[กลุ่มเอสซาร์วางแผนสร้างโรงงานเหล็กครบวงจรมูลค่า 15,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในไอโอวา ตั้งเป้าเริ่มผลิตปี 2030]

[ยุโรป] โรงงานยุโรปกำลังพยายามปรับขึ้นราคาเสนอขายสำหรับแผนการผลิตเดือนธันวาคม แม้ว่าอุปสงค์พื้นฐานยังคงซบเซา แต่ความกังวลเกี่ยวกับอุปทานนำเข้าที่ตึงตัวขึ้นและการหยุดชะงักของการดำเนินงานภายในประเทศกำลังค่อยๆ กลายเป็นประเด็นหลัก ในด้านราคา ราคา HRC หน้าโรงงานยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือขยับขึ้นเล็กน้อยเป็น 729 ยูโร/ตัน EXW (~819 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน) ขณะที่ราคาในประเทศอิตาลีอ่อนตัวลงเป็น 735 ยูโร/ตัน EXW (~826 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน) ศูนย์บริการแห่งหนึ่งในยุโรปเหนือระบุว่าสินค้าราคาต่ำที่จัดหาได้ก่อนหน้านี้ไม่สามารถหาได้อีกต่อไป โดยข้อเสนอใหม่จากโรงงานปรับขึ้นเป็น 740–760 ยูโร/ตัน DDP (~831–854 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน) ในยุโรปใต้ โรงงานหลักส่วนใหญ่ตรึงราคาเสนอส่งมอบไว้ที่ 740 ยูโร/ตัน DDP แม้ว่าผู้ผลิตจะยอมรับตรงๆ ว่าแนวโน้มตลาดในระยะต่อไปยังไม่สดใส ในด้านการนำเข้าและโควตา เนื่องจากภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดชั่วคราวสำหรับ HRC ตุรกีอยู่ระหว่างการคำนวณและคาดว่าจะอยู่ในระดับสูง ผู้ซื้อในยุโรปจึงพากันถอนการยื่นขอพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าตุรกีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงด้านภาษี ข้อมูลติดตามโควตาเผยว่าตุรกีใช้โควตาเฉพาะประเทศหมดแล้วในวันนี้ ส่งผลให้สูญเสียสิทธิ์เข้าถึงโควตาสำรองภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) ที่เหลืออยู่ ส่วนอินเดียผ่านพิธีการแล้ว 103,000 ตัน เหลือประมาณ 46,000 ตัน เนื่องจากมีปริมาณสินค้าที่มาถึงถูกเลื่อนออกไปจำนวนมาก ตลาดจึงคาดการณ์กันอย่างกว้างขวางว่าการเลื่อนนี้จะทำให้โควตานำเข้าในไตรมาสแรกของปีหน้าแออัดอย่างหนักและถูกใช้จนหมด

[ตุรกี] ราคาเหล็กเส้นในประเทศตุรกียังคงอยู่ในช่องทางขาลง โดยระดับราคาอ้างอิงหน้าโรงงานทรงตัวชั่วคราวที่ 615 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน EXW (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ในระดับภูมิภาค ผู้ค้าในอิสเคนเดรุนปรับลดข้อเสนอลงเหลือ 610 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน EXW ขณะที่โรงงานในมาร์มาราปรับลดราคาลง 5–10 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน มาอยู่ที่ 630–640 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน EXW อย่างไรก็ตาม ราคาต่อรองของผู้ซื้อยังคงต่ำเป็นพิเศษ โดยผู้ค้าระบุว่าราคาพื้นสำหรับการซื้อด้วยเงินสดถอยลงมาอยู่ที่ 600 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ด้านปัจจัยมหภาค ผลกระทบทางการเงินหลังการชำระบัญชีกองทุนรวมกว่า 100 กองทุนในเดือนกันยายนยังคงลุกลามต่อเนื่อง ส่งผลให้สภาพคล่องในตลาดตึงตัวยิ่งขึ้นและบั่นทอนความเชื่อมั่นทางธุรกิจ ในภาคผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป เหล็กแท่งเล็กในประเทศตุรกีทรงตัวที่ 570 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน EXW ท่ามกลางภาวะชะงักงันต่อเนื่องของอุปทานที่อ่อนแอและอุปสงค์ที่ซบเซา ด้านการนำเข้า เนื่องจากช่วงปิดทำการวันหยุดของจีนและอุปสรรคด้านการขนส่งทางเรือในทะเลดำ เหล็กแท่งเล็กนำเข้าของตุรกีจึงทรงตัวที่ 520 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน CFR ผู้จัดจำหน่ายรัสเซียระบุว่าการถ่ายลำที่ท่าเรือบอลติกยังคงมีข้อจำกัดเนื่องจากขีดความสามารถทางรางให้ความสำคัญกับการส่งออกธัญพืช แม้เรือบรรทุกเทกองหลายลำที่บรรทุกผลิตภัณฑ์เหล็กจะเดินทางถึงท่าเรือตุรกีเมื่อไม่นานมานี้ ที่สำคัญ ความมั่นคงทางทะเลทั่วทะเลดำเสื่อมถอยลงอย่างรวดเร็ว หลังเหตุเรือจมเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม เรือบรรทุกเทกองแห้งสองลำถูกโจมตีภายในเขตเศรษฐกิจจำเพาะของบัลแกเรียเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่พุ่งสูงขึ้นนี้คาดว่าจะเพิ่มค่าความเสี่ยงด้านค่าระวางเรือในภูมิภาค ซึ่งคุกคามเส้นทางการค้าเหล็กทางทะเลของตุรกีอย่างรุนแรง

EraNova Metals ได้ยื่นรายงานทางเทคนิค PEA ตามมาตรฐาน NI 43-101 สำหรับโครงการโมลิบดีนัม Adanac ที่ถือหุ้น 100% ในแคนาดา รายงานยืนยันผลการศึกษาเมื่อวันที่ 6 สิงหาคมโดยไม่มีความแตกต่างที่มีนัยสำคัญ แผนการดำเนินงานที่เสนอมีกำลังการผลิต 30,000 ตันต่อวัน อายุเหมือง 24 ปี และเป้าหมายผลผลิตโมลิบดีนัมเฉลี่ยต่อปี 11.4 ล้านปอนด์ (ประมาณ 5,171 ตัน) โดยมีโมลิบดีนัมที่จ่ายได้ตลอดอายุเหมือง 270.1 ล้านปอนด์ (ประมาณ 122,515 ตัน) เงินลงทุนเริ่มต้นประมาณ 953.3 ล้านดอลลาร์แคนาดา EraNova มีแผนเริ่มการศึกษาความเป็นไปได้ และเดินหน้าการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและการขอใบอนุญาต PEA ยังคงเป็นผลศึกษาเบื้องต้น ยังไม่มีการตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้ายหรือกำหนดการผลิต