[บทวิเคราะห์ประจำสัปดาห์ SMM] ตลาดรีไซเคิลด้วยกระบวนการไฮโดรเมทัลลอร์จิคอลในสัปดาห์นี้: ตลาดโคบอลต์บริสุทธิ์และแบล็กแมสแบบสามธาตุซบเซา ราคา LFP ส่วนใหญ่แกว่งตัว 31 ส.ค. – 3 ก.ย. 2026

เผยแพร่แล้ว: Sep 3, 2026 16:25
ด้านวัตถุดิบ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตพุ่งขึ้นแล้วย่อตัวลงในสัปดาห์นี้ ราคานิกเกิลซัลเฟตยังคงปรับตัวลดลงเล็กน้อย และราคาโคบอลต์ซัลเฟตชะลอการลดลงและทรงตัวในระดับต่ำ

SMM, 3 กันยายน:

ด้านวัตถุดิบ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตพุ่งขึ้นแล้วปรับตัวลงในสัปดาห์นี้ ราคานิกเกิลซัลเฟตยังคงปรับตัวลงเล็กน้อย และราคาโคบอลต์ซัลเฟตหยุดการลดลงและทรงตัวในระดับต่ำ สัปดาห์นี้ แยกตามประเภทวัสดุ ได้แก่ เทอร์นารี LCO และ LFP ด้านกระบวนการไฮโดรเมทัลลูร์จีของ LFP: ยกตัวอย่างแบล็กแมสขั้วไฟฟ้า LFP ราคาแบล็กแมสขั้วไฟฟ้า LFP ในปัจจุบันอยู่ที่ 6,700-7,050 หยวนต่อเปอร์เซ็นต์ลิเทียม ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบรายสัปดาห์จากระดับการซื้อขายวันจันทร์ และต่อมาปรับตัวลงตามราคาลิเทียม แต่ยังคงเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบรายเดือนจากราคาซื้อขายเดือนที่แล้ว ขณะเดียวกัน ราคาแบล็กแมสแบตเตอรี่ LFP ปัจจุบันอยู่ที่ 5,850-6,300 หยวนต่อเปอร์เซ็นต์ลิเทียม โดยส่วนต่างราคาเมื่อเทียบกับแบล็กแมสขั้วไฟฟ้ายังคงอยู่ในระดับสูงประมาณ 800 หยวนต่อเปอร์เซ็นต์ลิเทียม ด้านเทอร์นารีและ LCO อัตราการจ่ายค่านิกเกิลและโคบอลต์ของแบล็กแมสขั้วไฟฟ้าเทอร์นารีอยู่ที่ประมาณ 76% ลดลงประมาณ 1 จุดเปอร์เซ็นต์จากวันจันทร์ โดยแบล็กแมสขั้วไฟฟ้าเทอร์นารีนิกเกิลสูงบางรุ่น เช่น ซีรีส์ 8 และซีรีส์ 9 ยังคงซื้อขายที่ประมาณ 77-78% แต่ก็ปรับตัวลงเล็กน้อยเช่นกัน อัตราการจ่ายค่าโคบอลต์ของแบล็กแมสขั้วไฟฟ้า LCO อยู่ที่ 73-75% และอัตราการจ่ายค่าลิเทียมของแบล็กแมสขั้วไฟฟ้า LCO อยู่ที่ 72-75% ในขั้นตอนนี้ ราคาโคบอลต์ซัลเฟตทุติยภูมิหยุดการลดลงและทรงตัวในระดับต่ำ แต่ผู้ประกอบการไฮโดรเมทัลลูร์จี LCO ปลายน้ำยังคงระมัดระวังในการจัดซื้ออย่างมาก ธุรกรรมการซื้อขายในตลาดซบเซา และแบล็กแมสประเภทโคบอลต์บริสุทธิ์และโคบอลต์สูงยังคงมีการแยกราคาโคบอลต์และลิเทียม โดยราคาปัจจุบันต่ำกว่าด้านเทอร์นารีเล็กน้อย

 

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM

หวัง ชง 021-51666838

หม่า รุ่ย 021-51595780

เฟิง ตี้เชิง 021-51666714

หลวี่ เหยียนหลิน 021-20707875

โจว จื้อเฉิง 021-51666711

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
11 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
11 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่