เมื่อวันที่ 20 กันยายน การประชุมการผลิตโลกปี 2026 จัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ที่เมืองเหอเฝย M-Tech Hydrogen ได้จัดงานเปิดตัวภายใต้ธีม “พลังงานลมและแสงอาทิตย์ไร้ขีดจำกัด” โดยนำเสนอโซลูชันระบบอุปกรณ์ “บูรณาการลม-แสงอาทิตย์-ไฮโดรเจน-ไฟฟ้า” และลงนามโครงการความร่วมมือหลากหลายสถานการณ์ ครอบคลุมรถบรรทุกหนักไฮโดรเจน โลหะวิทยาไฮโดรเจน เรือพลังงานไฮโดรเจน และสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลายอื่น ๆ
โซลูชัน “บูรณาการลม-แสงอาทิตย์-ไฮโดรเจน-ไฟฟ้า”: สร้างนิคมระบบนิเวศไฮโดรเจนไร้คาร์บอน
โซลูชันนี้อาศัยไฟฟ้าสีเขียวจากพลังงานลมและแสงอาทิตย์รอบนิคมอุตสาหกรรมสมัยใหม่ ประกอบกับระบบผลิตไฮโดรเจนด้วยอิเล็กโทรไลซิสน้ำแบบ PEM ขนาด 50-200 นอร์มัลลูกบาศก์เมตร และระบบผลิตไฮโดรเจนด้วยอิเล็กโทรไลซิสน้ำแบบ ALK ขนาด 1000-2000 นอร์มัลลูกบาศก์เมตรของ M-Tech Hydrogenโดยมีสถานการณ์การใช้ไฮโดรเจนในรถยก โลจิสติกส์ งานสุขาภิบาล โลหะวิทยา และการเผาไหม้ร่วมเป็นตัวรองรับ ทำให้เกิดวงจรปิดไฮโดรเจนสีเขียวครบวงจรตั้งแต่การผลิตนอกโครงข่าย การกักเก็บ ไปจนถึงการใช้ประโยชน์ เพื่อสร้างนิคมระบบนิเวศไฮโดรเจนไร้คาร์บอน
โซลูชันนี้ยังสามารถประยุกต์ใช้ได้อย่างสมบูรณ์แบบกับการจ่ายไฟฟ้าและความร้อนร่วมในพื้นที่ห่างไกล การจ่ายไฟฟ้าในเขตเหมืองสีเขียวสำหรับเหมืองระยะไกล การจ่ายไฟฟ้านอกโครงข่ายสำหรับงานวิศวกรรมเกาะ (ทางทะเล) ศูนย์ข้อมูลไร้คาร์บอน และสถานการณ์อื่น ๆ โดยมอบโซลูชันพลังงานไฮโดรเจนที่ปรับแต่งเฉพาะสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน
เปิดตัวสแต็กกำลังสูง 350kW ด้วยกำลังต่อปริมาตรเกิน 6.5kW/L
ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ M-Tech Hydrogen พัฒนาขึ้นเอง—สแต็กเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนระบายความร้อนด้วยของเหลวกำลังสูงรุ่น MTSTK-350—เปิดตัวเป็นครั้งแรก สแต็กนี้มีกำลังสูงสุดต่อสแต็กเกิน 350kWใช้แผ่นไบโพลาร์ไทเทเนียมบางพิเศษให้กำลังต่อปริมาตรเกิน 6.5kW/Lมีความต้านทานสัมผัสต่ำกว่า 3mΩ·cm² อายุการใช้งานสูงสุด 30,000 ชั่วโมง และประสิทธิภาพสูงสุด 64% ซึ่งอยู่ในระดับชั้นนำทั้งในและต่างประเทศ
สแต็กนี้รองรับรถบรรทุกหนักไฮโดรเจนระดับ 49 เมตริกตัน เครื่องจักรก่อสร้าง เรือ การผลิตไฟฟ้าแบบกระจายในนิคมอุตสาหกรรม ระบบไฟฟ้าสำรองสำหรับเขตเหมือง และสถานการณ์การใช้งานกำลังสูงอื่น ๆ มอบแกนพลังงานสะอาดที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานไฮโดรเจนเชิงพาณิชย์ในภาคงานหนัก
การลงนามรวมศูนย์หลายสถานการณ์: ครอบคลุมรถบรรทุกหนัก โลหะวิทยา และเรือ
ในงานเปิดตัว M-Tech Hydrogen ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือแบบปรับแต่งกับ Anhui Chengli สำหรับยานพาหนะพิเศษพลังงานไฮโดรเจนหลายสถานการณ์ และเสร็จสิ้นการลงนามรวมศูนย์สำหรับหลายโครงการ:
- รถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจน “การขนส่งถ่านหินออกจากซินเจียง” จำนวน 200 คัน
- รถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจน “ระเบียงไฮโดรเจนเฉิงตู-ฉงชิ่ง” จำนวน 60 คัน
- “ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ยานยนต์ไฮโดรเจนกลุ่มเมืองเฉิงตู-ฉงชิ่ง-ซินเจียง” จำนวน 200 คันโครงการ
- โครงการ “บูรณาการลม-แสงอาทิตย์-ไฮโดรเจน-ไฟฟ้า” ภาคตะวันตก
- โครงการโลหะวิทยาไฮโดรเจนถงหลิง
- โครงการเรือไร้คนขับพลังงานไฮโดรเจนลำแรกของจีน
ความร่วมมือครอบคลุมสถานการณ์ที่หลากหลาย เช่น “การประยุกต์ใช้ไฮโดรเจนอย่างครอบคลุม” “อุตสาหกรรมไฮโดรเจน” “รถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจน” และ “เรือพลังงานไฮโดรเจน” รวมถึงการมีส่วนร่วมในการจัดตั้งศูนย์นวัตกรรมการเดินเรืออัจฉริยะสีเขียวข้ามมหาสมุทร ซึ่งถือเป็นการยกระดับเต็มรูปแบบของ M-Tech Hydrogen จากการส่งออกอุปกรณ์สู่การส่งออกโซลูชันแบบปรับแต่ง และจากความร่วมมือจุดเดียวสู่การวางระบบนิเวศ
จากการผลิตไฮโดรเจนด้วยไฟฟ้าสีเขียวสู่การใช้ไฮโดรเจนที่หลากหลาย จากรถบรรทุกหนักบนท้องถนนสู่การขนส่งทางน้ำ ในช่วงแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15 M-Tech Hydrogen จะยังคงปรับปรุงระบบนิเวศวงจรปิด “การผลิต การกักเก็บ และการใช้ไฮโดรเจน; สถานการณ์ทางน้ำ ทางบก และทางอากาศ” ร่วมกับพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เพื่อบรรลุเป้าหมายร่วมกัน “เรือพลังงานไฮโดรเจน 100 ลำ อุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนระดับกิกะวัตต์ และยานยนต์ไฮโดรเจน 10,000 คัน”
