อัตรากำไรเฉลี่ยของแร่เหล็กนำเข้าปรับตัวจาก -2.84 หยวน/ตัน เป็น 6.48 หยวน/ตันในช่วงนี้ กลับมาเป็นบวกจากราคาสปอตที่สูงขึ้น
ปริมาณเรือเข้าเทียบท่าทรงตัวและอุปทานแทบไม่เปลี่ยนแปลง ด้านอุปสงค์ การขาดทุนของโรงงานที่รุนแรงขึ้นกดดันผลผลิตเหล็กหล่อจากเตาถลุงให้ลดลง สต็อกที่ท่าเรือกลับมาสะสมเพิ่มขึ้น และการระบายออกอ่อนตัวลง ข้อมูลจาก SMM ระบุว่าสต็อกในท่าเรือหลัก 35 แห่งทั่วจีนอยู่ที่ 144.33 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 840,000 ตันเมื่อเทียบรายสัปดาห์ ปริมาณการขนออกจากท่าเรือเฉลี่ยต่อวันลดลง 25,000 ตัน มาอยู่ที่ 3.21 ล้านตัน
อุปสงค์ปลายทางยังไม่ถึงจุดเปลี่ยน และความต้องการแร่เหล็กไม่น่าจะฟื้นตัวในระยะสั้น ราคามีแนวโน้มเคลื่อนไหวในกรอบแคบโดยมีทิศทางอ่อนตัวลง และอัตรากำไรจากการนำเข้ามีแนวโน้มปรับลดตามราคาสปอต

![สต็อกท่าเรือเพิ่มขึ้นอีกครั้งเนื่องจากยอดจัดส่งอ่อนตัว ราคาแร่เหล็กยังคงซบเซา [รายงานสรุปแร่เหล็กรายวัน SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/CrEsY20251217171716.jpg)
![[SMM บทวิเคราะห์ตลาดภายในประเทศอินเดียรายสัปดาห์] ตลาดเหล็กภายในประเทศอินเดียยังคงมีแนวโน้มปรับตัวขึ้น](https://imgqn.smm.cn/usercenter/VYrIs20251217171747.jpg)
![[เอสเอ็มเอ็ม สตีล] ตลาดเหล็กในประเทศอินเดียยังคงมีเสถียรภาพเป็นส่วนใหญ่](https://imgqn.smm.cn/usercenter/WXeZd20251217171747.jpg)
