【แฟลช | การหยุดงานเซนติเนลากระทบการขนส่ง สหภาพรายงานรถบรรทุกทั่วไปลดลง 63%】

เผยแพร่แล้ว: Oct 14, 2026 15:31 (GMT+8)
สหภาพแรงงานสองแห่งของ Centinela กลับมาเจรจาไกล่เกลี่ยโดยสมัครใจอีกครั้งในวันที่ 13 ตุลาคม และได้ประเมินผลกระทบด้านปฏิบัติการจากการหยุดงาน โดยระบุว่ารถบรรทุกขนแร่แบบธรรมดาที่ใช้งานอยู่ลดลงจาก 67 คันเหลือ 25 คัน ขณะที่รถบรรทุกไร้คนขับที่เดินเครื่องอยู่มี 17 คัน เทียบกับปกติ 21 คัน สหภาพแรงงานเป็นตัวแทนของผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์สำคัญมากกว่าครึ่งหนึ่ง และพนักงานซ่อมบำรุงกว่า 60% พร้อมเตือนว่าผลกระทบอาจรุนแรงขึ้นในเดือนพฤศจิกายน ก่อนหน้านี้ Antofagasta Minerals ระบุว่าการหยุดงานเกี่ยวข้องกับคนงาน 709 คน หรือคิดเป็น 22% ของพนักงานประจำ และยังคงแนวโน้มการผลิตไว้ไม่เปลี่ยนแปลง แนวทางการผลิตโมลิบดีนัมของ Centinela ในปี 2026 ยังคงอยู่ที่ 3,000–3,500 ตันของโลหะที่บรรจุอยู่ในแร่ ยังไม่มีแถลงการณ์จากบริษัทที่ยืนยันการหยุดเดินเครื่องวงจรโมลิบดีนัมหรือระบุปริมาณผลผลิตโมลิบดีนัมที่สูญเสียไป ดังนั้น SMM จึงยังไม่ปรับประมาณการอุปทาน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
【แฟลช | หน่วยงานกำกับสั่งปิดเอลเตเนียนเตบางส่วน ยังไม่ยืนยันผลกระทบต่อโมลิบดีนัม】
6 นาทีที่แล้ว
【แฟลช | หน่วยงานกำกับสั่งปิดเอลเตเนียนเตบางส่วน ยังไม่ยืนยันผลกระทบต่อโมลิบดีนัม】
อ่านเพิ่มเติม
【แฟลช | หน่วยงานกำกับสั่งปิดเอลเตเนียนเตบางส่วน ยังไม่ยืนยันผลกระทบต่อโมลิบดีนัม】
【แฟลช | หน่วยงานกำกับสั่งปิดเอลเตเนียนเตบางส่วน ยังไม่ยืนยันผลกระทบต่อโมลิบดีนัม】
กรมธรณีวิทยาและเหมืองแร่แห่งชาติของชิลีมีคำสั่งให้หยุดดำเนินการชั่วคราวเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม ณ บ่อทิ้งหิน North Crater ของเอลเตนิเอนเต และพื้นที่อื่น ๆ ที่มีความเสี่ยงจากหิมะถล่มหรือการเคลื่อนตัวของดิน พร้อมระบุว่าคำสั่งดังกล่าวไม่ได้ระงับการดำเนินงานทั้งแผนก ขณะที่ Amerigo Resources ระบุแยกต่างหากว่าการดำเนินงานกากแร่ของ Minera Valle Central ไม่ได้รับผลกระทบ เอลเตนิเอนเตผลิตโมลิบดีนัมรวมได้ 1,483.1 เมตริกตันในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 ลดลง 34.9% จากปีก่อนหน้า ยังไม่มีการยืนยันการหยุดชะงักของเหมืองใต้ดิน โรงแต่งแร่ หรือวงจรสกัดโมลิบดีนัม และ SMM ยังคงไม่ปรับประมาณการ
6 นาทีที่แล้ว
[SMM Steel] เหล็กแท่งยาวอินโดนีเซียดีดตัวขึ้นเล็กน้อยสู่ระดับ 473 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน FOB โดยได้แรงหนุนจากการปรับตัวของตลาด ท่ามกลางแรงกดดันขาลงที่ยังคงอยู่
14 นาทีที่แล้ว
[SMM Steel] เหล็กแท่งยาวอินโดนีเซียดีดตัวขึ้นเล็กน้อยสู่ระดับ 473 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน FOB โดยได้แรงหนุนจากการปรับตัวของตลาด ท่ามกลางแรงกดดันขาลงที่ยังคงอยู่
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Steel] เหล็กแท่งยาวอินโดนีเซียดีดตัวขึ้นเล็กน้อยสู่ระดับ 473 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน FOB โดยได้แรงหนุนจากการปรับตัวของตลาด ท่ามกลางแรงกดดันขาลงที่ยังคงอยู่
[SMM Steel] เหล็กแท่งยาวอินโดนีเซียดีดตัวขึ้นเล็กน้อยสู่ระดับ 473 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน FOB โดยได้แรงหนุนจากการปรับตัวของตลาด ท่ามกลางแรงกดดันขาลงที่ยังคงอยู่
[อินโดนีเซีย] ราคาเหล็กแท่งยาวอินโดนีเซียปรับขึ้นเป็น 473 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน FOB ในวันนี้ จาก 470 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน เมื่อวานนี้ (13 ตุลาคม 2569) หลังจากปรับลง 2 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา (9 ตุลาคม 2569) การปรับขึ้นในวันนี้เป็นเพียงการปรับราคาตามตลาด และระดับราคายังคงอยู่ในระดับต่ำ อุปสงค์ในประเทศที่ซบเซาทำให้โรงงานเหล็กไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากปรับลดราคาเหล็กแท่งยาว ราคาจากจีนซึ่งเป็นหนึ่งในปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนราคาเหล็กอินโดนีเซียก็ยังไม่มีสัญญาณปรับขึ้น สร้างแรงกดดันขาลงเพิ่มเติม ราคาอาจปรับลดลงต่อเนื่องภายในสัปดาห์นี้
14 นาทีที่แล้ว
[แผ่นเหล็ก Krakatau Steel ป้อนโครงรองรับตัวนำ 750 ตันของ Conrad Petroleum ตั้งเป้าเนื้อหาท้องถิ่น 65%]
16 นาทีที่แล้ว
[แผ่นเหล็ก Krakatau Steel ป้อนโครงรองรับตัวนำ 750 ตันของ Conrad Petroleum ตั้งเป้าเนื้อหาท้องถิ่น 65%]
อ่านเพิ่มเติม
[แผ่นเหล็ก Krakatau Steel ป้อนโครงรองรับตัวนำ 750 ตันของ Conrad Petroleum ตั้งเป้าเนื้อหาท้องถิ่น 65%]
[แผ่นเหล็ก Krakatau Steel ป้อนโครงรองรับตัวนำ 750 ตันของ Conrad Petroleum ตั้งเป้าเนื้อหาท้องถิ่น 65%]
โครงรองรับตัวนำ (CSF) ของ Conrad Petroleum ซึ่งเป็นโครงสร้างรองรับที่สร้างจากวัสดุท่อเหล็กน้ำหนัก 750 ตัน มีกำหนดเดินทางถึงท่าเรือตันจุงปรีอก กรุงจาการ์ตา ในวันที่ 22 ตุลาคม 2569 หัวหน้า SKK Migas นาย Djoko Siswanto กล่าวว่า เขาได้รับรายงานความคืบหน้าเกี่ยวกับการจัดซื้อวัสดุจาก Conrad Petroleum และ SKK Migas เมื่อวันเสาร์ (10 ตุลาคม 2569) วัสดุดังกล่าวครอบคลุมท่อ 27 ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและเกรด รวมทั้งสิ้น 242 ท่อน ท่อนละ 12 เมตร แผ่นเหล็กมาจาก Krakatau Steel ในเมืองซีเลกอน จังหวัดบันเติน และจะนำไปประกอบที่ PT PAL Indonesia ในเมืองสุราบายา จังหวัดชวาตะวันออก ภายใต้แผนงานนี้ CSF ตั้งเป้าระดับส่วนประกอบในประเทศ (TKDN) ไว้ที่ 65% โดยรวม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศสำหรับโครงการน้ำมันและก๊าซต้นน้ำ
16 นาทีที่แล้ว