[หุ้น German Green Steel and Power พลิกกลับจากกำไรช่วงแรก ลดลง 8% จากราคา IPO]

แอฟริกาใต้กำลังเคลื่อนไหวเพื่อห้ามการซื้อขายเศษโลหะด้วยเงินสด ภายใต้การแก้ไขพระราชบัญญัติสินค้ามือสอง โดยมีเป้าหมายเพื่อควบคุมการค้าที่ผิดกฎหมายและการทำลายโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งสร้างความเสียหายประมาณ 45,000 ล้านแรนด์ (2.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ต่อปี ผู้ค้าต้องเก็บข้อมูลผู้ขายและเปลี่ยนไปใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมบันทึกการรับหรือจำหน่ายแต่ละรายการ ผู้รีไซเคิลต้องบันทึกชื่อและเลขประจำตัวประชาชนของผู้เก็บขยะ ชาวต่างชาติที่ไม่มีถิ่นที่อยู่ถาวรที่ผ่านการตรวจสอบจะถูกเพิกถอนใบอนุญาตค้าขาย และทองคำกับโครเมียมก็อยู่ในข่ายครอบคลุมด้วย สายเคเบิลที่ถูกขโมยบนเส้นทางรถไฟของทรานส์เน็ตเพิ่มขึ้นจาก 120 กิโลเมตรเป็น 724 กิโลเมตรต่อปี ระหว่างปี 2017 ถึง 2021 โดยเหตุการณ์เพิ่มขึ้นจากไม่ถึง 2,000 ครั้งเป็นเกือบ 4,500 ครั้ง การขโมยทองแดงสร้างความเสียหายแก่เอสคอมปีละ 5,000-7,000 ล้านแรนด์ (280-390 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) บวกกับอีก 2,000 ล้านแรนด์ (110 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับเปลี่ยนสายเคเบิล คณะรัฐมนตรีอนุมัติร่างกฎหมายเพื่อรับฟังความคิดเห็นสาธารณะในเดือนสิงหาคม โดยกำหนดเส้นตายวันที่ 2 พฤศจิกายน

บริษัทสตีลเอ็กซ์เชนจ์อินเดียรายงานปริมาณการผลิตเหล็กเส้นรายเดือนและรายไตรมาสสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่โรงรีด โดยการผลิตเดือนกันยายน 2569 อยู่ที่ 25,095.035 ตัน ทำลายสถิติสูงสุดรายเดือนก่อนหน้าที่ 24,823.509 ตันซึ่งทำไว้ในเดือนสิงหาคมไปประมาณ 271.5 ตัน เครื่องหล่อแบบต่อเนื่องมีส่วนช่วย 17,677.655 ตัน และเตาเผาให้ความร้อน 7,417.380 ตัน ผลผลิตรายเดือนเพิ่มขึ้นจาก 19,698.880 ตันในเดือนกรกฎาคม เป็น 24,823.509 ตันในเดือนสิงหาคม และ 25,095.035 ตันในเดือนกันยายน ส่งผลให้ปริมาณรวมเดือนกรกฎาคมถึงกันยายนทำสถิติสูงสุดที่ 69,617.424 ตัน และบ่งชี้ถึงการดำเนินงานที่แข็งแกร่งขึ้นของโรงงาน บริษัทได้ยื่นตัวเลขดังกล่าวเป็นรายงานอัปเดตการดำเนินงานภายใต้ข้อบังคับ 30 ของระเบียบ SEBI ว่าด้วยภาระผูกพันในการจดทะเบียนและข้อกำหนดการเปิดเผยข้อมูล พ.ศ. 2558 หุ้นซื้อขายอยู่ที่ประมาณ 0.13 ดอลลาร์สหรัฐ (11.23 รูปีอินเดีย) เพิ่มขึ้น 0.09% เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม

สมาคมนายจ้างผู้ค้าเศษซากและของเสียแห่งไนจีเรีย (NASWDEN) เริ่มการหยุดงานประท้วง 15 วันเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม ระงับการส่งเศษเหล็กให้โรงถลุงเหล็ก เนื่องจากถูกปรับลดราคาเพียงฝ่ายเดียว ข้อพิพาทเรื่องการชั่งน้ำหนัก และการหักลด 1-5% ซึ่งผู้ค้าระบุว่าทำให้สูญเสีย 3-4 ล้านไนรา (ประมาณ 2,000-2,700 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อเที่ยวรถบรรทุก เทียบกับประมาณการก่อนหน้าที่ 3-6 ล้านไนรา มูดา ยูซุฟ จากศูนย์ส่งเสริมวิสาหกิจเอกชนกล่าวว่าเหล็กที่แพงขึ้นคุกคามต้นทุนการก่อสร้าง การผลิต และที่อยู่อาศัย และอาจทำให้เหล็กเส้นที่ไม่ได้มาตรฐานแพร่ระบาด ไนจีเรียต้องการเหล็กประมาณ 10 ล้านตันต่อปี แต่ผลิตได้เพียงประมาณ 1.2 ล้านตัน ส่วนใหญ่มาจากเศษเหล็กรีไซเคิล มีการเตรียมเงินทุนภาคเอกชนราว 2.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในเดือนกันยายนสำหรับโครงการต่าง ๆ รวมถึงอาจาโอคูตา เดลต้าสตีล และโรงรีดเหล็กแห่งใหม่