[การสำรวจ SMM] บทวิเคราะห์รายสัปดาห์อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน 20261008-1014

รายงานพิเศษหัวข้อ “อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของจีนเข้าสู่ช่องทางด่วนของการพัฒนา” ซึ่งเผยแพร่โดย CCTV.com เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม เปิดเผยข้อมูลอุตสาหกรรมล่าสุดว่า ณ ปัจจุบัน จีนมีกำลังการผลิตไฮโดรเจนต่อปีสูงถึง 39 ล้านตัน ครองอันดับหนึ่งของโลก และจนถึงปัจจุบัน ระยะทางรวมของท่อส่งไฮโดรเจนที่สร้างเสร็จแล้วและอยู่ระหว่างแผนก่อสร้างทั่วประเทศเกิน 13,000 กิโลเมตร

1. ความคืบหน้าเกี่ยวกับโครงการ

โครงการกักเก็บพลังงานไฮโดรเจน CHN Energy (เป่าโถว):โครงการกักเก็บพลังงานไฮโดรเจนที่รองรับการปรับลดยอดโหลดพลังงานใหม่สำหรับโครงการสาธิตการอัปเกรดถ่านหินเป็นโอเลฟินของกั๋วเหนิงได้รับการจดทะเบียนแล้ว ตั้งอยู่ในอุทยานวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเสินหัว นิคมอุตสาหกรรมจิ่วหยวน เมืองเป่าโถว เขตปกครองตนเองมองโกเลียใน เจ้าของโครงการคือ บริษัท กั๋วเหนิง มองโกเลียใน อิเล็กทริก พาวเวอร์ (เป่าโถว) จำกัด เงินลงทุนรวม 230.3196 ล้านหยวน โครงการจะก่อสร้างระบบกักเก็บพลังงานไฮโดรเจน (ปริมาณการใช้ไฟฟ้ารายชั่วโมง 90,000 กิโลวัตต์) ประกอบด้วยเครื่องแยกน้ำด้วยไฟฟ้าขนาด 1,000 นอร์มัลลูกบาศก์เมตร จำนวน 18 ชุด โดยหลักก่อสร้างโรงงานผลิตไฮโดรเจน ถังเก็บไฮโดรเจน ถังเก็บออกซิเจน เป็นต้น มีแผนเริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม 2570 และแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม 2571

โครงการบูรณาการลม-แสงอาทิตย์-ไฮโดรเจน-กักเก็บพลังงาน หลงหยวน พาวเวอร์ (จางเย่):ประกาศผลผู้ชนะการประมูลสาธารณะสำหรับระบบทำให้ไฮโดรเจนบริสุทธิ์และอุปกรณ์ประกอบของโครงการบูรณาการลม-แสงอาทิตย์-ไฮโดรเจน-กักเก็บพลังงาน ฐานอุตสาหกรรมความเป็นกลางทางคาร์บอนจางเย่แล้ว ผู้ชนะคือ บริษัท หางโจว เทียนลี่ แอร์ เซพาเรชัน อีควิปเมนท์ แมนูแฟกเจอริ่ง จำกัด โครงการนี้เป็นโครงการผลิตไฮโดรเจนจากไฟฟ้าสีเขียวโครงการแรกที่ CHN Energy วางกำลังในมณฑลกานซู่ มีแผนก่อสร้างระบบผลิตไฮโดรเจนด้วยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้าแบบอัลคาไลน์ขนาด 22,000 นอร์มัลลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง (3×1000, 8×2000, 1×3000) ถังไฮโดรเจนทรงกลมขนาด 1,000 ลูกบาศก์เมตร จำนวน 4 ถัง (3.0 เมกะปาสกาล) และแพลตฟอร์มตรวจสอบนำร่องขนาด 2,000 นอร์มัลลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง (เครื่องแยกน้ำด้วยไฟฟ้าแบบอัลคาไลน์ขนาด 1,000 นอร์มัลลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง 1 เครื่อง + เครื่องแยกน้ำด้วยไฟฟ้าแบบ PEM ขนาด 500 นอร์มัลลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง 1 เครื่อง ความจุกักเก็บไฮโดรเจนที่ 20 เมกะปาสกาล 800 นอร์มัลลูกบาศก์เมตร)

โครงการบูรณาการผลิตไฮโดรเจนจากลม-แสงอาทิตย์ ฉาฮาเอ่อร์โย่วอี้เฉียนฉี (ระยะที่ 1):ประกาศรายชื่อผู้เข้าชิงชนะการประมูลจัดซื้ออุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนครบชุดสำหรับโครงการบูรณาการผลิตไฮโดรเจนจากลม-แสงอาทิตย์ ฉาฮาเอ่อร์โย่วอี้เฉียนฉี ของบริษัท อินเนอร์มองโกเลีย เกอเมิน อีเหอ นิว เอเนอร์จี (ระยะที่ 1) แล้ว ผู้เข้าชิงชนะคือ บริษัท ส่านซี ซิงหราน เทคโนโลยี จำกัด ราคาเสนอ 143.958 ล้านหยวนโครงการตั้งอยู่ในเขตหน้าขวาชาฮาร์ เมืองอูลานกาบ ใช้รูปแบบการผลิตไฮโดรเจนนอกโครงข่ายไฟฟ้า โดยมีฟาร์มกังหันลม 50 เมกะวัตต์และเครื่องอิเล็กโทรไลเซอร์แบบ PEM ขนาด 250 นอร์มัลลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง จำนวน 36 ชุด กำลังการผลิตไฮโดรเจนพิกัด 9,000 นอร์มัลลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง และสูงสุด 10,800 นอร์มัลลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง

SPIC (การประมูลแบบรวมศูนย์รอบที่สี่):ได้ประกาศจัดซื้อชิ้นส่วนแกนหลักสำหรับการผลิตไฮโดรเจนด้วยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้า/เซลล์เชื้อเพลิง โดยจัดซื้อชุดประกอบเมมเบรนอิเล็กโทรดเชิงพาณิชย์พื้นที่ขนาดใหญ่จำนวน 5,060 ชิ้น กำหนดพื้นที่แอกทีฟต่อชิ้นมากกว่า 500 ตารางเซนติเมตร และกำหนดให้ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานโครงการลักษณะเดียวกันอย่างน้อยสองโครงการระหว่างวันที่ 1 พฤษภาคม 2023 ถึง 31 สิงหาคม 2026

บริษัทเทคโนโลยีปกป้องสิ่งแวดล้อมหยวนไต้หม่า มองโกเลียใน (โครงการเมทานอลสีเขียว):โครงการเพิ่งได้รับการจดทะเบียน มีมูลค่าการลงทุนรวม 3.78 พันล้านหยวน ตั้งอยู่ตรงข้ามนิคมอุตสาหกรรมถ่านหินเคมีซินอ้าว ในเขตธงต้าลัต เมืองเออร์ดอส มีการดักจับคาร์บอนไดออกไซด์จากก๊าซไอเสียอุตสาหกรรมประมาณ 1.5 ล้านตันต่อปี พร้อมหน่วยผลิตไฮโดรเจนด้วยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้าเพื่อผลิตไฮโดรเจนสีเขียว และสังเคราะห์เมทานอลสีเขียวความบริสุทธิ์สูง 1 ล้านตันต่อปี มีแผนเริ่มก่อสร้างในเดือนมีนาคม 2027 และแล้วเสร็จในเดือนกุมภาพันธ์ 2029

โรงไฟฟ้าหงเฟิง CHN Energy (กุ้ยโจว) สถานีผลิตและเติมไฮโดรเจนแบบครบวงจร:ได้ประกาศประกวดราคาแบบ EPC แล้ว โครงการตั้งอยู่ในเมืองชิงเจิ้น เมืองกุ้ยหยาง มณฑลกุ้ยโจว ประกอบด้วยกังหันลม 500 กิโลวัตต์ + โซลาร์เซลล์ 300 กิโลวัตต์ + แบตเตอรี่ลิเธียมกักเก็บพลังงาน 500 กิโลวัตต์/1 เมกะวัตต์ชั่วโมง + ระบบผลิตไฮโดรเจนขนาด 300 นอร์มัลลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง จำนวน 2 ระบบ (ใช้งาน 1 ระบบ สำรอง 1 ระบบ) + ถังเก็บไฮโดรเจนแรงดันสูงแบบก๊าซขนาด 4,000 นอร์มัลลูกบาศก์เมตร 1 ชุด + สถานีเติมไฮโดรเจน 500 กิโลกรัมต่อวัน 1 แห่ง + สายรวบรวมไฟฟ้า 10 กิโลโวลต์ ระยะเวลาก่อสร้าง 330 วัน

โครงการผลิตไฮโดรเจนแบบ AEM โรงไฟฟ้าจูเจียง กว่างโจว (หนานซา):ได้ประกาศประกวดราคาแบบ EPC สำหรับการก่อสร้างโครงการสาธิตการผลิตไฮโดรเจนด้วยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้าแบบเมมเบรนแลกเปลี่ยนแอนไอออน AEM ขนาด 40 นอร์มัลลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง และการใช้ประโยชน์ไฮโดรเจนหลากหลายสถานการณ์ ในลักษณะโครงการแบบเบ็ดเสร็จ

โครงการผลิตไฮโดรเจนเขตหยวนโจว เมืองอี๋ชุน หัวเตี้ยน:ได้ประกาศรายชื่อผู้ชนะการประมูลแล้ว โดยสถาบันออกแบบไฟฟ้าเจียงซี เพาเวอร์ไชน่า ได้รับการจัดอันดับเป็นอันดับหนึ่ง ด้วยราคาเสนอ 2.75 ล้านหยวนโครงการนี้คือโครงการพลังงานลมเฟิงติ่งซานระยะที่ 3 ขนาด 70 เมกะวัตต์ พร้อมระบบผลิตไฮโดรเจนสนับสนุนของหัวเตี้ยนเจียงซี ติดตั้งระบบผลิตไฮโดรเจนขนาด 2×200 นอร์มัลลูกบาศก์เมตร ขอบเขตการประกวดราคาประกอบด้วยการศึกษาความเป็นไปได้ การสำรวจและออกแบบทุกขั้นตอน แบบก่อสร้าง การจัดทำแบบก่อสร้างจริง ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการประกวดราคาอุปกรณ์และวัสดุ และการจัดทำเอกสารทางเทคนิคสำหรับการประกวดราคาก่อสร้าง

โครงการสาธิตการผลิตไฮโดรเจนเชื่อมตรงจากโซลาร์เซลล์ระดับ 1,000 นอร์มัลลูกบาศก์เมตร หลานซาน หรีเจ้า:บริษัทหลานซานอีโคโนมิกดีเวลอปเมนต์กรุ๊ปร่วมมือกับบริษัทซานตงหลานคุนไฮโดรเจนเอเนอร์จีเทคโนโลยีนําระบบอิเล็กโทรไลเซอร์ความดันบรรยากาศขนาด 1,000 นอร์มัลลูกบาศก์เมตรที่พัฒนาขึ้นเองของหลานคุนมาใช้งานเป็นครั้งแรก โครงการใช้โหมดนอกโครงข่ายไฟฟ้าล้วน โดยจ่ายไฟฟ้าจากโซลาร์เซลล์ตรงไปยังอิเล็กโทรไลเซอร์ผ่านเครื่องแปลงกระแสตรง IGBT โดยไม่ต้องใช้อินเวอร์เตอร์และอุปกรณ์กักเก็บพลังงาน อิเล็กโทรไลเซอร์มีความสามารถปรับภาระยืดหยุ่นได้ตั้งแต่ 0 ถึง 120%

โครงการอุปกรณ์พลังงานไฮโดรเจนฮามี่ไฮโดรเจนเฮาเอเนอร์จี (ซินเจียง):เพิ่งยื่นขออนุมัติโครงการ ตั้งอยู่ในเขตพัฒนาอุตสาหกรรมไฮเทคฮามี่ เงินลงทุนรวม 103.01 ล้านหยวน พื้นที่โรงงานเช่า 3,510 ตารางเมตร เมื่อเดินเครื่องเต็มกำลังจะมีกำลังการผลิตต่อปี ได้แก่ อุปกรณ์กักเก็บไฮโดรเจนแบบวัฏจักรของแข็งแมกนีเซียมระดับ 1 เมตริกตัน 10 ชุด อุปกรณ์เติมไฮโดรเจน 200 ชุด เครื่องอัด 200 ชุด รถสองล้อพลังงานไฮโดรเจน 1,000 คัน และหน่วยผลิตไฟฟ้าพลังไฮโดรเจนแบบอยู่กับที่ 100 หน่วย

โครงการประกวดราคาขนส่งถ่านหินด้วยรถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจนของบริษัทกั๋วเหนิงซินเจียงหัวเตี้ยน:จัดซื้อบริการขนส่งถ่านหินจากเหมืองอี๋ฮว่าและเหมืองฉีเหนิงไปยังบริษัทผลิตไฟฟ้าหงเอี้ยนฉือ ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2026 ถึงตุลาคม 2028 ปริมาณขนส่งรวมเบื้องต้น 2.25 ล้านเมตริกตัน ผู้ชนะการประกวดราคาต้องลงนามสัญญาซื้อขายไฮโดรเจนสำหรับรถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจนกับบริษัทเว่ยหู่เหลียง ในราคาไฮโดรเจนคงที่ 36 หยวน/กิโลกรัม (รวมภาษี)

การเติมเชื้อเพลิงเรือครั้งแรกด้วยแอมโมเนียเขียว “ชิงชิงหมายเลข 1” ของไชน่าเอเนอร์จีเอ็นจิเนียริ่ง ซงหยวน:แอมโมเนียเขียว 1,000 เมตริกตันออกเดินทางจากซงหยวน มณฑลจี๋หลิน ขนส่งทางถนนด้วยรถบรรทุกถัง LNG ไปยังคลังถังท่าเรือหนานจิงอันเต๋อฟู่ จากนั้นบรรทุกขึ้นเรือเติมเชื้อเพลิง “เซิ่งหางหย่งเล่อ” และส่งมอบที่ท่าเรือโจวซาน โดยทำการเติมเชื้อเพลิงแบบเรือต่อเรือเสร็จสิ้นที่จุดทอดสมอโจวซาน มณฑลเจ้อเจียง ให้แก่เรือขนส่งแร่พลังงานแอมโมเนียระดับ 210,000 เมตริกตันชื่อ Mineral Europa ของกลุ่ม CMB.TECH จากเบลเยียมMineralEuropa จะออกเดินทางจากโจวซานข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกไปยังออสเตรเลียเพื่อการเดินเรือพาณิชย์ โครงการนี้ประสบความสำเร็จถึง 6 “ครั้งแรกของโลก” และโครงการซงหยวนได้ส่งมอบแอมโมเนียเขียวสะสม 7,000 ตันให้แก่คลังถังหนานจิง

CSSC (อู่ต่อเรือเป๋ยไห่) ส่งมอบเรือบรรทุกเทกองเชื้อเพลิงคู่แอมโมเนีย 210,000 ตัน:เรือบรรทุกเทกองเชื้อเพลิงคู่แอมโมเนีย 210,000 ตันลำแรกของโลก “Mineral Europa” ได้ลงนามและส่งมอบ ณ อู่ต่อเรือเป๋ยไห่ ติดตั้งถังเก็บเชื้อเพลิงแอมโมเนียชนิด C ขนาด 3,000 ลบ.ม. จำนวน 2 ถัง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ความเร็วต่ำเชื้อเพลิงแอมโมเนียรุ่น 6X72DF-A-1.0-HPSCR ผลิตโดย CSSC Qingdao Marine Diesel ลดการปล่อยแอมโมเนียเล็ดลอดต่ำกว่า 10 ppm ใกล้เคียงศูนย์ ระบบสนับสนุนโดยระบบจ่ายเชื้อเพลิงแอมโมเนียทางทะเล GasLink (AFSS) จาก SunRui Marine Environment Engineering สถาบันวิจัยที่ 725 และการเติมเชื้อเพลิงเสร็จสิ้นในเดือนสิงหาคม 2026 โดย CSSC Materials Hengyu Energy นับเป็นการเติมเชื้อเพลิงแอมโมเนียเหลวทางทะเลด้วยก๊าซอุณหภูมิต่ำในประเทศครั้งแรกของจีน

กลุ่มซินเหลียนซิน (ฐานเจียงซี) เติมเมทานอลเขียวแบบเรือต่อเรือ:เมื่อเร็วๆ นี้ เมทานอลเขียวชุดแรกของกลุ่มซินเหลียนซินได้จัดส่งจากฐานเจียงซีและเติมให้แก่เรือคอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศผ่านการถ่ายทอดทางท่อแบบเรือต่อเรือ ณ ท่าเรือหนานซา เมืองกว่างโจว ในฐานะเชื้อเพลิงทางทะเลสะอาด ลดการปล่อยคาร์บอนได้มากกว่า 70% คุณภาพผลิตภัณฑ์เหนือกว่ามาตรฐานเชื้อเพลิงทางทะเลระหว่างประเทศ IMPCA และประสิทธิภาพการลดคาร์บอนตลอดวงจรชีวิตดีกว่าข้อกำหนดของสหภาพยุโรปอย่างมีนัยสำคัญ

ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน 12kW ของเหวินจิ่ง เอเนอร์จี (ชิลี):ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน 12kW และระบบกักเก็บไฮโดรเจนบนยานพาหนะ (HSS) ที่พัฒนาเองโดยเหวินจิ่ง เอเนอร์จี ได้บรรจุและจัดส่งไปยังชิลีสำเร็จแล้ว เพื่อใช้ในโครงการสาธิตการประยุกต์ใช้พลังงานสะอาด บริษัทจะส่งผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมและเทคนิคไปยังชิลีเพื่อให้คำแนะนำหน้างาน

Peric Hydrogen (สถาบันวิจัยที่ 718 ของ CSSC) อุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจน 200 ลบ.ม. (เซอร์เบีย):เมื่อเร็วๆ นี้ อุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนครบชุดขนาด 200 ลบ.ม. ที่พัฒนาเองได้เสร็จสิ้นการผลิต การทดสอบเดินเครื่อง และการตรวจสอบ แล้วส่งมอบให้แก่สถานีเติมไฮโดรเจนแห่งแรกของเซอร์เบียชุดอุปกรณ์ทั้งหมดได้ผ่านการรับรอง CE ของสหภาพยุโรป

II. การทบทวนนโยบาย

"แผนปฏิบัติการเพื่อส่งเสริมและใช้งานเรือพลังงานใหม่ในทางน้ำภายในประเทศ (2026-2030)":ประกาศโดยกระทรวงคมนาคมร่วมกับกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศและสำนักงานพลังงานแห่งชาติ คาดว่าภายในปี 2028 จำนวนเรือพลังงานใหม่ในทางน้ำภายในประเทศจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับปี 2025 โดยเรือขนส่งไฟฟ้าจะเกิน 1,000 ลำ และเรือขับเคลื่อนด้วยเมทานอลจะเกิน 100 ลำ เรือราชการและเรือปฏิบัติงานที่ท่าเรือที่ใช้ไฟฟ้าคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทางเดินเรือสีเขียวตามเส้นทางหลักของแม่น้ำแยงซีและแม่น้ำซีเจียง รวมถึงคลองกรุงเทพ-หางโจว และพื้นที่นำร่องในการใช้ไฟฟ้าบนเรือในภูมิภาคสามเหลี่ยมแม่น้ำแยงซีและพื้นที่อื่น ๆ คาดว่าจะสร้างเสร็จเกือบทั้งหมด ทางเดินการขนส่งทางน้ำไร้คาร์บอนรวม 3,000 กิโลเมตรคาดว่าจะสร้างเสร็จอย่างครบถ้วน ภายในปี 2030 คาดว่าจะสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมที่มีรูปแบบธุรกิจหลากหลายครบถ้วน มีการเรียกร้องให้"ศึกษาและกำหนดมาตรฐานเทคนิคที่เกี่ยวข้องสำหรับการใช้งานเครื่องยนต์เผาไหม้ไฮโดรเจน ระบบเก็บและปลดไฮโดรเจน การเก็บและการขนส่ง และการเติมเชื้อเพลิงบนเรือ" และการพัฒนาเทคโนโลยีหลัก เช่น ระบบกำลังและเก็บเชื้อเพลิงไฮโดรเจนและแอมโมเนีย

โครงการวิจัยมาตรฐานการประหยัดพลังงานและการลดคาร์บอนในอุตสาหกรรมปี 2026 (MIIT):กรมการประหยัดพลังงานและการใช้ประโยชน์อย่างรอบด้านของ MIIT ประกาศว่า ใน 67 โครงการวิจัย มี 13 โครงการที่เกี่ยวข้องกับพลังงานไฮโดรเจน คิดเป็นเกือบหนึ่งในห้า ครอบคลุมสี่ทิศทางหลัก: อุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจน (8 รายการ รวมถึงเครื่องแยกไฟฟ้า แหล่งจ่ายไฟ และอุปกรณ์ทำให้บริสุทธิ์) การเก็บและขนส่งไฮโดรเจน (ระบบการทำให้เป็นของเหลว การทดสอบถังเก็บ ฯลฯ) การคำนวณการปล่อยคาร์บอน (ไฮโดรเจนจากผลิตภัณฑ์รองของอุตสาหกรรมและการคำนวณวิธีการทั้งสายโซ่อุปทาน) และเซลล์เชื้อเพลิง (การทดสอบความเหมาะสมกับสภาพแวดล้อม ฯลฯ)

การประชุมคณะรัฐมนตรีศึกษาและวางแผนการดำเนินการทดลองใช้พลังงานไฮโดรเจนอย่างครอบคลุม:CCTV.com รายงานว่าการทดลองใช้พลังงานไฮโดรเจนอย่างครอบคลุมระดับชาติจะเลือก 5 กลุ่มเมืองผ่านกลไก"การแข่งขันเปิด" สำหรับระยะเวลาทดลอง 4 ปี ด้วยเงินรางวัลรวมประมาณ 8 พันล้านหยวนตลอด 4 ปี

มองโกเลียใน 7 หลีกและเมืองได้รับคัดเลือกเป็นชุดแรกของเมืองนำร่องการประยุกต์ใช้พลังงานไฮโดรเจนแห่งชาติ:เงินรางวัลชุดแรกสำหรับเมืองนำร่องการประยุกต์ใช้พลังงานไฮโดรเจนแห่งชาติได้ถูกจัดสรรให้แก่มองโกเลียในแล้ว มี 7 หลีกและเมืองได้รับคัดเลือก ได้แก่ ออร์ดอส เปาโถว อูไห่ สิบิลิงโกล ชื่อเฟิง ฮิงกัน และอูลานชับ ระยะเวลานำร่อง 4 ปี เงินรางวัลจากรัฐบาลกลางคาดว่าจะรวม 1.28 พันล้านหยวน โดยชุดแรก 470 ล้านหยวนได้ถูกจัดสรรแล้ว เน้นการส่งเสริมสถานการณ์การลดคาร์บอนในภาคอุตสาหกรรม เช่น การทดแทนวัตถุดิบเคมีคลอร์อัลคาไล ไฮโดรเจนสีเขียวและเมทานอล การเผาไหม้ผสมไฮโดรเจน และโลหะวิทยาไฮโดรเจน รวมถึงการประยุกต์ใช้ด้านการขนส่งเชิงนวัตกรรม เช่น ระบบรางและรถบรรทุกเหมืองหนัก

"แผนการดำเนินงานนำร่องการประยุกต์ใช้พลังงานไฮโดรเจนแบบบูรณาการของอู่ฮั่น (ร่างเพื่อรับฟังความคิดเห็น)":เผยแพร่โดยสำนักงานเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศเทศบาลอู่ฮั่น ในช่วงนำร่อง การสาธิตการใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงขนาดใหญ่จะเป็นแรงขับเคลื่อนหลัก พร้อมทั้งขยายสถานการณ์ เช่น การเผาไหม้ผสมไฮโดรเจนในภาคอุตสาหกรรม เรือพลังงานไฮโดรเจน การผลิตไฟฟ้าและความร้อนร่วมด้วยไฮโดรเจน และการกักเก็บพลังงานรูปแบบใหม่จากไฮโดรเจน ในช่วงนำร่อง คาดว่าจะสร้างและเปิดใช้งานสถานีเติมไฮโดรเจนถาวร 11 แห่ง คาดว่าจะส่งเสริมการติดตั้งชิ้นส่วนหลักในยานยนต์ขนาดใหญ่ เช่น กองเซลล์เชื้อเพลิง ขั้วเมมเบรน แผ่นไบโพลาร์ เมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน ตัวเร่งปฏิกิริยา กระดาษคาร์บอน เครื่องอัดอากาศ และระบบหมุนเวียนไฮโดรเจน และเมื่อสิ้นสุดช่วงนำร่อง คาดว่าต้นทุนไฮโดรเจนสำหรับผู้ใช้ปลายทางจะไม่เกิน 25 หยวน/กก.

"มาตรการชั่วคราวของเทศบาลนครเทียนจินว่าด้วยการบริหารการอนุมัติการก่อสร้างและการดำเนินงานสถานีเติมไฮโดรเจนสำหรับยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน":ออกโดยหน่วยงาน 10 แห่ง รวมถึงคณะกรรมการบริหารจัดการเมืองเทศบาลนครเทียนจิน ประกอบด้วย 8 บท 34 มาตรา มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันประกาศ มีอายุ 3 ปี กำหนดกระบวนการอนุมัติการก่อสร้างสถานีเติมไฮโดรเจน ระเบียบการบริหารการดำเนินงาน และข้อกำหนดการกำกับดูแลความปลอดภัย ผู้ประกอบการสถานีเติมไฮโดรเจนเชิงพาณิชย์ต้องได้รับ "ใบอนุญาตประกอบกิจการก๊าซ" ใบอนุญาตมีอายุ 5 ปี แต่ละสถานีต้องมีผู้ปฏิบัติงานไม่น้อยกว่า 10 คน มีการฝึกซ้อมพิเศษอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุก 6 เดือน และการฝึกซ้อมฉุกเฉินแบบบูรณาการอย่างน้อยปีละหนึ่งครั้ง และห้ามเติมไฮโดรเจนนอกสถานี

"แผนพัฒนาอุตสาหกรรมสีเขียวและคาร์บอนต่ำ ‘แผนห้าปีฉบับที่ 15’ มณฑลเสฉวน (ร่างเพื่อรับฟังความคิดเห็น)":เผยแพร่โดยกรมเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศมณฑลเสฉวน เสนอให้ส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาดในท้องถิ่นตามสภาพพื้นที่ และสำรวจรูปแบบพลังงานผสมผสานระหว่างน้ำ ลม แสงอาทิตย์ ไฮโดรเจน และก๊าซธรรมชาติ ส่งเสริมการพัฒนาควบคู่ระหว่างพลังงานหมุนเวียนและพลังงานไฮโดรเจนในพื้นที่ที่เหมาะสม ผลักดันการผลิตไฮโดรเจนและออกซิเจนจากไฟฟ้าพลังน้ำ ลม และแสงอาทิตย์ ณ จุดใช้งานเพื่อให้ความร้อนและผลิตไฟฟ้า บ่มเพาะและเสริมสร้างอุตสาหกรรมสีเขียวแห่งอนาคต เช่น ไฮโดรเจนสะอาดคาร์บอนต่ำ พลังงานนิวเคลียร์ฟิวชัน การประยุกต์ใช้เครื่องปฏิกรณ์ขนาดเล็ก และการผลิตชีวภาพ สนับสนุนการขยายผลเทคโนโลยีสำคัญ เช่น เตาไฟฟ้าใกล้ศูนย์คาร์บอน เครื่องแยกน้ำด้วยไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง และการใช้แร่ธาตุจากของเสียอุตสาหกรรมด้วยการกักเก็บคาร์บอนไดออกไซด์ และสำรวจการพัฒนาเชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน เช่น เชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับเครื่องบินไอพ่น ตลอดจนการพัฒนาเครื่องบินพลังงานไฮโดรเจนและอากาศยานขึ้นลงแนวดิ่งไฟฟ้าอย่างเป็นระบบ

"มาตรการนโยบายสนับสนุนการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน" (จือหยาง มณฑลเสฉวน):เผยแพร่โดยรัฐบาลประชาชนเมืองจือหยาง เน้น 8 มาตรการ ได้แก่ สนับสนุนนวัตกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีภาคอุตสาหกรรม เสริมพลังกองทุนอุตสาหกรรม เปิดฉากสถานการณ์การประยุกต์ใช้ สนับสนุนการส่งเสริมยานยนต์เพื่อการพาณิชย์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ให้บริการทางการเงินครบวงจร สนับสนุนการต่อยอดและเติมเต็มห่วงโซ่อุตสาหกรรม ชี้นำการพัฒนาบูรณาการ "ปัญญาประดิษฐ์ + พลังงานไฮโดรเจน" และสร้างสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่เอื้ออำนวย เขตเยียนเจียง เขตไฮเทค และเขตเศรษฐกิจท่าอากาศยานจะได้รับเงินอุดหนุนในสัดส่วน 30% ส่วนอำเภออันเยว่และอำเภอเล่อจื้อจะได้รับเงินอุดหนุนในสัดส่วน 20% โดยสามารถได้รับเพิ่มเติมจากนโยบายระดับชาติและระดับมณฑล

III. ความเคลื่อนไหวของภาคเอกชน

บริษัท กั๋วเคอ กรีน ไฮโดรเจน (ต้าเหลียน) เทคโนโลยี จำกัด:เมื่อวันที่ 23 กันยายน ณ งานแสดงสินค้าการลงทุนและการค้าระหว่างประเทศจีน-เหลียวหนิง ครั้งที่ 7 บริษัทได้จัดแสดงหน่วยผลิตและเติมไฮโดรเจนแบบครบวงจรรุ่น AWE1.5/3.2ตู้เดียวรวมห้าฟังก์ชัน: การผลิตไฮโดรเจนด้วยน้ำอิเล็กโทรไลต์ การทำให้บริสุทธิ์ การอัด การกักเก็บ และการเติมเชื้อเพลิง พัฒนาร่วมกับสถาบันฟิสิกส์เคมีต้าเหลียน สังกัดสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน ระบบระดับ 10 กิโลวัตต์ผลิตไฮโดรเจนได้ 42 ลูกบาศก์เมตรมาตรฐานต่อวัน โดยใช้พลังงานไฟฟ้ากระแสตรงในการผลิตไฮโดรเจนต่ำกว่า 4.1 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อลูกบาศก์เมตรมาตรฐาน ความบริสุทธิ์ของไฮโดรเจนสูงกว่า 99.9999% แรงดันขาออกสูงถึง 35 เมกะปาสกาล และสามารถทำงานในช่วงโหลดกว้าง 30%-120% ผ่านการประเมินการทำงานต่อเนื่อง 72 ชั่วโมง ตัวเร่งปฏิกิริยาเกราะโลหะที่ไม่ใช่โลหะมีค่าได้ถูกนำไปใช้ในโดรนพลังงานไฮโดรเจนและยานพาหนะสองล้อพลังงานไฮโดรเจน

บริษัท ปักกิ่ง ไฮเปอร์ที ไฮโดรเจน เอ็นเนอร์ยี่ เทคโนโลยี จำกัด:ได้รับคัดเลือกเข้าบัญชีโครงการสาธิตสถานการณ์การประยุกต์ใช้ของปักกิ่งปี 2026 “สถานการณ์การประยุกต์ใช้การขนส่งโลจิสติกส์ด้วยรถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิงขนาด 49 เมตริกตันที่พัฒนาล่วงหน้าในเขตปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย” ได้รับคัดเลือกเข้าบัญชีโครงการสาธิต ระยะทางขับขี่เกิน 700 กิโลเมตร น้ำหนักรถเปล่าควบคุมภายใน 10 เมตริกตัน และอัตราการใช้ไฮโดรเจนต่อ 100 กิโลเมตรต่ำเพียง 7 กิโลกรัมภายใต้สภาวะบรรทุกเต็ม 49 เมตริกตันบนทางหลวงพื้นเรียบ ระยะทางวิ่งสะสมในปี 2025 เกิน 1 ล้านกิโลเมตร

บริษัท เจียงซู ไฮโดรลิงก์ นิว เอ็นเนอร์ยี่ เทคโนโลยี จำกัด:โหนดระยะแรกของศูนย์สาขาเจียงซูของจงเคอ คอมพิวติ้ง พาวเวอร์ (ไท่ซิง) ได้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้ว เจียงซู ไฮโดรลิงก์ได้ปรับแต่งระบบจ่ายไฟกระแสตรงแรงดันสูง HVDC ให้ โดยประสิทธิภาพสูงสุดของการแปลงเดี่ยว ≥98% ตัวประกอบกำลัง ≥0.99 กระแสฮาร์มอนิก ≤5% และรองรับการสำรองร้อนแบบโมดูลาร์ N+1 สำหรับสถานการณ์ 800V ติดตั้งโมดูล DC/DC สองทิศทาง 30 กิโลวัตต์ที่ใช้ชิป SiC ทั้งหมด โดยมีเวลาสลับ ≤200 ไมโครวินาที ระบบไฟฟ้าสำรองกักเก็บพลังงานไฮโดรเจนแบบคลังสินค้า 25 กิโลวัตต์ใช้เวลาเติมไฮโดรเจนเพียง 35 นาที และมีอายุการใช้งาน 25,000 ชั่วโมง

บริษัท เซี่ยเหมิน กู่ลั่ว เอ็นเนอร์ยี่ เทคโนโลยี จำกัด:เครื่องจักรบูรณาการคาร์บอน-ไฮโดรเจน-น้ำ-ปุ๋ยรูปแบบใหม่ได้รับการส่งเสริมและประยุกต์ใช้อย่างครอบคลุมในอำเภอต้าหมิง เมืองหานตาน มณฑลเหอเป่ย ใช้กรดฟอร์มิกเป็นวัตถุดิบผลิตไฮโดรเจนพร้อมทั้งได้ CO₂ เป็นผลพลอยได้ จากนั้นอัดและละลายไฮโดรเจนกับ CO₂ ลงในน้ำพร้อมกัน บรรลุการบูรณาการ “การชลประทาน การเสริมคาร์บอน และการเพิ่มไฮโดรเจน”การทดสอบภาคสนามแสดงให้เห็นว่าปริมาณวิตามินซีในพริกเพิ่มขึ้น 47.5% และมะเขือยาวเพิ่มขึ้น 30%

บริษัท Shaanxi Gas Group Transportation Energy Development จำกัด:สถานีเติมไฮโดรเจนสาธิต Shaanxi Fuping เพิ่งได้รับใบอนุญาตบรรจุก๊าซลงถัง

IV. การยื่นขอสิทธิบัตร

Shanghai Hydrogen Era Technology:ยื่นขอสิทธิบัตรเรื่อง "อุปกรณ์ยึดเสริมและวิธีการยึดสำหรับเครื่องแยกน้ำด้วยไฟฟ้า" (CN122879731A วันที่ยื่นสิงหาคม 2026) ผ่านโครงรองรับภายนอก + ชุดประกอบแรง + ชุดประกอบขับเคลื่อน ใช้แรงดันชดเชยกับพื้นที่ส่วนกลางของเครื่องแยกน้ำด้วยไฟฟ้า (บริเวณที่ไม่ได้ยึดด้วยสลักเกลียว) เพื่อรักษาแผ่นปลาย แผ่นอิเล็กโทรด และชิ้นส่วนอื่น ๆ ไม่ให้เสียรูป

Robert Bosch GmbH:ยื่นขอสิทธิบัตรเรื่อง "หน่วยแยกอิเล็กโทรด วิธีการเตรียม หน่วยเครื่องแยกน้ำด้วยไฟฟ้า และอุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนพลังงาน" (CN122892974A) ชุดประกอบเมมเบรนอิเล็กโทรดและโครงซีลยึดติดกันด้วยการเชื่อมวัสดุ ให้การซีลที่เชื่อถือได้มากขึ้น ลดจำนวนชิ้นส่วน ลดต้นทุนการผลิต และเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต

Shenzhen Hydrogen Energy:ยื่นขอสิทธิบัตรเรื่อง "เครื่องแยกน้ำด้วยไฟฟ้าแบบแบ่งการไหลหลายขั้นหลายระดับและวิธีการทำงาน" (CN122856207A วันที่ยื่นกรกฎาคม 2026) โดยจัดห้องไหลวนหลายห้องเพื่อแบ่งเครื่องแยกน้ำด้วยไฟฟ้าออกเป็นหลายส่วนตามความยาว ความยาวช่องทางการไหลตามเส้นทางลดลงอย่างมาก ปรับปรุงความสม่ำเสมอของการไหลของอิเล็กโทรไลต์ในแต่ละเซลล์ และลดการใช้พลังงานต่อหน่วยการผลิตไฮโดรเจน

Zhejiang Haozhen Hydrogen Energy:ยื่นขอสิทธิบัตรเรื่อง "อุปกรณ์รักษาเสถียรภาพการไหลและลดเสียงรบกวน" (CN122879732A วันที่ยื่นกันยายน 2026) ผ่านท่อรวมก๊าซแนวตั้งที่รวบรวมก๊าซสะสมที่จุดสูงของท่อไหลขึ้นของก๊าซ-ของเหลว ช่วยรักษาระดับของเหลวภายในตัวแยกไฮโดรเจน/ออกซิเจนให้คงที่ และให้การรับประกันความสมดุลของแรงดันทั้งสองด้านของเครื่องแยกน้ำด้วยไฟฟ้า

Huaneng Clean Energy Research Institute:ยื่นขอสิทธิบัตรเรื่อง "โลหะผสมกักเก็บไฮโดรเจนที่มีตัวเร่งปฏิกิริยาฐานวาเนเดียม วิธีการเตรียมและการประยุกต์ใช้" (CN122855972A วันที่เผยแพร่ 2026-10-02)การแก้ปัญหาอุณหภูมิการคายไฮโดรเจนที่สูง (>250°C) ซึ่งเกิดจากเสถียรภาพทางเทอร์โมไดนามิกส์ของวัสดุกักเก็บไฮโดรเจนสถานะของแข็งฐานแมกนีเซียม ได้มีการเติมโลหะผสมสารละลายของแข็งวาเนเดียมสูง V-Ti-Fe 5%-15% เป็นเฟสตัวเร่งปฏิกิริยา ทำให้วัสดุกักเก็บไฮโดรเจนฐานแมกนีเซียมสามารถคงจลนพลศาสตร์การดูดซับ/คายไฮโดรเจนและความจุการกักเก็บไฮโดรเจนที่สูงได้ที่อุณหภูมิการทำงานที่ต่ำลง