【ราคาถ่านหินโค้กขนส่งทางทะเลทรงตัว ขณะผู้ซื้อจีนและอินเดียยังคงระมัดระวัง】

[อินเดียในประเทศ] ตลาดเหล็กในประเทศยังคงแข็งแกร่ง โดยราคาปรับตัวสูงขึ้นทั้งผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปและเหล็กสำเร็จรูป เหล็กพรุนนำการปรับขึ้น เนื่องจากต้นทุนถ่านหินที่สูงขึ้นและอุปทานวัตถุดิบที่ตึงตัวยังคงผลักดันราคาให้สูงขึ้น บิลเล็ตไรปุระเพิ่มขึ้น 5.24 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (500 รูปีอินเดีย/ตัน) เป็น 450.78 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (43,000 รูปีอินเดีย/ตัน) EXW ไรปุระ เหล็กพรุน PDRI เพิ่มขึ้น 6.29 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (600 รูปีอินเดีย/ตัน) เป็น 308.27 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (29,400 รูปีอินเดีย/ตัน) EXW ไรปุระ เหล็กพรุน PDRI เบลลารีเพิ่มขึ้น 8.38 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (800 รูปีอินเดีย/ตัน) เป็น 317.68 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (30,300 รูปีอินเดีย/ตัน) EXW เบลลารี ในเบลลารี ผู้ขายเสนอราคาเหล็กพรุนที่ 316.63-317.66 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (30,200-30,300 รูปีอินเดีย/ตัน) ขณะที่ผู้ซื้อเสนอราคาต่ำกว่าที่ 315.56-316.63 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (30,100-30,200 รูปีอินเดีย/ตัน) แม้จะมีช่องว่างนี้ แต่ธุรกรรมจริงที่สรุปได้ยังมีน้อยมาก ผู้ร่วมตลาดระบุว่า พลวัตของถ่านหินในวงกว้างกำลังกำหนดแนวโน้มนี้ เมื่อราคาถ่านหินสูงขึ้น ถ่านหินนำเข้าจึงมีความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนเมื่อเทียบกับถ่านหินในประเทศชั่วคราว ผู้ซื้อจึงหันกลับไปใช้ถ่านหินในประเทศ การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้ปริมาณวัสดุตึงตัว เหล็กเส้นมุมไบเพิ่มขึ้น 2.90 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (200 รูปีอินเดีย/ตัน) เป็น 530.56 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (50,600 รูปีอินเดีย/ตัน) EXW มุมไบ แท่งเหล็กเพิ่มขึ้น 1.05 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (100 รูปีอินเดีย/ตัน) เป็น 488.52 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (46,600 รูปีอินเดีย/ตัน) EXW มันดี

[อินโดนีเซีย] ปัจจุบัน ราคาลวดเหล็กอยู่ที่ 505 ดอลลาร์สหรัฐต่อเมตริกตัน FOB สถานการณ์ยังอยู่ในช่วงรอดูท่าที และยังไม่มีความเคลื่อนไหวใด ๆ จากผู้ผลิตเหล็กจีน อย่างไรก็ตาม ค่าเงินอินโดนีเซียในขณะนี้ดูแข็งค่าขึ้นกว่าเดิม ซึ่งอาจเป็นตัวกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของราคาเหล็กได้ ถึงกระนั้น โรงงานเหล็กยังพอใจกับราคาปัจจุบัน และการเปลี่ยนแปลงนี้ไม่น่าจะส่งผลกระทบต่อราคา อย่างไรก็ตาม จากพัฒนาการนี้ ตลาดอาจได้เห็นทิศทางความเคลื่อนไหวที่ชัดเจนขึ้น

อินโดนีเซียส่งออกถ่านหินทางทะเลรวม 36.10 ล้านตันในเดือนสิงหาคม 2569 ลดลง 23.34% เมื่อเทียบรายปี และลดลง 6.54% เมื่อเทียบรายเดือน การส่งออกลดลงติดต่อกันเป็นเดือนที่สามสู่ระดับต่ำสุดในรอบห้าปีสำหรับเดือนสิงหาคม ภัยแล้งทำให้ระดับน้ำในแม่น้ำบาริโตลดลงจากปกติ 8–18 เมตร เหลือเพียง 3–4 เมตร ส่งผลให้เรือบรรทุกบางลำต้องลดปริมาณบรรทุกลงครึ่งหนึ่ง บางช่วงของแม่น้ำไม่สามารถเดินเรือได้ และผู้ผลิตหลายรายประกาศเหตุสุดวิสัย การส่งออกไปยังจุดหมายปลายทางหลักมีความหลากหลาย: การส่งออกไปจีนและอินเดียอยู่ที่ 14.47 ล้านตันและ 7.10 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 1.26% และ 12.01% เมื่อเทียบรายเดือนตามลำดับ ขณะที่การส่งออกไปฟิลิปปินส์และเวียดนามลดลง 26.38% และ 21.58%