[SMM นิวส์นิวเอนเนอร์ยี่] บีวายดีเริ่มเดินสายการผลิตโรงงานรถยนต์ไฟฟ้า 150,000 คันในซูบัง อินโดนีเซีย

กระทรวงสิ่งแวดล้อมอินโดนีเซีย (KLH) กำลังพัฒนาระบบนิเวศการจัดการแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าใช้แล้วทั่วประเทศ โดยคาดว่าขยะแบตเตอรี่จะถึงจุดสูงสุดราวปี 2040 เนื่องจากการใช้รถยนต์ไฟฟ้าขยายตัวมากขึ้น KLH ประเมินว่าแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามีอายุการใช้งานเฉลี่ยประมาณ 5–8 ปี และตั้งเป้าสรุปกรอบกฎระเบียบให้แล้วเสร็จในปี 2026 พร้อมวางเป้าหมายจัดตั้งระบบนิเวศการจัดการในภาพรวมภายในปี 2027 ภายใต้ระบบรับคืนที่เสนอไว้ ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตและศูนย์ซ่อมจะทำหน้าที่เป็นจุดรวบรวมเบื้องต้น ก่อนส่งต่อแบตเตอรี่ใช้แล้วไปยังผู้รวบรวมและโรงงานรีไซเคิลที่ได้รับใบอนุญาต แบตเตอรี่ที่ยังคงความจุเพียงพออาจถูกนำไปใช้ในรูปแบบการใช้งานรอง ขณะที่วัสดุที่ไม่สามารถใช้งานได้จะถูกนำไปรีไซเคิลหรือกำจัดในขั้นสุดท้าย รัฐบาลยังอยู่ระหว่างศึกษาระดับความจุขั้นต่ำและมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการนำแบตเตอรี่กลับมาใช้ใหม่ พร้อมประสานงานกับภาคอุตสาหกรรมเกี่ยวกับแรงจูงใจที่เป็นไปได้สำหรับผู้บริโภคที่นำแบตเตอรี่หมดอายุมาคืน เพื่อวางรากฐานห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศให้หมุนเวียนมากยิ่งขึ้น

อินโดนีเซียและรัสเซียกำลังเดินหน้าความร่วมมือทางอุตสาหกรรมด้านการผลิตปุ๋ยและการแปรรูปอะลูมิเนียม ประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโตกล่าวระหว่างการประชุมเศรษฐกิจตะวันออก ณ เมืองวลาดีวอสตอค เมื่อวันที่ 3 กันยายน บริษัทปุ๋ยอินโดนีเซียแห่งหนึ่งได้ลงนามบันทึกความเข้าใจกับกลุ่มบริษัทใหญ่ของรัสเซียเพื่อร่วมลงทุนในโครงการผลิตปุ๋ยโดยใช้ก๊าซธรรมชาติของรัสเซียในภูมิภาคตะวันออกไกลของรัสเซีย ต่อมาเจ้าหน้าที่อินโดนีเซียระบุว่าบริษัทรัฐวิสาหกิจ Pupuk Indonesia กำลังศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการยูเรียในวลาดีวอสตอค