[SMM ข่าวโครเมียม] Transnet มีกำไรครั้งแรกในรอบ 4 ปี ปริมาณขนส่งทางรางเพิ่มขึ้น 4.9% เป็น 167.9 ล้านตัน

กลุ่มโลจิสติกส์ขนส่งสินค้าของรัฐแอฟริกาใต้ Transnet รายงานกำไร 4.6 พันล้านแรนด์สำหรับปีการเงินสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2026 ซึ่งเป็นกำไรประจำปีครั้งแรกในรอบสี่ปี พลิกจากขาดทุน 1.9 พันล้านแรนด์ในปีก่อนหน้า รายได้เพิ่มขึ้น 7.1% เป็น 88.6 พันล้านแรนด์ โดยได้แรงหนุนจากปริมาณการขนส่งทางรางและท่อที่สูงขึ้น ประกอบกับการปรับขึ้นอัตราค่าบริการถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนัก ปริมาณการขนส่งทางรางซึ่งดำเนินการโดยหน่วยธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดของ Transnet เพิ่มขึ้น 4.9% เป็น 167.9 ล้านตัน จาก 160.1 ล้านตันในปีก่อนหน้า ขณะที่ปริมาณการขนส่งทางท่อเพิ่มขึ้น 6.9% เป็น 14.3 พันล้านลิตร EBITDA เพิ่มขึ้น 0.7% เป็น 30.9 พันล้านแรนด์ โดยอัตรากำไร EBITDA ลดลง 2.2 จุดเปอร์เซ็นต์เหลือ 34.8% และค่าใช้จ่ายดำเนินงานสุทธิเพิ่มขึ้น 10.8% เป็น 57.7 พันล้านแรนด์

กำไรส่วนใหญ่มาจากธุรกรรมที่เกิดขึ้นครั้งเดียวมากกว่าการดำเนินงาน Transnet ขายหุ้น 49.999% ในท่าเรือ Durban Gateway Terminal ให้แก่ International Container Terminal Services Inc. มูลค่า 10.5 พันล้านแรนด์ มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2026 ก่อให้เกิดกำไรจากการขาย 12.5 พันล้านแรนด์ รวมถึงการปรับมูลค่ายุติธรรมที่เกี่ยวข้อง Michelle Phillips ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มกล่าวว่า บริษัทยังมีหนทางอีกยาวไกลในการฟื้นตัว โดยระบุว่าปริมาณการขนส่งทางรางยังต่ำกว่าเป้าหมาย 180 ล้านตันที่ประกาศไว้ก่อนหน้านี้ ซึ่งเธออธิบายว่าเป็นเงื่อนไขจำเป็นสำหรับธุรกิจหลักที่จะถึงจุดคุ้มทุน เงินกู้ยืมเพิ่มขึ้นเป็น 150.7 พันล้านแรนด์ และการลงทุนรวมอยู่ที่ 23.3 พันล้านแรนด์ในระหว่างปี โดยมีแผนลงทุนเพิ่มอีก 129.1 พันล้านแรนด์ในอีกห้าปีข้างหน้า

ผลประกอบการดังกล่าวมีความสำคัญต่อภาคโครมของแอฟริกาใต้ ซึ่งพึ่งพาเครือข่ายรางและท่าเรือของ Transnet ในการขนส่งปริมาณการส่งออกแร่โครมที่ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ และข้อจำกัดด้านโลจิสติกส์ทางรางและท่าเรือถูกหน่วยงานอุตสาหกรรมกล่าวถึงซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าเป็นอุปสรรคเชิงโครงสร้างต่อความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมเฟอร์โรอัลลอยด์ บีบให้ต้องพึ่งพาการขนส่งทางถนนที่มีต้นทุนสูงกว่า Transnet ยังรายงานความคืบหน้าในการเปิดเครือข่ายรางให้ผู้ประกอบการรายที่สามเข้าดำเนินการ โดยได้ลงนามข้อตกลงการเข้าถึงรางกับบริษัทเดินรถไฟ 11 ราย และคาดว่าบริการแรกจะเริ่มขึ้นในปีการเงิน 2026/27 ผลประกอบการของ Transnet ไม่ได้เปิดเผยปริมาณเฉพาะของแร่โครมหรือเฟอร์โรอัลลอยด์ในตัวเลขรางหรือท่าเรือ ทำให้ขอบเขตของการปรับปรุงประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์เฉพาะโครมยังไม่สามารถระบุเป็นตัวเลขได้