SMM, 2 กันยายน:
ในตลาดโลหะ:
ข้ามคืน โลหะพื้นฐานในตลาดภายในประเทศส่วนใหญ่ปรับตัวลดลง ทองแดง SHFE ลดลง 0.83% อะลูมิเนียม SHFE เพิ่มขึ้น 0.02% และตะกั่ว SHFE เพิ่มขึ้น 0.31% สังกะสี SHFE ลดลง 0.8% และดีบุก SHFE ลดลง 1.61% นิกเกิล SHFE ลดลง 0.75% นอกจากนี้ สัญญาฟิวเจอร์สอะลูมินาที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดเพิ่มขึ้น 1.3% ขณะที่สัญญาอะลูมิเนียมหล่อที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดลดลง 0.19%
ข้ามคืน โลหะกลุ่มเหล็กส่วนใหญ่ปรับตัวเพิ่มขึ้น เหล็กกล้าไร้สนิมลดลง 0.69% สินแร่เหล็กเพิ่มขึ้น 0.35% เหล็กเส้นลดลง 0.13% และเหล็กแผ่นรีดร้อนเพิ่มขึ้น 0.21% สำหรับถ่านหินโค้กและโค้ก: สัญญาถ่านหินโค้กที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดเพิ่มขึ้น 1.33% และสัญญาโค้กที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดเพิ่มขึ้น 1.29%
ข้ามคืนในตลาดต่างประเทศ โลหะพื้นฐาน LME ส่วนใหญ่ปรับตัวเพิ่มขึ้น ทองแดง LME ลดลง 0.65% และอะลูมิเนียม LME เพิ่มขึ้น 0.94% ตะกั่ว LME เพิ่มขึ้น 0.52% สังกะสี LME เพิ่มขึ้น 0.64% ดีบุก LME เพิ่มขึ้น 0.01% นิกเกิล LME ลดลง 0.57%
ข้ามคืนในโลหะมีค่า : ทองคำ COMEX ลดลง 2.36% ปิดที่ 4,375.7 ดอลลาร์สหรัฐ/ออนซ์ เงิน COMEX ลดลง 3.48% ข้ามคืน สัญญาทองคำ SHFE ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดลดลง 2.07% และสัญญาเงิน SHFE ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดลดลง 3.14%
ณ เวลา 7:12 น. ของวันที่ 2 กันยายน ราคาปิดข้ามคืน:

ด้านมหภาค
ในประเทศ:
[กระทรวงพาณิชย์และหน่วยงานอื่น ๆ ออกแนวปฏิบัติสำหรับการดำเนินการแข่งขันในต่างประเทศและการพัฒนาการปฏิบัติตามกฎระเบียบในอุตสาหกรรมยานยนต์] ผู้ประกอบการยานยนต์ต้องปฏิบัติตามหลักการพื้นฐานของการปฏิบัติตามกฎหมาย การแข่งขันที่เป็นธรรม และผลประโยชน์ร่วมกันในการผลิตและดำเนินงานในต่างประเทศ ปฏิบัติตามกฎหมาย ระเบียบ และนโยบายที่เกี่ยวข้องของจีนเกี่ยวกับการลงทุนในต่างประเทศ ความร่วมมือทางเศรษฐกิจกับต่างประเทศ และการค้าต่างประเทศอย่างเคร่งครัด และดำเนินการตามแนวปฏิบัติสำหรับการปฏิบัติตามความรับผิดชอบต่อสังคมในต่างประเทศ แนวปฏิบัติสำหรับความซื่อสัตย์และการปฏิบัติตามกฎระเบียบในต่างประเทศ และแนวปฏิบัติสำหรับการปฏิบัติตามกฎหมายต่อต้านการผูกขาดในต่างประเทศอย่างจริงจัง เมื่อกำหนดราคาขายปลีกที่แนะนำสำหรับรถยนต์ทั้งคันในตลาดต่างประเทศ ผู้ประกอบการต้องกำหนดช่วงราคาที่ชัดเจนสำหรับรถยนต์รุ่นต่าง ๆ ตามกฎหมายและระเบียบของประเทศเจ้าบ้าน (ภูมิภาค) หลักการตลาด และแนวปฏิบัติทางธุรกิจ เพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายผลประโยชน์ของผู้บริโภคในต่างประเทศและภาพลักษณ์ของแบรนด์ผ่านความผันผวนของราคาที่บ่อยครั้งและรุนแรง(สำนักข่าวซินหัว)
[สองหน่วยงาน: ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน รายได้เงินปันผลของบุคคลต่างชาติจะไม่ได้รับการยกเว้นภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาอีกต่อไป] กระทรวงการคลังและสำนักงานภาษีอากรแห่งชาติได้ร่วมกันออกประกาศในวันนี้ (วันที่ 1) ระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายนเป็นต้นไป รายได้เงินปันผลที่บุคคลต่างชาติได้รับจากกิจการที่ต่างชาติลงทุนจะไม่ได้รับการยกเว้นภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาอีกต่อไป หลังการปรับนโยบาย ตามกฎหมายภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาของจีน รายได้เงินปันผลที่บุคคลต่างชาติได้รับจากกิจการที่ต่างชาติลงทุนจะต้องเสียภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาในหมวด "รายได้จากดอกเบี้ย เงินปันผล และโบนัส" ในอัตราร้อยละ 20 ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่า ประเทศตะวันตกหลักจัดเก็บภาษีจากรายได้ทั่วโลกของผู้มีถิ่นที่อยู่ เมื่อผู้ถือหุ้นบุคคลต่างชาติได้รับเงินปันผลจากกิจการที่ต่างชาติลงทุนในจีน แม้จะได้รับการยกเว้นภาษีในจีน ก็ยังต้องชำระภาษีที่เกี่ยวข้องให้แก่ประเทศต้นทาง หลังยกเลิกนโยบายยกเว้นนี้ ภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาที่บุคคลต่างชาติชำระในจีนสามารถนำไปเครดิตกับภาษีที่ต้องชำระให้ประเทศต้นทางได้ ภาระภาษีที่แท้จริงจึงไม่เพิ่มขึ้น (CCTV)
[ชุย ตงซู่ จาก CPCA: ยอดขายรถยนต์โลกอยู่ที่ 56.11 ล้านคันในช่วงมกราคม-กรกฎาคม] ชุย ตงซู่ เลขาธิการ CPCA เขียนว่า ยอดขายรถยนต์โลกอยู่ที่ 56.11 ล้านคันในช่วงมกราคม-กรกฎาคม 2026 โดยรถยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ 13.52 ล้านคัน สัดส่วนรถยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ร้อยละ 24.1 ในช่วงมกราคม-กรกฎาคม 2026 โดยรถยนต์ไฟฟ้าล้วนคิดเป็นร้อยละ 16.8 และปลั๊กอินไฮบริดคิดเป็นร้อยละ 7.3 ของตลาดรถยนต์ รถยนต์ไฮบริดทำผลงานได้ดีที่ร้อยละ 8.1 (จากแอป Wallstreetcn)
ด้านเงินดอลลาร์สหรัฐ:
ดัชนีดอลลาร์สหรัฐข้ามคืนปรับขึ้นร้อยละ 0.24 แตะ 99.66 ไมเคิล บาร์ ผู้ว่าการธนาคารกลางสหรัฐกล่าวว่า เฟดควรเตรียมพร้อมขึ้นอัตราดอกเบี้ยหากเงินเฟ้อไม่ปรับลดลง เขาเตือนว่าเงินเฟ้อเกินเป้าหมายมานานกว่าห้าปีแล้ว และมีความเสี่ยงที่แรงกดดันด้านราคาจะฝังตัว บาร์กล่าวว่าผู้กำหนดนโยบายสามารถอดทนรอได้หากข้อมูลที่จะออกมาแสดงว่าเงินเฟ้อกำลังชะลอตัว ในสุนทรพจน์ที่งานหนึ่งในกรุงวอชิงตันเมื่อวันอังคาร บาร์กล่าวว่า "หากแนวโน้มของข้อมูลทำให้ผมมั่นใจว่าเงินเฟ้อกำลังปรับเข้าสู่เป้าหมายร้อยละ 2 ผมคิดว่าเราสามารถใช้เวลาอีกสักระยะเพื่อประเมินท่าทีของนโยบายแต่หากเงินเฟ้อไม่แสดงท่าทีว่าจะชะลอตัวลงเพียงพอ ฉันคิดว่าเราควรดำเนินการอย่างเด็ดขาดและปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ย" (ข้อมูล Jin10)
ด้านข้อมูลสหรัฐฯ: ดัชนี ISM ภาคการผลิตสหรัฐฯ เดือนสิงหาคมอยู่ที่ 54.6 ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 55.2 และต่ำกว่าตัวเลขก่อนหน้าที่ 55.6 แต่ดัชนีราคาที่จ่ายยังคงอยู่ที่ 71.1 โดยแรงกดดันด้านต้นทุนยังไม่ลดลง ตำแหน่งงานว่าง JOLTS เดือนกรกฎาคมอยู่ที่ 7.271 ล้านตำแหน่ง ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 7.3 ล้านตำแหน่ง การใช้จ่ายด้านการก่อสร้างเดือนกรกฎาคมลดลง 0.5% อัตราผลตอบแทนระยะสั้นปรับตัวขึ้นเร็วกว่าระยะยาว และเส้นอัตราผลตอบแทนเคลื่อนไหวในลักษณะ bear flattening ตลาดออปชันเริ่มวางตำแหน่งสำหรับอัตราดอกเบี้ยที่ยังคงปรับตัวขึ้นต่อไป Charlie McElligott นักกลยุทธ์ข้ามสินทรัพย์ของ Nomura กล่าวว่า ผู้ป้องกันความเสี่ยงได้เข้าซื้อออปชันที่มีราคาใช้สิทธิสูงซึ่งเดิมพันว่าอัตราดอกเบี้ยจะปรับตัวสูงขึ้นอย่างจริงจัง และความผันผวนของความผันผวนได้พุ่งขึ้นสู่ระดับสุดขั้ว (Wallstreetcn)
ตามข้อมูล CME "FedWatch": ความน่าจะเป็นที่เฟดจะคงอัตราดอกเบี้ยไว้ภายในเดือนกันยายนอยู่ที่ 33.1% และความน่าจะเป็นของการปรับขึ้นสะสม 25 จุดเบสิสอยู่ที่ 66.9% ความน่าจะเป็นที่เฟดสหรัฐฯ จะคงอัตราดอกเบี้ยไว้จนถึงเดือนตุลาคมอยู่ที่ 22.5% ความน่าจะเป็นของการปรับขึ้นสะสม 25 bp อยู่ที่ 56.0% และความน่าจะเป็นของการปรับขึ้นสะสม 50 bp อยู่ที่ 21.5% (ข้อมูล Jin10)
ด้านมหภาค:
ข้อมูลที่จะเผยแพร่ในวันนี้ ได้แก่ อัตราการเติบโต GDP รายปีไตรมาส 2 ของออสเตรเลีย การตัดสินใจอัตราดอกเบี้ยของธนาคารกลางนิวซีแลนด์จนถึงวันที่ 2 กันยายน การเปลี่ยนแปลงการจ้างงาน ADP เดือนสิงหาคมของสหรัฐฯ การตัดสินใจอัตราดอกเบี้ยของธนาคารกลางแคนาดาจนถึงวันที่ 2 กันยายน และอัตราการเปลี่ยนแปลงรายเดือนของคำสั่งซื้อโรงงานสหรัฐฯ เดือนกรกฎาคม นอกจากนี้ยังต้องจับตา: ธนาคารกลางนิวซีแลนด์จะเผยแพร่การตัดสินใจอัตราดอกเบี้ยและแถลงการณ์นโยบายการเงิน ธนาคารกลางแคนาดาจะเผยแพร่การตัดสินใจอัตราดอกเบี้ย ผู้ว่าการธนาคารกลางแคนาดา Macklem และรองผู้ว่าการอาวุโส Rogers จะจัดงานแถลงข่าวนโยบายการเงิน
ด้านน้ำมันดิบ:
สัญญาฟิวเจอร์สน้ำมันทั้งสองปรับตัวขึ้นข้ามคืน โดย WTI เพิ่มขึ้น 5.74% และ Brent เพิ่มขึ้น 5.19% ความตึงเครียดระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านที่ทวีความรุนแรงขึ้นส่งผลให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น
ตลาดผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูปตึงตัวยิ่งกว่าน้ำมันดิบ ส่วนต่างราคาระหว่างฟิวเจอร์สน้ำมันทำความร้อนของสหรัฐฯ กับน้ำมันดิบพุ่งขึ้นเหนือ 106 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ซึ่งเป็นระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ขณะที่ราคาดีเซลขายปลีกเข้าใกล้ 5.63 ดอลลาร์ต่อแกลลอน การขาดแคลนในฝั่งค้าส่งจะส่งต่อเป็นทอด ๆ โดยภาคขนส่งและโลจิสติกส์จะเป็นกลุ่มแรกที่ได้รับผลกระทบ (Wall Street Journal)
Ole Hansen นักกลยุทธ์สินค้าโภคภัณฑ์อาวุโสของ Saxo Bank กล่าวว่า การนัดหยุดงานทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักที่ยืดเยื้อของการไหลเวียนพลังงานผ่านช่องแคบฮอร์มุซริช พรีโวรอตสกี หัวหน้าฝ่ายซื้อขายอนุพันธ์ลำดับแรกของโกลด์แมน แซคส์ กล่าวว่า ดีเซลเป็นศูนย์กลางของการพุ่งขึ้นครั้งนี้ โดยราคาขายส่งผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูปทั่วโลกเพิ่มขึ้น 40 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ และดีเซลคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 40% ของการเพิ่มขึ้นดังกล่าว (วอลล์สตรีทเจอร์นัล)
![สต็อกซิลิคอนเมทัลในภูมิภาคหลักลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบรายสัปดาห์ [SMM ปริมาณสินค้าคงคลังซิลิคอน]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/OGmeJ20251217171722.jpeg)


