[บทวิเคราะห์ประจำสัปดาห์ตลาดอินโดนีเซียโดย SMM] ราคาผลิตภัณฑ์เหล็กในอินโดนีเซียมีการเคลื่อนไหวที่โดดเด่น

[อินเดียในประเทศ] ตลาดเหล็กในประเทศของอินเดียยังคงมีเสถียรภาพเป็นส่วนใหญ่ โดยราคาบางรายการปรับตัวลดลงเล็กน้อย ขณะที่ราคาเหล็กสำเร็จรูปส่วนใหญ่ไม่เปลี่ยนแปลง การซื้อยังคงระมัดระวังทำให้อุปสงค์ระยะสั้นซบเซา ขณะที่อุปทานยังคงเพียงพอ เศษเหล็ก Mandi HMS 1&2 (80:20) ลดลง 2.08 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (200 รูปีอินเดีย/ตัน) มาอยู่ที่ 388.18 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (37,200 รูปีอินเดีย/ตัน) ส่งมอบ Mandi ราคาเหล็กเส้นปรับขึ้น 3.13 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (300 รูปีอินเดีย/ตัน) มาอยู่ที่ 546.80 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (52,400 รูปีอินเดีย/ตัน) ณ โรงงานมุมไบ ขณะที่เหล็กเส้นราอีปุระไม่เปลี่ยนแปลงที่ 533.20 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (51,100 รูปีอินเดีย/ตัน) ณ โรงงานราอีปุระ เหล็กพรุน PDRI ราคาทรงตัวที่ 307 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (29,500 รูปีอินเดีย/ตัน) ณ โรงงานราอีปุระเป็นวันที่สามติดต่อกัน ราคาเหล็กพรุน PDRI เบลลารีปรับตัวลดลงเล็กน้อย โดยผู้ซื้อเสนอราคาประมาณ 319.29-320.33 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (30,600–30,700 รูปีอินเดีย/ตัน) มีการปิดดีลบางรายการที่ระดับราคานี้ ขณะที่ผู้ขายที่มีคำสั่งซื้อในมือดีไม่ยอมลดข้อเสนอต่ำกว่า 323.46 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (31,000 รูปีอินเดีย/ตัน) ผู้ขายบางรายเสนอราคาสูงถึง 326.59-328.68 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (31,300–31,500 รูปีอินเดีย/ตัน) ตามแหล่งข่าว

โตซยาลี ซุลบ์ ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าระหว่างผู้ผลิตเหล็กกล้าตุรกี โตซยาลี โฮลดิ้ง และบริษัท ลิเบีย ยูไนเต็ด สตีล คอมปานี ฟอร์ ไอรอน แอนด์ สตีล อินดัสทรี มีแผนดึงดูดการลงทุนราว 2.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับโครงการเหล็กพรุนโดยตรง (DRI) ใกล้เมืองเบงกาซี โดยตั้งเป้าเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ในต้นปี 2571 คอมเพล็กซ์ดังกล่าวจะประกอบด้วยหน่วยผลิต DRI สามหน่วย มีกำลังการผลิตรวม 8.1 ล้านตันต่อปีเมื่อแล้วเสร็จเต็มรูปแบบ โดยเฟสแรกกำหนดไว้ที่ประมาณ 2.7 ล้านตันต่อปี — ข้อตกลงการจัดหาก๊าซธรรมชาติสำหรับเฟสนี้พร้อมแล้ว พร้อมทั้งโรงไฟฟ้าเฉพาะที่อยู่ระหว่างการพัฒนา ประธานกรรมการ อาเหม็ด กาดัลลาห์ กล่าวว่า ผลผลิตประมาณ 90% ตั้งเป้าส่งออก โดยหลักไปยังยุโรป ส่วนที่เหลือจะป้อนเหล็กเส้นและท่อเหล็กให้ตลาดในประเทศลิเบีย

[อินโดนีเซีย] วันนี้ ราคาบิลเล็ตปรับตัวลดลงอีก 2 ดอลลาร์/ตัน มาอยู่ที่ 478 ดอลลาร์/ตัน FOB ซึ่งบ่งชี้ว่าสถานะของผู้ซื้อดูแข็งแกร่งขึ้นในตลาด เนื่องจากโรงงานเริ่มปรับลดราคาลง ก่อนหน้านี้มีการกล่าวถึงว่าอุปสงค์ยังคงมีอยู่ แต่แนวคิดที่เกิดขึ้นคือผู้ซื้อจะมองว่าราคาที่ลดลง 5-10 ดอลลาร์/ตันจะเป็นราคาที่ดีสำหรับการซื้อสินค้า อย่างไรก็ตาม ขณะนี้การจัดส่งได้เลื่อนออกไปเป็นเดือนมกราคม 2027 เป็นอย่างเร็วที่สุด ดังนั้น ปัญหาด้านการบำรุงรักษาจึงดูเหมือนจะส่งผลกระทบต่อการผลิตและทำให้การจัดส่งสินค้าล่าช้า หากเป็นจริงว่าอุปสงค์มีอยู่ทีละน้อย แต่ผู้ซื้อยังคงคิดที่จะกดราคา ราคาก็จะเป็นไปตามความต้องการของผู้ซื้อ