ภัยแล้งรุนแรงทำให้ระดับน้ำในแม่น้ำของกาลิมันตันตะวันออกลดลง ส่งผลกระทบต่อการขนส่งของผู้ผลิตถ่านหินบางราย ข้อมูลจากหน่วยงานอุตุนิยมวิทยาของอินโดนีเซียระบุว่า กาลิมันตันตะวันออกแทบไม่มีฝนตกเลยในเดือนสิงหาคม เพื่อป้องกันไม่ให้เรือบรรทุกเกยตื้น ผู้ผลิตในพื้นที่จึงจำเป็นต้องลดปริมาณถ่านหินที่บรรทุก
เจ้าหน้าที่ท่าเรือท้องถิ่นรายหนึ่งกล่าวว่า เรือบรรทุกที่ปกติสามารถขนถ่านหินได้ 7,000 ตัน ปัจจุบันถูกจำกัดให้บรรทุกได้ประมาณ 5,500 ตันต่อเที่ยว ลดลง 1,500 ตัน หรือประมาณ 21.4% ต่อเที่ยว เรือบางลำยังคงประสบปัญหาในการเดินทางทวนน้ำแม้จะบรรทุกลดลงแล้วก็ตาม กลุ่มอุตสาหกรรมระบุว่า ความสามารถในการบรรทุกต่อเที่ยวที่ลดลงจะทำให้ต้องเดินทางมากขึ้นและเพิ่มต้นทุนด้านโลจิสติกส์
![[แอฟริกาใต้เสนอภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดชั่วคราวสูงสุด 28.11% สำหรับเหล็กเคลือบสีจากจีน]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/FFFrV20251217171719.jpg)
![[ซีเรียบรรลุข้อตกลงกับซาอุดีอาระเบียเพื่อเริ่มเดินเครื่องโรงงานเหล็กฮามาอีกครั้ง]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/ntiFA20251217171719.jpg)

