สัปดาห์นี้ อัตราการเดินเครื่องของสังกะสีอัลลอยสำหรับไดคาสติ้งอยู่ที่ 46.77% ลดลง 2.69 จุดเปอร์เซ็นต์จากเดือนก่อนหน้า ด้านสินค้าคงคลัง ราคาสังกะสีผันผวนในระดับสูง ทำให้ผู้ประกอบการอัลลอยเผชิญแรงกดดันทั้งด้านการจัดซื้อและการส่งมอบ สินค้าคงคลังวัตถุดิบภายในโรงงานปรับลดลง ขณะที่สินค้าสำเร็จรูปมีการสะสมเพิ่มขึ้นเล็กน้อย อัตราการเดินเครื่องลดลงในสัปดาห์นี้: ด้านหนึ่ง ราคาสังกะสีที่สูงกดดันความต้องการซื้อของผู้ใช้ปลายทาง ผู้ประกอบการอัลลอยไดคาสติ้งมียอดส่งมอบซบเซา จึงปรับลดภาระการผลิตเชิงรุก อีกด้านหนึ่ง ผู้ประกอบการบางรายได้รับผลกระทบจากการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมและเข้าสู่การหยุดผลิตเพื่อซ่อมบำรุง ในระดับการบริโภคปลายทาง ราคาวัตถุดิบที่สูงกดดันความกระตือรือร้นในการจัดซื้อของภาคปลายน้ำในหลายกลุ่ม และตลาดยังไม่แสดงสัญญาณของช่วงไฮซีซัน ภายใต้แรงรบกวนจากราคาที่สูง ผู้ผลิตส่วนใหญ่ยังคงระมัดระวังต่อผลการบริโภคใน “ไฮซีซันเดือนกันยายน” ที่จะตามมา มองไปสัปดาห์หน้า ผู้ประกอบการที่เพิ่งหยุดผลิตด้วยเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อมคาดว่าจะกลับมาเดินเครื่องและเพิ่มอัตราการเดินเครื่อง แต่เนื่องจากจีนตะวันออกเผชิญสภาพอากาศไต้ฝุ่นอีกครั้ง โรงงานอัลลอยบางแห่งที่ได้รับผลกระทบมีแผนหยุดพัก ทำให้อัตราการเดินเครื่องของสังกะสีอัลลอยสำหรับไดคาสติ้งคาดว่าจะลดลงเล็กน้อยและผันผวนอยู่ราว 44.5%


![สังกะสีเทียนจิน: ราคาสังกะสีดีดตัวขึ้น ผู้ซื้อปลายน้ำยังคงระมัดระวัง [บทวิเคราะห์ช่วงเที่ยง SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tAyyp20251217171754.jpg)
