[SMM รายงานพิเศษตลาดนิกเกิล] EnerVenue เดิมพันแบตเตอรี่นิกเกิล-ไฮโดรเจนเพื่อแข่งขันกับระบบกักเก็บพลังงาน LFP

India, Malaysia and Thailand are not included in the European Commission’s draft authorization list for receiving certain ferrous and non-ferrous metal scrap from the EU. Under the revised EU Waste Shipment Regulation, exports of non-hazardous waste to non-OECD countries will generally be prohibited from May 21, 2027 unless the destination country has requested authorization and demonstrated environmentally sound waste management. The Commission opened consultation on the draft on September 18 and plans to adopt the first final list by the end of 2026.

เทสลากำลังขยายการผลิตแบตเตอรี่และวัสดุสำคัญในสหรัฐฯ โดยไซเบอร์แค็บใช้แคโทดนิกเกิลที่ผลิตที่กิกะแฟกทอรีเท็กซัส เทสลายังเร่งการกลั่นลิเธียมในประเทศ วัสดุแคโทด และการผลิต LFP ตลอดปี 2026 การเคลื่อนไหวนี้สะท้อนความพยายามในวงกว้างที่จะเพิ่มการจัดหาวัสดุยานยนต์สำคัญในท้องถิ่น ขณะที่นโยบายการค้าของสหรัฐฯ เข้มงวดขึ้น

EnerVenue แบตเตอรี่นิกเกิล-ไฮโดรเจนชนิดน้ำของบริษัทได้รับการออกแบบให้รองรับรอบการชาร์จ-คายประจุเต็มประมาณ 30,000 รอบ และมีอายุการใช้งาน 30 ปี เทคโนโลยีนี้ไม่ใช้ลิเธียมหรือแร่หายาก และอาศัยอิเล็กโทรไลต์สูตรน้ำซึ่งออกแบบมาเพื่อลดความเสี่ยงจากการลัดวงจรความร้อนและอัคคีภัย ปัจจุบัน EnerVenue กำลังขยายเคมีนิกเกิล-ไฮโดรเจนที่เคยใช้ในงานอวกาศมาสู่การกักเก็บพลังงานระดับกริดและภาคอุตสาหกรรม ซึ่งเปิดโอกาสการใช้งานนิกเกิลเพื่อการกักเก็บพลังงานระยะยาวอีกทางหนึ่ง