้อขายจริงในตลาดอยู่ที่ประมาณ 740–750 ยูโร/ตัน DDP (~829–840 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน) ขณะที่ราคาเสนอขายของเทรดเดอร์ส่วนใหญ่อยู่ที่ประมาณ 740–750 ยูโร/ตัน EXW (~829–840 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน) อัตรากำไรของปลายน้ำแทบถูกบีบจนหมดสิ้น ประกอบกับสต็อกของผู้จัดจำหน่ายอยู่ในระดับสูง ทำให้การบริโภคของผู้ใช้ปลายทางยังคงเป็นแรงกดดันราคาในทิศทางขาลงอย่างต่อเนื่อง ด้านการนำเข้า ความเสี่ยงจากมาตรการปกป้องทางการค้าและโควตาอัตราภาษี (TRQ) ยังคงเพิ่มสูงขึ้น เนื่องจากสินค้านำเข้าที่ล่าช้าไหลทะลักเข้าสู่ศุลกากรพร้อมกัน โควตาเฉพาะประเทศของอินเดียจึงถูกใช้หมดอย่างรวดเร็วเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ส่งผลให้สินค้าที่เทียบท่าในปริมาณมากต้องเผชิญกับภาษีปกป้องในอัตราสูง ด้วยเหตุนี้ ผู้ซื้อในยุโรปหลายรายจึงเลือกถอนคำขอตรวจปล่อยสินค้าเพื่อเลื่อนการนำเข้าออกไปจนกว่าจะถึงรอบรีเซ็ตโควตาในเดือนมกราคม ขณะที่การประเมินต้นทุนเบื้องต้นสำหรับคำสั่งซื้อที่มุ่งเป้าไปยังรอบรีเซ็ตโควตาเดือนเมษายน 2027 ได้เริ่มขึ้นแล้ว เงินยูโรที่อ่อนค่าลงเมื่อเทียบกับดอลลาร์สหรัฐในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมายิ่งทำให้ต้นทุนการนำเข้าสูงขึ้น ซึ่งประกอบกับมาตรการกีดกันทางการค้าที่ทวีความรุนแรงขึ้น ได้บีบช่องว่างการทำกำไรจากการนำเข้าเหล็กต่างประเทศให้แคบลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับเหล็กในประเทศของยุโรป
10 นาทีที่แล้ว
โครงรองรับตัวนำ (CSF) ของ Conrad Petroleum ซึ่งเป็นโครงสร้างรองรับที่ส - Shanghai Metals Market (SMM)