Dynanonic มองว่าสารเสริมลิเทียมช่วยขับเคลื่อนการเติบโตแข็งแกร่งในตลาดกักเก็บพลังงาน

ข่าววันที่ 28 สิงหาคม: ท่าเรือภาคเหนือ: สินแร่ก้อนออสเตรเลีย 46% ที่ 40-40.5 หยวน/mtu ทรงตัว WoW; สินแร่กึ่งคาร์บอเนตแอฟริกาใต้ที่ 33.9-34.2 หยวน/mtu เพิ่มขึ้น WoW; กาบองที่ 39.1-39.5 หยวน/mtu เพิ่มขึ้น WoW; สินแร่เหล็กสูงแอฟริกาใต้ที่ 28.5-29 หยวน/mtu ทรงตัว WoW; สินแร่เหล็กปานกลางแอฟริกาใต้ที่ 35-35.5 หยวน/mtu ทรงตัว WoW ท่าเรือภาคใต้: สินแร่ก้อนออสเตรเลีย 46% ที่ 42.7-43.2 หยวน/mtu ทรงตัว WoW; สินแร่กึ่งคาร์บอเนตแอฟริกาใต้ที่ 36.3-36.8 หยวน/mtu ทรงตัว WoW; กาบองที่ 40.6-41.1 หยวน/mtu ทรงตัว WoW; สินแร่เหล็กสูงแอฟริกาใต้ที่ 30.2-30.7 หยวน/mtu ทรงตัว WoW; สินแร่เหล็กปานกลางแอฟริกาใต้ที่ 38-38.5 หยวน/mtu ทรงตัว WoW ตลาดแร่แมงกานีสภาคเหนือฟื้นตัวเล็กน้อย ขณะที่ธุรกรรมในตลาดแร่แมงกานีสภาคใต้ของจีนยังคงซบเซา โดยรวมราคายังคงเคลื่อนไหวในกรอบทรงตัว

[จีนตะวันตกเฉียงใต้เปิดเส้นทางบินขนส่งสินค้าล้วนตรงสู่แอฟริกาเส้นทางแรก] วันนี้เป็นการเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการของเส้นทางบินขนส่งสินค้าแบบประจำเที่ยวตรงสู่แอฟริกาเส้นทางแรกของจีนตะวันตกเฉียงใต้ — เส้นทางเฉิงตูเทียนฝู่–แอดดิสอาบาบา ซึ่งเชื่อมเมืองเฉิงตูกับเมืองหลวงของเอธิโอเปีย โดยเส้นทางนี้ให้บริการสัปดาห์ละ 2 เที่ยวบิน (วันจันทร์และวันศุกร์) รองรับสินค้าได้สูงสุด 100 ตันต่อเที่ยวบิน เที่ยวบินขาเข้าส่วนใหญ่ขนส่งสินค้าพิเศษจากแอฟริกา เช่น กาแฟ ดอกไม้สด ผลไม้และผัก ขณะที่เที่ยวบินขาออกเน้นสินค้าที่มีมูลค่าเพิ่มสูง อาทิ รถยนต์พลังงานใหม่ อุปกรณ์โฟโตวอลตาอิก และแบตเตอรี่ลิเธียม แอดดิสอาบาบาเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการบินที่สำคัญของแอฟริกา ด้วยเครือข่ายเส้นทางบินในพื้นที่ สินค้าที่ออกจากเฉิงตูสามารถถ่ายลำผ่านแอดดิสอาบาบาไปยังเมืองสำคัญต่าง ๆ ทั่วแอฟริกา เช่นเดียวกัน สินค้าจากแอฟริกาสามารถเข้าสู่ตลาดจีนตะวันตกผ่านเฉิงตู และกระจายต่อไปยังภูมิภาคอื่น ๆ ผ่านเครือข่ายทางอากาศ ถนน และราง การเปิดเส้นทางใหม่นี้ได้เพิ่มระเบียงโลจิสติกส์ทางอากาศเฉพาะสำหรับการแลกเปลี่ยนด้านเศรษฐกิจและการค้าระหว่างจีนตะวันตกกับแอฟริกา

Since August, lithium battery recycling capacity buildout has accelerated markedly. Following the intensive project announcements in seven provincial-level regions including Ningxia and Jiangxi in H1, Shandong, Sichuan, Liaoning, Zhejiang, Jiangsu, Anhui, Hubei, Chongqing, Guizhou, Inner Mongolia, and Fujian have ushered in another wave of concentrated project implementation and commissioning. According to incomplete statistics from SMM, more than 15 projects were publicly disclosed during this period, with planned annual processing/comprehensive utilization capacity exceeding 600,000 mt; total investment based on disclosed figures alone has already reached nearly 9 billion yuan. The projects cover multiple process routes, including dismantling of end-of-life lithium battery packs, hydrometallurgical treatment of black mass, regeneration of LFP battery cells, direct repair of cathode materials, and second-life applications, further extending the capacity footprint into the northeastern and southwestern hinterlands and the periphery of the Yangtze River Delta.