logo
Metrix
ประกาศเกี่ยวกับเรางานกับเราดาวน์โหลดแอป
TH
logo

ตลาดฟิวเจอร์สปรับฐานในกรอบแคบ ราคาประมูลเหล็กหนุนเพียงเล็กน้อย [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ซิลิโคแมงกานีส SMM]

เผยแพร่แล้ว: Sep 18, 2026 17:27
ณ วันศุกร์นี้ ซิลิโคแมงกานีส 6517 (เงินสด) ในจีนตอนเหนืออยู่ที่ 5,900-5,950 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อนจากวันศุกร์ที่แล้ว ซิลิโคแมงกานีส 6517 (เงินสด) ในจีนตอนใต้อยู่ที่ 5,950-6,000 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อนจากวันศุกร์ที่แล้ว และซิลิโคแมงกานีส 6014 (เงินสด) ในจีนตอนใต้อยู่ที่ 5,450-5,550 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อนจากวันศุกร์ที่แล้ว เมื่อเร็ว ๆ นี้ ฟิวเจอร์สซิลิโคแมงกานีสปรับฐานในกรอบอ่อนตัว โดยความเชื่อมั่นเชิงลบและท่าทีรอดูยังคงครอบงำตลาด

ณ วันศุกร์นี้ ซิลิโคแมงกานีส 6517 (เงินสด) ในจีนตอนเหนืออยู่ที่ 5,900-5,950 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อนเมื่อเทียบกับวันศุกร์ที่แล้ว ซิลิโคแมงกานีส 6517 (เงินสด) ในจีนตอนใต้อยู่ที่ 5,950-6,000 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อนเมื่อเทียบกับวันศุกร์ที่แล้ว และซิลิโคแมงกานีส 6014 (เงินสด) ในจีนตอนใต้อยู่ที่ 5,450-5,550 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อนเมื่อเทียบกับวันศุกร์ที่แล้ว

เมื่อเร็วๆ นี้ ราคาฟิวเจอร์สซิลิโคแมงกานีสปรับฐานในกรอบแคบด้วยทิศทางอ่อนตัว โดยความกังวลต่อตลาดและบรรยากาศรอดูสถานการณ์ยังคงครอบงำ

ด้านต้นทุน: ด้านแร่ ราคาสปอตของแร่แมงกานีสปรับลดลงเล็กน้อย ด้านค่าไฟฟ้า ค่าไฟฟ้าในกวางสีและกุ้ยโจวยังคงสูงโดยไม่มีแนวโน้มลดลง ขณะที่ยูนนานยังอยู่ในฤดูฝนทำให้ค่าไฟฟ้าอยู่ในระดับต่ำ ด้านโค้ก: จากการปรับขึ้นราคาต่อเนื่อง ราคาโค้กยังคงมีแนวโน้มขาขึ้นภายใต้ปัจจัยหลายประการที่ส่งผลร่วมกัน ต้นทุนการผลิตโดยรวมของซิลิโคแมงกานีสปรับตัวสูงขึ้น

ด้านอุปทาน: อัตราการเดินเครื่องในมองโกเลียในยังคงมีเสถียรภาพ แต่ผู้ผลิตส่วนใหญ่รายงานผลขาดทุนรุนแรงและแรงกดดันด้านการผลิตอย่างมีนัยสำคัญ ผู้ผลิตในหนิงเซี่ยมีผลขาดทุนเพิ่มขึ้น ต่อเนื่องจากการลดกำลังการผลิตตั้งแต่เดือนที่แล้ว โดยอัตราการเดินเครื่องอยู่ในระดับต่ำ จีนตอนใต้มีความแตกต่างกัน เนื่องจากโรงงานโลหะผสมในยูนนานมีต้นทุนลดลงค่อนข้างชัดเจนจากค่าไฟฟ้าที่ต่ำลงในฤดูฝน ทำให้อัตราการเดินเครื่องยังคงอยู่ในระดับค่อนข้างสูง ขณะที่อัตราการเดินเครื่องในพื้นที่อื่นของจีนตอนใต้ยังคงอยู่ในระดับต่ำโดยรวม โดยมีโอกาสในการจัดส่งน้อยลงและบรรยากาศการซื้อขายซบเซาอุปทานโดยรวมของอุตสาหกรรมลดลง ขณะที่สินค้าคงคลังสำเร็จรูปของวิสาหกิจยังคงอยู่ในระดับสูง และแรงกดดันในการระบายสต็อกที่สูงยังคงกดดันราคาฟิวเจอร์สและสปอตของซิลิโคแมงกานีสในระยะสั้น

ด้านอุปสงค์: การประมูลของโรงงานเหล็กค่อยๆ เข้าสู่ตลาด ราคาล่าสุดของ HBIS สำหรับซิลิโคแมงกานีสเดือนกันยายน 2569 อยู่ที่ 6,050 หยวน/ตัน โดยการสอบถามราคารอบแรกอยู่ที่ 6,000 หยวน/ตัน ราคาเดือนสิงหาคม 2569 อยู่ที่ 5,880 หยวน/ตัน (ราคาเดือนกันยายน 2568: 6,000 หยวน/ตัน) ปริมาณการจัดซื้อซิลิโคแมงกานีสอยู่ที่ 14,800 ตัน (ไม่รวมแผ่นหนาปานกลาง 6,000 ตัน) ปริมาณการจัดซื้อเดือนสิงหาคม: 16,600 ตันความกังวลต่อตลาดผ่อนคลายลงเล็กน้อย แต่บรรยากาศการรอดูสถานการณ์อย่างระมัดระวังในการจัดส่งยังคงครอบงำ

โดยรวมแล้ว ผู้ผลิตส่วนใหญ่ประสบภาวะขาดทุน โดยมีแรงกดดันด้านการผลิตอย่างมีนัยสำคัญ ภายใต้สมดุลอุปสงค์-อุปทานที่หลวมตัว คาดว่าราคาซิลิโคแมงกานีสจะปรับฐานในระยะสั้น โดยราคาประมูลของโรงงานเหล็กปรับขึ้นเมื่อเทียบเดือนต่อเดือน และบรรยากาศการรอดูสถานการณ์อย่างระมัดระวังในการจัดส่งผ่อนคลายลงเล็กน้อย

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์แร่แมงกานีส] การสต็อกสินค้าก่อนวันหยุดต่ำกว่าคาด ราคาแร่แมงกานีสสปอตปรับตัวลดลงโดยทั่วไป
29 นาทีที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์แร่แมงกานีส] การสต็อกสินค้าก่อนวันหยุดต่ำกว่าคาด ราคาแร่แมงกานีสสปอตปรับตัวลดลงโดยทั่วไป
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์แร่แมงกานีส] การสต็อกสินค้าก่อนวันหยุดต่ำกว่าคาด ราคาแร่แมงกานีสสปอตปรับตัวลดลงโดยทั่วไป
[SMM รีวิวรายสัปดาห์แร่แมงกานีส] การสต็อกสินค้าก่อนวันหยุดต่ำกว่าคาด ราคาแร่แมงกานีสสปอตปรับตัวลดลงโดยทั่วไป
ข่าววันที่ 21 ก.ย.: ท่าเรือภาคเหนือ: สินแร่ก้อนออสเตรเลีย 46% อยู่ที่ 40.3-40.8 หยวน/mtu ทรงตัวเทียบสัปดาห์ก่อน; กึ่งคาร์บอเนตแอฟริกาใต้ 33.5-33.8 หยวน/mtu ลดลงเทียบสัปดาห์ก่อน; สินแร่กาบอง 39.1-39.3 หยวน/mtu ลดลงเทียบสัปดาห์ก่อน; สินแร่เหล็กสูงแอฟริกาใต้ 28.8-29.3 หยวน/mtu ทรงตัวเทียบสัปดาห์ก่อน; สินแร่เหล็กปานกลางแอฟริกาใต้ 35.2-35.5 หยวน/mtu ลดลงเทียบสัปดาห์ก่อน ท่าเรือภาคใต้: สินแร่ก้อนออสเตรเลีย 46% อยู่ที่ 42.7-43.2 หยวน/mtu ทรงตัวเทียบสัปดาห์ก่อน; กึ่งคาร์บอเนตแอฟริกาใต้ 36-36.5 หยวน/mtu ลดลงเทียบสัปดาห์ก่อน; สินแร่กาบอง 40.3-40.8 หยวน/mtu ทรงตัวเทียบสัปดาห์ก่อน; สินแร่เหล็กสูงแอฟริกาใต้ 29.3-29.8 หยวน/mtu ลดลงเทียบสัปดาห์ก่อน; สินแร่เหล็กปานกลางแอฟริกาใต้ 37.1-37.6 หยวน/mtu เพิ่มขึ้นเทียบสัปดาห์ก่อน กิจกรรมการสอบถามราคาในตลาดแร่แมงกานีสยังคงซบเซา การกักตุนก่อนวันหยุดและฤดูกาลพีกตามปกติต่ำกว่าคาด และราคาสปอตที่ท่าเรือทั้งภาคเหนือและภาคใต้ของจีนโดยรวมปรับลดลงอย่างต่อเนื่อง
29 นาทีที่แล้ว
Critical Metals ตั้งเป้าสกัดแทนทาลัมในห่วงโซ่การกลั่นจาก Tanbreez สู่โรมาเนียที่เสนอไว้
3 ชั่วโมงที่แล้ว
Critical Metals ตั้งเป้าสกัดแทนทาลัมในห่วงโซ่การกลั่นจาก Tanbreez สู่โรมาเนียที่เสนอไว้
อ่านเพิ่มเติม
Critical Metals ตั้งเป้าสกัดแทนทาลัมในห่วงโซ่การกลั่นจาก Tanbreez สู่โรมาเนียที่เสนอไว้
Critical Metals ตั้งเป้าสกัดแทนทาลัมในห่วงโซ่การกลั่นจาก Tanbreez สู่โรมาเนียที่เสนอไว้
[SMM Flash] Critical Metals Corp รายงานผลการทดสอบโลหะวิทยาเพิ่มเติมสำหรับโครงการแร่หายาก Tanbreez ในกรีนแลนด์ โดยการทดสอบสามารถละลายหัวแร่ยูไดอะไลต์ได้มากกว่า 99% โรงกลั่นร่วมทุนที่เสนอในโรมาเนียได้รับการออกแบบให้แปรรูปหัวแร่ยูไดอะไลต์ได้สูงสุด 100,000 ตันต่อปี และผลิตผลิตภัณฑ์แร่หายากและโลหะวิกฤตความบริสุทธิ์สูง 19 ชนิด รวมถึงแทนทาลัมเพนตะคลอไรด์ (TaCl₅) ไนโอเบียมเพนตะคลอไรด์ และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ การพัฒนานี้เกี่ยวข้องกับแทนทาลัมเนื่องจากเป็นการเปิดโอกาสในการนำกลับคืนสารเคมีแทนทาลัมที่ผ่านกระบวนการแล้วภายในห่วงโซ่อุปทานแร่ธาตุวิกฤตจากกรีนแลนด์สู่ยุโรปที่เสนอไว้ ปัจจุบัน Critical Metals ประเมินรายได้ต่อปีของโรงกลั่นไว้ที่ประมาณ 1.8–2.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ แต่ตัวเลขเหล่านี้และรายการผลิตภัณฑ์ที่เสนอยังคงเป็นเพียงการประมาณการเชิงคาดการณ์ของบริษัท ไม่ใช่การผลิตเชิงพาณิชย์ที่เกิดขึ้นจริงแล้ว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีงานวิศวกรรม การศึกษาความเป็นไปได้ และการดำเนินโครงการเพิ่มเติมก่อนที่ผลผลิตแทนทาลัมที่เสนอจะถือเป็นอุปทานในอนาคตได้
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM ข่าวโครเมียม] Transnet มีกำไรครั้งแรกในรอบ 4 ปี ปริมาณขนส่งทางรางเพิ่มขึ้น 4.9% เป็น 167.9 ล้านตัน
21 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM ข่าวโครเมียม] Transnet มีกำไรครั้งแรกในรอบ 4 ปี ปริมาณขนส่งทางรางเพิ่มขึ้น 4.9% เป็น 167.9 ล้านตัน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM ข่าวโครเมียม] Transnet มีกำไรครั้งแรกในรอบ 4 ปี ปริมาณขนส่งทางรางเพิ่มขึ้น 4.9% เป็น 167.9 ล้านตัน
[SMM ข่าวโครเมียม] Transnet มีกำไรครั้งแรกในรอบ 4 ปี ปริมาณขนส่งทางรางเพิ่มขึ้น 4.9% เป็น 167.9 ล้านตัน
กลุ่มโลจิสติกส์ขนส่งสินค้าของรัฐแอฟริกาใต้ Transnet รายงานกำไร 4.6 พันล้านแรนด์สำหรับปีการเงินสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2026 ซึ่งเป็นกำไรประจำปีครั้งแรกในรอบสี่ปี พลิกจากขาดทุน 1.9 พันล้านแรนด์ในปีก่อนหน้า รายได้เพิ่มขึ้น 7.1% เป็น 88.6 พันล้านแรนด์ โดยได้แรงหนุนจากปริมาณการขนส่งทางรางและท่อที่สูงขึ้น ประกอบกับการปรับขึ้นอัตราค่าบริการถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนัก ปริมาณการขนส่งทางรางซึ่งดำเนินการโดยหน่วยธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดของ Transnet เพิ่มขึ้น 4.9% เป็น 167.9 ล้านตัน จาก 160.1 ล้านตันในปีก่อนหน้า ขณะที่ปริมาณการขนส่งทางท่อเพิ่มขึ้น 6.9% เป็น 14.3 พันล้านลิตร EBITDA เพิ่มขึ้น 0.7% เป็น 30.9 พันล้านแรนด์ โดยอัตรากำไร EBITDA ลดลง 2.2 จุดเปอร์เซ็นต์เหลือ 34.8% และค่าใช้จ่ายดำเนินงานสุทธิเพิ่มขึ้น 10.8% เป็น 57.7 พันล้านแรนด์ กำไรส่วนใหญ่มาจากธุรกรรมที่เกิดขึ้นครั้งเดียวมากกว่าการดำเนินงาน Transnet ขายหุ้น 49.999% ในท่าเรือ Durban Gateway Terminal ให้แก่ International Container Terminal Services Inc. มูลค่า 10.5 พันล้านแรนด์ มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2026 ก่อให้เกิดกำไรจากการขาย 12.5 พันล้านแรนด์ รวมถึงการปรับมูลค่ายุติธรรมที่เกี่ยวข้อง Michelle Phillips ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มกล่าวว่า บริษัทยังมีหนทางอีกยาวไกลในการฟื้นตัว โดยระบุว่าปริมาณการขนส่งทางรางยังต่ำกว่าเป้าหมาย 180 ล้านตันที่ประกาศไว้ก่อนหน้านี้ ซึ่งเธออธิบายว่าเป็นเงื่อนไขจำเป็นสำหรับธุรกิจหลักที่จะถึงจุดคุ้มทุน เงินกู้ยืมเพิ่มขึ้นเป็น 150.7 พันล้านแรนด์ และการลงทุนรวมอยู่ที่ 23.3 พันล้านแรนด์ในระหว่างปี โดยมีแผนลงทุนเพิ่มอีก 129.1 พันล้านแรนด์ในอีกห้าปีข้างหน้า ผลประกอบการดังกล่าวมีความสำคัญต่อภาคโครมของแอฟริกาใต้ ซึ่งพึ่งพาเครือข่ายรางและท่าเรือของ Transnet ในการขนส่งปริมาณการส่งออกแร่โครมที่ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ และข้อจำกัดด้านโลจิสติกส์ทางรางและท่าเรือถูกหน่วยงานอุตสาหกรรมกล่าวถึงซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าเป็นอุปสรรคเชิงโครงสร้างต่อความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมเฟอร์โรอัลลอยด์ บีบให้ต้องพึ่งพาการขนส่งทางถนนที่มีต้นทุนสูงกว่า Transnet ยังรายงานความคืบหน้าในการเปิดเครือข่ายรางให้ผู้ประกอบการรายที่สามเข้าดำเนินการ โดยได้ลงนามข้อตกลงการเข้าถึงรางกับบริษัทเดินรถไฟ 11 ราย และคาดว่าบริการแรกจะเริ่มขึ้นในปีการเงิน 2026/27 ผลประกอบการของ Transnet ไม่ได้เปิดเผยปริมาณเฉพาะของแร่โครมหรือเฟอร์โรอัลลอยด์ในตัวเลขรางหรือท่าเรือ ทำให้ขอบเขตของการปรับปรุงประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์เฉพาะโครมยังไม่สามารถระบุเป็นตัวเลขได้
21 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
[SMM รีวิวรายสัปดาห์แร่แมงกานีส] การสต็อกสินค้าก่อนวันหยุดต่ำกว่าคาด ราคาแร่แมงกานีสสปอตปรับตัวลดลงโดยทั่วไป
Sep 18, 2026 17:33
news
Critical Metals ตั้งเป้าสกัดแทนทาลัมในห่วงโซ่การกลั่นจาก Tanbreez สู่โรมาเนียที่เสนอไว้
Sep 18, 2026 14:48
news
[SMM ข่าวโครเมียม] Transnet มีกำไรครั้งแรกในรอบ 4 ปี ปริมาณขนส่งทางรางเพิ่มขึ้น 4.9% เป็น 167.9 ล้านตัน
Sep 17, 2026 20:43
news
[SMM โครเมียมแฟลช] เอาต์โตคุมปู ลงนามข้อตกลงสนับสนุนภาคพื้นดินระยะยาวสำหรับเคมิ เหมืองโครเมียมที่ยังดำเนินการอยู่เพียงแห่งเดียวในยุโรป
Sep 17, 2026 20:07
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่