【ประกาศใช้มาตรฐานแห่งชาติขนาดภายนอกยานยนต์ ผ่อนคลายข้อจำกัดส่วนยื่นเฉพาะจุดสำหรับยานยนต์อัจฉริยะ】
เมื่อไม่นานมานี้ สำนักงานบริหารการกำกับดูแลตลาดแห่งรัฐ (สำนักงานมาตรฐานแห่งชาติ) ได้อนุมัติและประกาศใช้มาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับ "ขีดจำกัดขนาด น้ำหนักเพลา และมวลของรถยนต์ รถพ่วง และรถผสม" (GB 1589—2026) โดยจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 กรกฎาคม ค.ศ. 2027
ในด้านการปรับใช้สำหรับยานยนต์อัจฉริยะ มาตรฐานดังกล่าวผ่อนคลายข้อจำกัดขนาดของส่วนยื่นเฉพาะจุด เช่น เรดาร์และกล้อง เพื่อรองรับความต้องการด้านการทำงานของระบบตรวจสอบจุดบอด การรับรู้สภาพแวดล้อมสำหรับการขับขี่อัตโนมัติ และฟังก์ชันอื่นที่เกี่ยวข้อง
ในด้านความเข้ากันได้ของเทคโนโลยียานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะ มาตรฐานใหม่ได้กำหนดกฎยกเว้นสำหรับส่วนยื่นด้านขนาดภายนอกของชิ้นส่วนรับรู้และสื่อสาร ซึ่งรวมถึงเรดาร์ กล้อง และเสาอากาศ V2X พร้อมทั้งผ่อนคลายข้อจำกัดขนาดของส่วนยื่นเฉพาะจุด เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการตรวจสอบจุดบอด การรับรู้สภาพแวดล้อมสำหรับการขับขี่อัตโนมัติ การประสานงานระหว่างยานยนต์กับทุกสิ่ง (V2X) และการสื่อสารเพื่อความปลอดภัยระยะไกลเกินแนวสายตา
สำหรับความสมเหตุสมผลของการกระจายน้ำหนักเพลาในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ ขีดจำกัดน้ำหนักเพลาสูงสุดที่อนุญาตสำหรับเพลาเดี่ยวที่มียางเดี่ยวแต่ละข้างได้รับการปรับเพิ่มจาก 7,000 กก. เป็น 8,000 กก.
![[SMM Analysis]Automakers Accelerate In-House Battery Programs: A Power Shift from "Buying Cells" to "Defining Cells"](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tKgKv20251217171725.png)
