【แฟลช | ราคาโมลิบดีนัมอ้างอิงของ Novametal ปรับตัวขึ้น แต่การส่งผ่านค่าธรรมเนียมพิเศษของ 316 ยังจำกัด】

Elmet Technologies ได้รับสัญญามูลค่าประมาณ 36 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากสำนักงานโลจิสติกส์กลาโหมสหรัฐฯ เพื่อจัดหาแท่งโลหะผสมไทเทเนียม-เซอร์โคเนียม-โมลิบดีนัม แท่งยาว และแท่งหลอม รวมถึงลวดโมลิบดีนัมและทังสเตนชนิดพิเศษให้แก่คลังสำรองยุทโธปกรณ์แห่งชาติ วัสดุเหล่านี้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไอพ่นและการใช้งานด้านอวกาศยานที่อุณหภูมิสูงอื่นๆ Elmet ไม่ได้เปิดเผยปริมาณการส่งมอบ ระยะเวลาสัญญา หรือสัดส่วนมูลค่าระหว่างผลิตภัณฑ์โมลิบดีนัมและทังสเตน บทวิเคราะห์จาก SMM: การได้รับสัญญานี้ยืนยันความต้องการจัดซื้อวัสดุโมลิบดีนัมสมรรถนะสูงในภาคกลาโหมสหรัฐฯ แต่ยังไม่สามารถแปลงเป็นการบริโภคโมลิบดีนัมเพิ่มเติมได้เนื่องจากไม่มีข้อมูลปริมาณจริง

บริษัท Eaton Steel Bar ประกาศตารางค่าธรรมเนียมเศษเหล็กและโลหะผสมประจำเดือนตุลาคม 2026 โดยปรับขึ้นส่วนประกอบโมลิบดีนัมในทุกเกรดที่มีโมลิบดีนัมเป็นส่วนผสม ค่าธรรมเนียมโมลิบดีนัมสำหรับซีรีส์ 4000 ปรับขึ้นจาก 9.49 ดอลลาร์สหรัฐต่อ cwt เป็น 9.77 ดอลลาร์สหรัฐต่อ cwt คิดเป็นประมาณ 209.22 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน เป็น 215.39 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันของเหล็ก ซีรีส์ 4600 ปรับขึ้นจาก 15.18 ดอลลาร์สหรัฐต่อ cwt เป็น 15.64 ดอลลาร์สหรัฐต่อ cwt ขณะที่เกรด 9260 ปรับขึ้นจาก 3.64 ดอลลาร์สหรัฐต่อ cwt เป็น 3.81 ดอลลาร์สหรัฐต่อ cwt อัตราการปรับขึ้นอยู่ที่ประมาณ 3.0% ถึง 4.7% ค่าธรรมเนียมเศษเหล็กคงเดิมที่ 14.50 ดอลลาร์สหรัฐต่อ cwt บทวิเคราะห์จาก SMM: การปรับขึ้นในเดือนตุลาคมส่วนใหญ่มาจากส่วนประกอบโลหะผสม แม้ว่าค่าธรรมเนียมดังกล่าวไม่ควรถูกนำไปใช้เป็นตัวชี้วัดราคาโมลิบดีนัมในตลาดสปอตโดยตรง

Tubacex ประกาศค่าธรรมเนียมผสมโลหะสำหรับท่อประจำเดือนตุลาคม ในสกุลยูโร ท่อ 316/316L รีดร้อน/รีดเย็นปรับลดลงจาก 5.07/5.59 ยูโรต่อกิโลกรัม (5,070/5,590 ยูโรต่อตัน) เป็น 5.05/5.56 ยูโรต่อกิโลกรัม (5,050/5,560 ยูโรต่อตัน) วัสดุที่มีโมลิบดีนัมสูง (Mo มากกว่า 2.5%) ปรับลดลงจาก 5.26/5.79 เป็น 5.23/5.76 ยูโรต่อกิโลกรัม ค่าธรรมเนียมสำหรับ 2205 และ 2507 ทรงตัว ขณะที่ 254 SMO ปรับขึ้นจาก 9.64/10.62 เป็น 9.67/10.65 ยูโรต่อกิโลกรัม บทวิเคราะห์จาก SMM: ท่อเกรดที่มีโมลิบดีนัมส่วนใหญ่ทรงตัวหรือปรับลดลงเล็กน้อย ขณะที่ 254 SMO ปรับสูงขึ้น สะท้อนการส่งผ่านต้นทุนที่แตกต่างกันในแต่ละเกรด