[CPCA: ยอดส่งออกรถยนต์นั่งเดือนกันยายนแตะ 917,000 คัน เพิ่มขึ้น 73.7% เมื่อเทียบรายปี]

เผยแพร่แล้ว: Oct 12, 2026 13:24 (GMT+8)
ข้อมูลจาก CPCA แสดงให้เห็นว่าการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) โดยสารในเดือนกันยายนอยู่ที่ 558,000 คัน เพิ่มขึ้น 163.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน และเพิ่มขึ้น 7.7% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า คิดเป็น 60.8% ของการส่งออกรถยนต์โดยสาร เพิ่มขึ้น 21 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้ รถยนต์ไฟฟ้าล้วนคิดเป็น 60.5% ของการส่งออก NEV (66.2% ในช่วงเดียวกันของปีก่อน) และรถยนต์ไฟฟ้าล้วนระดับ A00+A0 ซึ่งเป็นกลุ่มหลัก คิดเป็น 57.9% ของการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (49% ในช่วงเดียวกันของปีก่อน) เนื่องจากความได้เปรียบด้านขนาดของ NEV จีนเริ่มชัดเจนขึ้นและความต้องการของตลาดขยายตัว ผลิตภัณฑ์ NEV แบรนด์จีนที่ผลิตในประเทศจึงออกสู่ตลาดโลกมากขึ้นเรื่อย ๆ โดยการยอมรับนอกประเทศจีนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในจำนวนนี้ รถปลั๊กอินไฮบริดแบบแคบคิดเป็น 34.2% ของการส่งออก NEV (31.4% ในช่วงเดียวกันของปีก่อน) และรถยนต์ขยายระยะทางคิดเป็น 5.3% ของการส่งออก NEV (2.4% ในช่วงเดียวกันของปีก่อน)

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[Hertha Metals เริ่มก่อสร้างโรงงาน Chalyx ในเท็กซัส]
3 นาทีที่แล้ว
[Hertha Metals เริ่มก่อสร้างโรงงาน Chalyx ในเท็กซัส]
อ่านเพิ่มเติม
[Hertha Metals เริ่มก่อสร้างโรงงาน Chalyx ในเท็กซัส]
[Hertha Metals เริ่มก่อสร้างโรงงาน Chalyx ในเท็กซัส]
Hertha Metals ได้เริ่มก่อสร้างโรงงานเชิงพาณิชย์แห่งแรก Hertha Chalyx ในเมืองคอนโร รัฐเท็กซัส โดยมีแผนพัฒนาและขยายกระบวนการผลิตเหล็กและเหล็กกล้าขั้นต้น Chalyx จะมุ่งเน้นการผลิตเหล็กความบริสุทธิ์สูงสำหรับผู้ผลิตแม่เหล็กแรร์เอิร์ธในสหรัฐฯ พร้อมทั้งผลิตเหล็กและเหล็กกล้าสำหรับการทดลองกับผู้ผลิตเหล็กกล้าและผู้ผลิตสินค้า โรงงานจะใช้แร่เหล็กในประเทศและก๊าซธรรมชาติ บริษัทคาดว่า Chalyx จะเริ่มดำเนินการในช่วงปลายปี 2027 และเริ่มผลิตเหล็กความบริสุทธิ์สูงระดับแม่เหล็กในช่วงต้นปี 2028 ลอรีน เมรูห์ ซีอีโอและผู้ก่อตั้งกล่าวว่าโครงการนี้เป็นก้าวต่อไปในการพิสูจน์ว่าเทคโนโลยีของบริษัทสามารถส่งมอบได้ในเชิงพาณิชย์
3 นาทีที่แล้ว
[SMM Steel] ราคาเหล็กแผ่นรีดร้อนยุโรปพุ่ง: อุปทานตึงตัวในภาคเหนือหนุนราคาพุ่ง หลังโควตา Q4 ถูกจำหน่ายหมด
25 นาทีที่แล้ว
[SMM Steel] ราคาเหล็กแผ่นรีดร้อนยุโรปพุ่ง: อุปทานตึงตัวในภาคเหนือหนุนราคาพุ่ง หลังโควตา Q4 ถูกจำหน่ายหมด
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Steel] ราคาเหล็กแผ่นรีดร้อนยุโรปพุ่ง: อุปทานตึงตัวในภาคเหนือหนุนราคาพุ่ง หลังโควตา Q4 ถูกจำหน่ายหมด
[SMM Steel] ราคาเหล็กแผ่นรีดร้อนยุโรปพุ่ง: อุปทานตึงตัวในภาคเหนือหนุนราคาพุ่ง หลังโควตา Q4 ถูกจำหน่ายหมด
[ยุโรป] ราคาเหล็กแผ่นรีดร้อน (HRC) ของยุโรปดีดตัวขึ้นอย่างแข็งแกร่ง โดยตลาดยุโรปเหนือมีการปรับตัวขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเป็นพิเศษ จากอุปทานในประเทศที่ตึงตัวขึ้น ข้อจำกัดโควตานำเข้าที่เข้มงวด และสต็อกสินค้าราคาต่ำของผู้ซื้อที่หมดลงอย่างรวดเร็ว พลวัตอุปสงค์-อุปทานของตลาดเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลัน ผลักดันให้ระดับราคาซื้อขายหลักปรับตัวสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ด้านราคา ราคา HRC หน้าโรงงานยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือพุ่งขึ้นในวันเดียวแตะ 742 ยูโร/ตัน EXW (832 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน) ขณะที่ราคาในประเทศอิตาลีปรับตัวตามขึ้นมาอยู่ที่ 737 ยูโร/ตัน EXW (826 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน) ในเชิงภูมิภาค โรงงานชั้นนำหลายแห่งในยุโรปเหนือรายงานว่าโควตาการจัดสรรไตรมาส 4 เกือบขายหมดหรือปิดรับคำสั่งซื้ออย่างเป็นทางการแล้ว โดยระดับราคาส่งมอบล่าสุดทรงตัวอยู่ในช่วง 750–760 ยูโร/ตัน DDP (841–852 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน) ส่วนในยุโรปใต้ ราคาขั้นต่ำส่งมอบหลักยังคงยืนที่ 750 ยูโร/ตัน DDP (841 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน) เช่นกัน
25 นาทีที่แล้ว
[SMM Steel] เหล็กตุรกีชะงัก: ผู้ซื้อต่อต้านการขึ้นราคาเหล็กแผ่น ขณะที่เหล็กเส้นปรับตัวลงและข้อเสนอราคาสูงแยกตัวออกจากตลาด
33 นาทีที่แล้ว
[SMM Steel] เหล็กตุรกีชะงัก: ผู้ซื้อต่อต้านการขึ้นราคาเหล็กแผ่น ขณะที่เหล็กเส้นปรับตัวลงและข้อเสนอราคาสูงแยกตัวออกจากตลาด
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Steel] เหล็กตุรกีชะงัก: ผู้ซื้อต่อต้านการขึ้นราคาเหล็กแผ่น ขณะที่เหล็กเส้นปรับตัวลงและข้อเสนอราคาสูงแยกตัวออกจากตลาด
[SMM Steel] เหล็กตุรกีชะงัก: ผู้ซื้อต่อต้านการขึ้นราคาเหล็กแผ่น ขณะที่เหล็กเส้นปรับตัวลงและข้อเสนอราคาสูงแยกตัวออกจากตลาด
[ตุรกี] โรงถลุงเหล็กในประเทศพยายามปรับราคาเสนอขายให้สูงขึ้น แต่ความต้องการขั้นปลายจากผู้ใช้จริงยังคงซบเซาอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้การซื้อขายจริงในตลาดเงียบเหงา ในกลุ่มเหล็กแผ่น ราคาเหล็กแผ่นรีดร้อน (HRC) ในประเทศขยับขึ้น 5 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน มาอยู่ที่ 625 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน EXW (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) โดยโรงงานส่วนใหญ่จัดสรรกำลังการผลิตสำหรับส่งมอบเดือนมกราคม อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางต้นทุนเศษเหล็กที่อ่อนตัวลงและการขาดคำสั่งซื้อใหม่มาหนุน ราคา HRC มีแนวโน้มถูกปรับลงในระยะข้างหน้า ด้านการนำเข้า หลังสิ้นสุดช่วงวันหยุดโกลเด้นวีคของจีน ผู้ซื้อกำลังจับตาสัญญาณตลาดอย่างใกล้ชิด ทำให้ราคานำเข้า HRC ทรงตัวที่ 555 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน CFR ด้านการส่งออก ราคาส่งออก HRC ทรงตัวที่ 610 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน FOB แม้บางโรงงานเสนอราคาสูงถึง 620–650 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน FOB แต่ผู้ซื้อยุโรปส่วนใหญ่ยืนกรานให้เลื่อนวันส่งมอบออกไปจนกว่าจะมีการรีเซ็ตโควตาของสหภาพยุโรปในวันที่ 1 มกราคม ทำให้การปิดดีลในราคาสูงทำได้ยากยิ่ง ที่น่าสังเกตคือ เพื่อเลี่ยงภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดชั่วคราวที่เรียกเก็บกับ HRC นำเข้าบางรายการ โรงรีดหลายแห่งยังคงหันไปใช้เหล็กม้วนฟูลฮาร์ดเป็นวัตถุดิบทดแทน ในกลุ่มเหล็กยาว ราคาเหล็กเส้นในประเทศตุรกียังคงปรับลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยระดับราคาซื้อขายหลักลดลงมาอยู่ที่ 610–615 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน EXW (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ในเชิงภูมิภาค ราคาเสนอขายในอิซเมียร์และอิสเคนเดรุนปรับลงมาอยู่ที่ 605–610 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน EXW ขณะที่โรงงานในมาร์มารายังคงราคาประกาศไว้ที่ 630–640 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน EXW แต่ให้ส่วนลดประมาณ 5 ดอลลาร์สหรัฐ/ตันสำหรับคำสั่งซื้อปริมาณมาก เนื่องจากกิจกรรมก่อสร้างในประเทศซบเซา ตลาดส่วนใหญ่คาดว่าราคาเหล็กเส้นยังมีช่องว่างให้ปรับลงอีก ด้านการส่งออก ราคาส่งออกเหล็กเส้น FOB ทรงตัวที่ 615 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน FOB ในกลุ่มเหล็กยาว ราคาเหล็กเส้นในประเทศตุรกียังคงปรับลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยระดับราคาซื้อขายหลักลดลงมาอยู่ที่ 610–615 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน EXW (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ในเชิงภูมิภาค ราคาเสนอขายในอิซเมียร์และอิสเคนเดรุนปรับลงมาอยู่ที่ 605–610 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน EXW ขณะที่โรงงานในมาร์มารายังคงราคาประกาศไว้ที่ 630–640 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน EXW พร้อมให้ส่วนลดประมาณ 5 ดอลลาร์สหรัฐ/ตันสำหรับคำสั่งซื้อปริมาณมาก เนื่องจากกิจกรรมก่อสร้างในประเทศซบเซา ตลาดส่วนใหญ่คาดว่าราคาเหล็กเส้นจะปรับลดลงอีก ด้านการส่งออก ราคาส่งออกเหล็กเส้น FOB ทรงตัวที่ 615 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน FOB ข้อมูลการค้าอย่างเป็นทางการเผยว่า การส่งออกเหล็กเส้นของตุรกีเติบโต 12.2% เมื่อเทียบรายปี แตะ 2.99 ล้านตันในช่วงเดือนมกราคม–สิงหาคม (โดยเดือนสิงหาคมเดือนเดียวอยู่ที่ 362,070 ตัน) โดยได้แรงหนุนหลักจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากตลาดเกิดใหม่ ได้แก่ เยเมน ปาเลสไตน์ อียิปต์ และเปรู
33 นาทีที่แล้ว