[แฟลชตลาดนิกเกิล SMM] Nickel Industries ครึ่งปีแรก 2026: EBITDA ของ RKEF เพิ่มเป็นสองเท่าจากราคานิกเกิลพิกไอ (NPI) แม้ผลผลิตลดลง 7%

บริษัทลงทุน Orion CMC ที่ได้รับการสนับสนุนจากสหรัฐฯ มีรายงานว่ากำลังพิจารณาลงทุนราว 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐในโครงการนิกเกิล Kabanga ของแทนซาเนีย ตามรายงานของ Bloomberg ที่ Ecofin Agency อ้างและสื่ออื่นนำไปเผยแพร่เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม การเจรจาระหว่างแทนซาเนียกับผู้ดำเนินการโครงการ Lifezone Metals เกี่ยวกับกรอบด้านการเงินและโครงสร้างความเป็นเจ้าของของโครงการคืบหน้าช้ากว่าที่คาด ส่งผลให้การตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้ายเลื่อนไปเป็นไตรมาส 1 ปี 2027 ภายใต้ข้อตกลงปี 2021 Lifezone ถือหุ้น 84% และรัฐบาลถือ 16% โดยอยู่ระหว่างหารือการแก้ไขโครงสร้างการพัฒนาและการแบ่งปันผลประโยชน์ โครงการ Kabanga ต้องใช้เงินลงทุนก่อสร้างราว 942 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และตามการศึกษาความเป็นไปได้จะผลิตนิกเกิลประมาณ 902,000 ตัน ทองแดง 134,000 ตัน และโคบอลต์ 69,000 ตัน ตลอดอายุโครงการ 18 ปี ก่อนหน้านี้ US DFC เคยส่งสัญญาณความสนใจในการจัดหาเงินทุน

ผู้ผลิตสเตนเลสสตีล นิปปอน คินโซกุ (Nippon Kinzoku) ซึ่งตั้งอยู่ในกรุงโตเกียว ระบุในแถลงการณ์ที่สำนักข่าว Bernama เผยแพร่เมื่อวันที่ 27 สิงหาคมว่า บริษัทได้เริ่มการผลิตจำนวนมากของสเตนเลสสตีลแบบบางพิเศษ หน้ากว้างแคบ ที่ปรับให้เหมาะสำหรับการเชื่อมด้วยเลเซอร์ในเข็มอินซูลินขนาดเล็กมาก โดยระบุว่าขณะนี้ได้จัดตั้งระบบการจัดหาที่มีเสถียรภาพแล้ว หลังจากการทดสอบร่วมกับผู้ผลิตเข็มชั้นนำ อุตสาหกรรมเข็มกำลังเปลี่ยนจากการเชื่อมแบบ TIG หรือพลาสมาไปสู่การเชื่อมด้วยเลเซอร์ ซึ่งช่วยให้เชื่อมได้เร็วขึ้น และใช้วัสดุฐานที่บางลงมากกว่า 50% ตั้งแต่ขั้นเริ่มต้น—0.08 มม. เทียบกับเดิม 0.2 มม.—สนับสนุนการใช้งานเข็มขนาด 30G ถึง 32G ในปากกาฉีดให้แพร่หลายมากขึ้น เกรด NK-304NKM ของบริษัท ซึ่งใช้ในท่อเชื่อมผนังบางสำหรับการแพทย์และความงาม ครองส่วนแบ่งราว 57% ในญี่ปุ่น และ 55% ในภูมิภาคต่างประเทศหลัก ตามการวิจัยของบริษัทเมื่อเดือนมีนาคม 2026

เกาหลีใต้ได้ระบุสิ่งที่ต้องการจากอินโดนีเซียในประเด็นนิกเกิล โดยอ้างถึงแรงจูงใจสำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้นิกเกิลเป็นฐานและนโยบายที่มีความสม่ำเสมอ จากรายงานของ Jakarta Globe เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม อึม แทโฮ หัวหน้าฝ่ายการเมืองประจำสถานเอกอัครราชทูตเกาหลี กล่าวในเวิร์กช็อปสื่อที่กรุงจาการ์ตาว่า โซลต้องการแรงจูงใจและกฎระเบียบที่ผ่อนคลายมากขึ้นสำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้นิกเกิลเป็นฐาน ซึ่งเขาระบุว่าสามารถรีไซเคิลได้และสะอาดกว่า แต่มีต้นทุนสูงกว่าเล็กน้อย โดยแรงจูงใจมีเป้าหมายเพื่อปิดช่องว่างดังกล่าว เมื่อถูกถามเกี่ยวกับนโยบายส่งออกแบบ “ประตูเดียว” ของอินโดนีเซียที่ส่งผ่านการส่งออกสินค้าโภคภัณฑ์เชิงยุทธศาสตร์ผ่านหน่วย DSI ภายใต้ Danantara ซึ่งครอบคลุมเฟอร์โรอัลลอยที่เกาหลีซื้อไปใช้ผลิตเหล็ก เขากล่าวว่าเกาหลีเคารพนโยบายดังกล่าว แต่ความสม่ำเสมอและความคาดการณ์ได้มีความสำคัญต่อการลงทุน คาดว่าอินโดนีเซียจะชี้แจงรายละเอียดมาตรการจูงใจสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในเร็ว ๆ นี้ หลังจากเลื่อนออกไปซ้ำแล้วซ้ำเล่า