ฟู่เซียงคาดกำไรสุทธิไตรมาส 1-3 อยู่ที่ 350-430 ล้านหยวน จากยอดขายและราคาสารเติมแต่งอิเล็กโทรไลต์ที่สูงขึ้น

เผยแพร่แล้ว: Sep 21, 2026 16:21
【ฟู่เซียงคาดกำไรสุทธิไตรมาส 1-3 อยู่ที่ 350-430 ล้านหยวน จากยอดขายและราคาสารเติมแต่งอิเล็กโทรไลต์ที่เพิ่มขึ้น】ฟู่เซียงคาดว่ากำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2569 จะอยู่ที่ 350-430 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน บริษัทระบุว่าการเติบโตของกำไรส่วนใหญ่มาจากปริมาณการขายและราคาสารเติมแต่งอิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานใหม่ที่เพิ่มขึ้น ธุรกิจการผลิตเภสัชภัณฑ์ยังคงมีเสถียรภาพ ขณะที่การนำธุรกิจโปรตีนจุลินทรีย์เข้าสู่เชิงพาณิชย์เร่งตัวขึ้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
【SMM แฟลช · อิเล็กโทรไลต์】Tinci Materials มีกำลังการผลิตกรดไฮโดรฟลูออริกปราศจากน้ำต่อปี 50,000 ตัน
28 นาทีที่แล้ว
【SMM แฟลช · อิเล็กโทรไลต์】Tinci Materials มีกำลังการผลิตกรดไฮโดรฟลูออริกปราศจากน้ำต่อปี 50,000 ตัน
อ่านเพิ่มเติม
【SMM แฟลช · อิเล็กโทรไลต์】Tinci Materials มีกำลังการผลิตกรดไฮโดรฟลูออริกปราศจากน้ำต่อปี 50,000 ตัน
【SMM แฟลช · อิเล็กโทรไลต์】Tinci Materials มีกำลังการผลิตกรดไฮโดรฟลูออริกปราศจากน้ำต่อปี 50,000 ตัน
【Tinci Materials มีกำลังการผลิตกรดไฮโดรฟลูออริกปราศจากน้ำปีละ 50,000 ตัน】Tinci Materials กล่าวบนแพลตฟอร์มปฏิสัมพันธ์นักลงทุนว่ากรดไฮโดรฟลูออริกเป็นหนึ่งในวัตถุดิบหลักสำหรับการผลิตลิเทียมเฮกซะฟลูออโรฟอสเฟต ปัจจุบันบริษัทมีกำลังการผลิตกรดไฮโดรฟลูออริกปราศจากน้ำปีละ 50,000 ตัน
28 นาทีที่แล้ว
【SMM Flash · รถยนต์พลังงานใหม่】โตโยต้าเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้า C-HR รุ่นปี 2026 บางส่วน เนื่องจากปัญหาซอฟต์แวร์ที่อาจทำให้แบตเตอรี่ชาร์จเกิน
1 ชั่วโมงที่แล้ว
【SMM Flash · รถยนต์พลังงานใหม่】โตโยต้าเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้า C-HR รุ่นปี 2026 บางส่วน เนื่องจากปัญหาซอฟต์แวร์ที่อาจทำให้แบตเตอรี่ชาร์จเกิน
อ่านเพิ่มเติม
【SMM Flash · รถยนต์พลังงานใหม่】โตโยต้าเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้า C-HR รุ่นปี 2026 บางส่วน เนื่องจากปัญหาซอฟต์แวร์ที่อาจทำให้แบตเตอรี่ชาร์จเกิน
【SMM Flash · รถยนต์พลังงานใหม่】โตโยต้าเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้า C-HR รุ่นปี 2026 บางส่วน เนื่องจากปัญหาซอฟต์แวร์ที่อาจทำให้แบตเตอรี่ชาร์จเกิน
【โตโยต้าเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้า C-HR ปี 2026 บางส่วนจากปัญหาซอฟต์แวร์ที่อาจชาร์จแบตเตอรี่เกิน】โตโยต้ากำลังเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้า SUV รุ่น C-HR ปี 2026 บางส่วน โดยมีรถที่ได้รับผลกระทบประมาณ 10,000 คันทั่วอเมริกาเหนือ ปัญหาซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบเบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟชาร์จแบตเตอรี่ขับเคลื่อนเกินเมื่อแบตเตอรี่มีประจุสูง ซึ่งอาจกระตุ้นให้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าปิดการทำงานและส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหัน โตโยต้าจะแก้ไขปัญหาด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์ของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (BEV ECU)
1 ชั่วโมงที่แล้ว
【SMM Flash · ยานยนต์พลังงานใหม่】Xiaomi เปิดตัวแบตเตอรี่ EV “Dragonscale” ร่วมกับ CALB และ Sunwoda เพื่อยกระดับความปลอดภัยของแบตเตอรี่
1 ชั่วโมงที่แล้ว
【SMM Flash · ยานยนต์พลังงานใหม่】Xiaomi เปิดตัวแบตเตอรี่ EV “Dragonscale” ร่วมกับ CALB และ Sunwoda เพื่อยกระดับความปลอดภัยของแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
【SMM Flash · ยานยนต์พลังงานใหม่】Xiaomi เปิดตัวแบตเตอรี่ EV “Dragonscale” ร่วมกับ CALB และ Sunwoda เพื่อยกระดับความปลอดภัยของแบตเตอรี่
【SMM Flash · ยานยนต์พลังงานใหม่】Xiaomi เปิดตัวแบตเตอรี่ EV “Dragonscale” ร่วมกับ CALB และ Sunwoda เพื่อยกระดับความปลอดภัยของแบตเตอรี่
【Xiaomi เปิดตัวแบตเตอรี่ EV “Dragonscale” ร่วมกับ CALB และ Sunwoda เพื่อยกระดับความปลอดภัยของแบตเตอรี่】Xiaomi ได้เปิดตัวแบตเตอรี่ EV “Dragonscale” ซึ่งพัฒนาร่วมกับ CALB และ Sunwoda โดยแบตเตอรี่นี้มาพร้อมระบบ BMS บนคลาวด์และเทคโนโลยีการแยกแรงดันสูง Xiaomi ระบุว่าการทดสอบที่อุณหภูมิ 55°C และสถานะชาร์จเต็มแสดงให้เห็นว่าไฟไหม้ในเซลล์เดียวจะไม่ลุกลามไปยังส่วนอื่นของชุดแบตเตอรี่ นอกจากนี้ Xiaomi ยังได้แนะนำการรับประกันความปลอดภัยตลอดอายุการใช้งานซึ่งครอบคลุมไฟไหม้แบตเตอรี่ที่เกิดจากข้อบกพร่องในการผลิตและเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการชนบางประเภท
1 ชั่วโมงที่แล้ว