[SMM Steel] ตลาดส่งออกอินเดียยังคงแข็งแกร่ง แต่การขนส่งไปยุโรปในเดือนกันยายนเผชิญแรงกดดันด้านโควตา

[การปรับราคาเหล็กแท่ง] เมื่อวันที่ 28 กันยายน ราคาหน้าโรงงานของเหล็กแท่งสี่เหลี่ยมธรรมดาในเฉียนอัน ถังซาน ปรับลดลง 20 หยวน รวมภาษี อยู่ที่ 2,980 หยวน/ตัน [SMM Steel]

ราคาสินแร่เหล็กในภูมิภาคเหลียวตงปรับตัวลดลงเล็กน้อย โดยราคาปัจจุบันของสินแร่เหล็กเข้มข้นเกรด 65% แบบแห้ง ยังไม่รวมภาษี อยู่ที่ 825 หยวน/ตัน ขณะนี้การผลิตค่อนข้างมีเสถียรภาพ แต่โรงงานเหล็กประสบภาวะขาดทุนโดยรวมอย่างมีนัยสำคัญ และมีความต้องการกดดันราคาสินแร่เข้มข้นในประเทศค่อนข้างมาก ราคาสินแร่เหล็กเข้มข้นในท้องถิ่น

สัปดาห์ที่ผ่านมา ตลาด HRC ของสหภาพยุโรปแสดงให้เห็นความแตกต่างอย่างชัดเจนระหว่างเหนือ-ใต้ ราคา HRC ในยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือ (NWE) ปรับตัวลงมาอยู่ที่ 734 ยูโร/ตัน EXW ขณะที่ HRC ของอิตาลียืนแข็งที่ 736 ยูโร/ตัน EXW สะท้อนแรงหนุนราคาที่แข็งแกร่งกว่าในภาคใต้โดยตรง ในด้านราคาส่งมอบ ราคาส่งมอบของอิตาลีพุ่งขึ้นสู่ 820-830 ยูโร/ตัน ขณะที่ NWE ปรับลงสู่ 780-795 ยูโร/ตัน ชี้ให้เห็นอุปสงค์ที่ซบเซาในภาคเหนือเทียบกับความยืดหยุ่นของภาคใต้ ตลาดนำเข้ายังคงเบาบางอย่างมาก โดยราคานำเข้า HRC ของอิตาลีประเมินอยู่ที่ 690 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน CIF การซื้อขายในยุโรปใต้กระจุกตัวอยู่ที่ทรัพยากรจากตุรกีที่ 555-570 ยูโร/ตัน CFR ขณะที่ข้อเสนอจากอินเดียลอยตัวอย่างไร้ความสามารถในการแข่งขันที่ 625 ยูโร/ตัน CIF คลื่นการเติมสต็อกครั้งใหญ่ในภาคใต้ได้รับแรงขับเคลื่อนโดยตรงจากการที่ ArcelorMittal Italy (ADI) หยุดเตาอบโค้กและเตาถลุงเหล็กเพียงแห่งเดียวที่ยังเดินเครื่อง (BF2 กำลังการผลิตประมาณ 2 ล้านตัน/ปี) ตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน ในด้านนโยบายมหภาค วันที่ 1 ตุลาคมเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญสองประการ ได้แก่ การรีเซ็ตโควตารายไตรมาส และการเริ่มบังคับใช้ภาระผูกพันการพิสูจน์แหล่งกำเนิดแบบ "Melt and Pour" อย่างเป็นทางการ นอกจากนี้ รัฐสภายุโรปยังลงมติอย่างท่วมท้นเมื่อวันที่ 17 กันยายนให้ขยาย CBAM ครอบคลุมผลิตภัณฑ์ปลายน้ำ เช่น ตัวยึดและลวดเหล็ก เมื่อมองไปยังสัปดาห์หน้า หากโควตาเดือนตุลาคมถูกใช้หมดอย่างรวดเร็วเช่นที่เคยเกิดขึ้นในอดีต ช่องทาง arbitrage การนำเข้าจะปิดลงทันที ผลักดันราคาในประเทศให้สูงขึ้นอีกครั้ง ด้วยแรงหนุนจากการลดกำลังการผลิตของ ADI และการเติมสต็อก slab คาดว่าตลาดอิตาลีจะยังคงแข็งแกร่ง ขณะที่ NWE จะล้าหลังเนื่องจากสต็อกของศูนย์บริการอยู่ในระดับสูงและการระบายสต็อกที่เชื่องช้า ภูมิภาคนี้จะยังคงมีท่าทีแข็งแกร่งแต่แตกต่างกันตามภูมิภาค