[SMM รายงานโครเมียม] สต็อกแร่โครเมียมที่ท่าเรือจีนเพิ่มขึ้นเป็น 5.22 ล้านตัน ณ วันที่ 4 ก.ย. นำโดยการสะสมที่ท่าเรือเทียนจิน

ณ วันที่ 4 กันยายน 2026 สต็อกแร่โครเมียมรวมที่ท่าเรือของจีนอยู่ที่ 5.219 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 191,000 ตัน (+3.80%) จาก 5.028 ล้านตัน ณ วันที่ 28 สิงหาคม

ท่าเรือเทียนจิน ซึ่งเป็นศูนย์กลางแร่โครเมียมหลักของจีน มีสต็อก 4.5737 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 186,900 ตัน (+4.26%) เมื่อเทียบรายสัปดาห์ คิดเป็น 87.6% ของยอดรวมทั้งประเทศ เพิ่มขึ้นจาก 87.3% ในสัปดาห์ก่อนหน้า ท่าเรือที่เหลือรวมกันมีเพียง 645,300 ตัน (+42,000 ตัน หรือ +0.66% เมื่อเทียบรายสัปดาห์) ซึ่งแทบไม่เปลี่ยนแปลง การเพิ่มขึ้นของสต็อกทั่วประเทศในสัปดาห์นี้จึงกระจุกตัวอยู่ที่เทียนจินเกือบทั้งหมด ตอกย้ำบทบาทของท่าเรือแห่งนี้ในฐานะศูนย์กลางการขนถ่ายและจัดเก็บแร่นำเข้าทางทะเลหลักที่รองรับเขตถลุงเฟอร์โรโครมทางตอนเหนือ เช่น มองโกเลียใน

การเพิ่มขึ้นของสต็อกสะท้อนให้เห็นว่าฝั่งอุปทานยังคงแซงหน้าการเบิกใช้ของปลายทาง แอฟริกาใต้ยังคงเป็นแหล่งแร่หลักของจีน โดยการนำเข้าในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 เพิ่มขึ้นเกือบ 30% เมื่อเทียบรายปี และการส่งออกยังคงอยู่ในระดับสูง เนื่องจากการปฏิรูประบบรางของ Transnet และการใช้เส้นทางระเบียงมาปูโตผ่านโมซัมบิกที่เพิ่มขึ้นช่วยคลายปัญหาคอขวดด้านโลจิสติกส์ที่เคยจำกัดปริมาณการขนส่ง อุปทานจากซิมบับเวก็พุ่งขึ้นเช่นกัน (+44% เมื่อเทียบรายปีในช่วงครึ่งแรก) ยิ่งเพิ่มปริมาณแร่ที่มาถึง ด้านอุปสงค์ ผู้ผลิตเฟอร์โรโครมยังคงรักษาอัตราการเดินเครื่องไว้ในระดับสูง แม้ราคาเฟอร์โรโครมคาร์บอนสูงจะอ่อนตัวลงประมาณ 100 หยวน/ตันในเดือนสิงหาคมจากภาวะอุปทานล้นตลาดและยอดขายปลีกที่ซบเซา ขณะที่ภาคสแตนเลสของจีน แม้จะเข้าสู่ช่วงฤดูพีคตามฤดูกาลเดือนกันยายน-ตุลาคม แต่โรงงานกลับมาเดินเครื่องหลังซ่อมบำรุงช่วงฤดูร้อนเร็วกว่าที่คำสั่งซื้อปลายทางจะฟื้นตัว โดยการส่งออกสแตนเลสเดือนกรกฎาคมลดลง 13.2% เมื่อเทียบรายเดือน ด้วยปริมาณแร่ที่มาถึงยังคงทรงตัวและการเติบโตของการบริโภคที่ล่าช้า สต็อกที่ท่าเรือซึ่งกระจุกตัวที่เทียนจินจึงมีแนวโน้มจะยังคงอยู่ในระดับสูงต่อเนื่องไปจนถึงช่วงเทศกาลไหว้พระจันทร์และวันหยุดวันชาติ