การลดสต็อกหนุนราคาอะลูมิเนียม SHFE ให้ทรงตัวในแดนบวก อะลูมินาปิดพุ่งแรงต่อเนื่องจากการดีดตัว [สรุปสัญญาฟิวเจอร์สอะลูมิเนียม SMM]

เผยแพร่แล้ว: Sep 4, 2026 15:26

เอสเอ็มเอ็ม 4 กันยายน:

สัญญาอะลูมิเนียม SHFE ส่งมอบเดือน 2610 ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดปิดที่ 24,290 หยวน/ตันในวันนี้ เพิ่มขึ้น 15 หยวน คิดเป็น 0.06% ปริมาณการซื้อขาย 151,835 ล็อต และสถานะคงค้าง 254,755 ล็อต ลดลง 2,092 ล็อตจากวันก่อน หลังจากการปรับตัวขึ้นอย่างรวดเร็ว ทั้งฝั่งซื้อและฝั่งขายต่างลดสถานะเพื่อล็อกกำไร ราคายังคงยืนเหนือเส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 5 วัน 10 วัน 30 วัน และ 60 วัน แรงกดดันขาลงระยะสั้นยังคงผ่อนคลายลง การดีดตัวชะลอลงบ้าง และสัญญาปรับตัวลงหลังพุ่งขึ้นระหว่างวันก่อนปิดบวกเล็กน้อย แรงซื้อเก็งกำไรขาขึ้นยังคงอยู่ในระดับปานกลาง เส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 5 วันและ 10 วันพลิกกลับเป็นขาขึ้น ขณะที่เส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 30 วันและ 60 วันยังคงปรับตัวลง แนวโน้มขาลงระยะกลางยังไม่ถูกกลับตัวอย่างสมบูรณ์ แนวต้านเดิมด้านบนเป็นแนวต้านระยะกลางและระยะยาวที่แข็งแกร่ง จำกัดพื้นที่การดีดตัว เส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ระยะสั้นหลายเส้นด้านล่างเป็นแนวรับที่มั่นคง เส้น DIF และ DEA อยู่เหนือแกนศูนย์ทั้งคู่ โดย DIF อยู่เหนือ DEA แท่ง MACD สีแดงยังคงขยายตัว บ่งชี้ว่าแรงส่งขาขึ้นยังคงถูกปล่อยออกมา ตลาดเข้าสู่ช่วงพักฐานระยะสั้น

ความเห็นเอสเอ็มเอ็ม: ความคาดหวังการเข้มงวดนโยบายการเงินมหภาคถูกซึมซับไปแล้ว สต็อกต่ำและการเร่งลดสต็อกเป็นปัจจัยหนุนและมีบทบาทกำหนดราคาในสัปดาห์นี้ อย่างไรก็ตาม อุปสงค์ช่วงพีคซีซันยังไม่ฟื้นตัวอย่างเพียงพอ ความเสี่ยงที่สต็อกแท่งอะลูมิเนียมสะสมจะส่งผ่านไปยังสต็อกแท่งโลหะยังคงมีอยู่ และอุปทานจากต่างประเทศยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง จำกัดพื้นที่ขาขึ้นของราคาอะลูมิเนียม คาดว่าราคาอะลูมิเนียมจะแกว่งตัวในกรอบแข็งแกร่งในระยะใกล้

สัญญาอะลูมินา SHFE ส่งมอบเดือน 2610 ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดปิดที่ 2,757 หยวน/ตันในวันนี้ เพิ่มขึ้น 50 หยวน คิดเป็น 1.85% ปริมาณการซื้อขาย 219,656 ล็อต และสถานะคงค้าง 113,727 ล็อต ลดลง 14,117 ล็อตจากเดือนก่อน การทำกำไรกระจุกตัวระหว่างการดีดตัวอย่างรวดเร็ว ราคายังคงยืนเหนือเส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 5 วัน 10 วัน 30 วัน และ 60 วัน การดีดตัวระยะสั้นเร่งขึ้นอีกครั้ง และแรงซื้อเก็งกำไรขาขึ้นที่ระดับต่ำแข็งแกร่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 5 วันและ 10 วันยังคงปรับตัวลง และแนวโน้มขาลงระยะกลางยังไม่ถูกกลับตัวค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 60 วันด้านบนเป็นแนวต้านระยะกลางและระยะยาวที่แข็งแกร่ง จำกัดพื้นที่การดีดตัวขึ้น เส้น DIF และ DEA เคลื่อนตัวใกล้กัน และแท่งแดง MACD ขยายตัวอย่างมีนัยสำคัญ บ่งชี้ว่าโมเมนตัมการดีดตัวระยะสั้นเร่งตัวขึ้น

ความเห็นจาก SMM: ราคาอะลูมินาสปอตทรงตัวในสัปดาห์นี้ โดยถูกจำกัดจากความผันผวนของตลาดล่วงหน้า ราคาทรงตัวที่ระดับปัจจุบันโดยเคลื่อนไหวน้อย แต่ด้านอุปทานยังคงกดดันตลาด ในด้านอุปทาน การผลิตของจีนเพิ่มขึ้น 15,000 ตันในสัปดาห์นี้เป็น 1.718 ล้านตัน โรงกลั่นอะลูมินาแห่งหนึ่งในมณฑลซานซีเริ่มกลับมาผลิต และบางบริษัททางภาคเหนือเสร็จสิ้นการซ่อมบำรุง ส่งผลให้ผลผลิตฟื้นตัว โรงกลั่นในกวางสีที่เคยหยุดซ่อมบำรุงกลับสู่ระดับปกติแล้ว ขณะที่บางบริษัททางภาคใต้ยังมีการปรับเล็กน้อย โดยรวมการผลิตยังอยู่ในแนวโน้มเติบโต นอกประเทศจีน ราคาซื้อขายอะลูมินาของออสเตรเลียปรับลดลงจาก 360 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน มาอยู่ที่ประมาณ 350 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน สาเหตุหลักเพราะการไหลเข้าของสินค้าสู่จีนก่อนหน้านี้ลดลง ช่วยลดแรงกดดันด้านอุปทานในต่างประเทศ และทำให้ราคาปรับฐานตาม ด้านสินค้าคงคลัง สต็อกรวมทั่วประเทศเพิ่มขึ้น 8,000 ตันในสัปดาห์นี้เป็น 7.27 ล้านตัน แยกตามประเภท: สต็อกวัตถุดิบของโรงถลุงอะลูมิเนียมเพิ่มขึ้น 16,000 ตันเป็น 3.444 ล้านตัน ส่วนใหญ่มาจากการเติมสต็อกที่กระตุ้นโดยราคาที่ลดลง สต็อกอะลูมินาในโรงงานเพิ่มขึ้น 9,000 ตันเป็น 1.234 ล้านตัน ได้รับผลกระทบจากการสะสมเล็กน้อยเมื่อการดำเนินงานฟื้นตัว สต็อกที่ท่าเรือลดลง 19,000 ตันเป็น 1.017 ล้านตัน ส่วนใหญ่มาจากการรับสินค้าที่เพิ่มขึ้น เมื่อมองถึงสัปดาห์หน้า กำลังการผลิตที่ดำเนินการยังมีพื้นที่ฟื้นตัว ราคาคาดว่าจะผันผวนรอบระดับปัจจุบัน โดยถูกจำกัดจากตลาดล่วงหน้า และสต็อกคาดว่าจะปรับสูงขึ้นเล็กน้อย

[ข้อมูลที่ให้ไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น บทความนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการวิจัยการลงทุนโดยตรงหรือคำแนะนำในการตัดสินใจ ลูกค้าควรตัดสินใจอย่างรอบคอบและไม่ใช้ข้อมูลนี้แทนการวินิจฉัยอิสระ การตัดสินใจใดๆ ของลูกค้าไม่เกี่ยวข้องกับ SMM]

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ยูโรโซนเงินเฟ้อดีดกลับสู่ 3.3% ในเดือนสิงหาคม คาด ECB ขึ้นดอกเบี้ยสัปดาห์หน้า
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ยูโรโซนเงินเฟ้อดีดกลับสู่ 3.3% ในเดือนสิงหาคม คาด ECB ขึ้นดอกเบี้ยสัปดาห์หน้า
อ่านเพิ่มเติม
ยูโรโซนเงินเฟ้อดีดกลับสู่ 3.3% ในเดือนสิงหาคม คาด ECB ขึ้นดอกเบี้ยสัปดาห์หน้า
ยูโรโซนเงินเฟ้อดีดกลับสู่ 3.3% ในเดือนสิงหาคม คาด ECB ขึ้นดอกเบี้ยสัปดาห์หน้า
ข้อมูลเบื้องต้นจาก Eurostat แสดงให้เห็นว่าแรงกดดันเงินเฟ้อในยูโรโซนฟื้นตัวขึ้นบ้างในเดือนสิงหาคม โดย CPI เพิ่มขึ้น 3.3% เมื่อเทียบรายปี ซึ่งเป็นระดับสูงสุดใหม่นับตั้งแต่เดือนกันยายน 2023 ขณะที่ CPI พื้นฐานเพิ่มขึ้น 2.4% เมื่อเทียบรายปี ชะลอตัวลงเล็กน้อยจาก 2.5% ในเดือนกรกฎาคม ส่งผลให้ตลาดคาดการณ์อย่างเต็มที่ว่าธนาคารกลางยุโรปจะปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ย 25 จุดพื้นฐานในสัปดาห์หน้า และคาดว่าจะมีการปรับขึ้นอีกหลังจากนั้น
4 ชั่วโมงที่แล้ว
โฟล์คสวาเกนจะปิดโรงงานในเยอรมนี 4 แห่งภายในปี 2034 คาดยอดขายลดลงเหลือ 8.5 ล้านคันภายในปี 2026
4 ชั่วโมงที่แล้ว
โฟล์คสวาเกนจะปิดโรงงานในเยอรมนี 4 แห่งภายในปี 2034 คาดยอดขายลดลงเหลือ 8.5 ล้านคันภายในปี 2026
อ่านเพิ่มเติม
โฟล์คสวาเกนจะปิดโรงงานในเยอรมนี 4 แห่งภายในปี 2034 คาดยอดขายลดลงเหลือ 8.5 ล้านคันภายในปี 2026
โฟล์คสวาเกนจะปิดโรงงานในเยอรมนี 4 แห่งภายในปี 2034 คาดยอดขายลดลงเหลือ 8.5 ล้านคันภายในปี 2026
คณะกรรมการบริหารของโฟล์คสวาเกนมีมติปิดการผลิตที่โรงงานในเยอรมนี 4 แห่ง โดยโรงงานเอมเดนและซวิคเคามีแผนหยุดการผลิตในปี 2031 โรงงานฮันโนเฟอร์ในปี 2032 และโรงงานเนคคาร์ซุล์มในปี 2034 ขณะเดียวกัน โฟล์คสวาเกน กรุ๊ป คาดว่ายอดขายทั่วโลกตลอดทั้งปี 2026 จะลดลงเหลือประมาณ 8.5 ล้านคัน
4 ชั่วโมงที่แล้ว
บีวายดีนำยอดขายรถยนต์จีนในเดือนสิงหาคม ผู้ผลิตรายใหม่โชว์ผลงานแข็งแกร่ง
4 ชั่วโมงที่แล้ว
บีวายดีนำยอดขายรถยนต์จีนในเดือนสิงหาคม ผู้ผลิตรายใหม่โชว์ผลงานแข็งแกร่ง
อ่านเพิ่มเติม
บีวายดีนำยอดขายรถยนต์จีนในเดือนสิงหาคม ผู้ผลิตรายใหม่โชว์ผลงานแข็งแกร่ง
บีวายดีนำยอดขายรถยนต์จีนในเดือนสิงหาคม ผู้ผลิตรายใหม่โชว์ผลงานแข็งแกร่ง
ค่ายรถยนต์จีนเปิดเผยรายงานยอดขายเดือนสิงหาคม BYD ยังคงนำโด่งด้วยยอดกว่า 440,000 คัน เพิ่มขึ้นเกือบ 18% เมื่อเทียบปีต่อปี Leap Motor ทรงตัวที่ยอดส่งมอบ 100,000 คันต่อเดือน ยังคงนำกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์น้องใหม่ด้วยส่วนต่างที่ห่างขาด Xiaomi, XPeng, Li Auto, Zeekr และ NIO ต่างอยู่ในช่วงยอดส่งมอบ 30,000–40,000 คัน Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) ส่งมอบ 42,100 คัน ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบปีต่อปี
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่