[บันทึกการประชุมช่วงเช้า SMM โคบอลต์] ราคาในห่วงโซ่อุตสาหกรรมโคบอลต์ถูกกดดันในช่วงไฮซีซัน; สัญญาณการฟื้นตัวของอุปสงค์ยังรอการยืนยัน

โคบอลต์กลั่น:

สัปดาห์นี้ สัญญาซื้อขายล่วงหน้าโคบอลต์กลั่นหยุดปรับลงและดีดกลับ ขณะที่จุดศูนย์กลางราคาสปอตขยับขึ้นเล็กน้อย ด้านอุปทาน ช่วงต้นสัปดาห์ ผู้ผลิตเหมืองแร่ต่างประเทศรายหนึ่งประกาศเข้าซื้อผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปราคาต่ำในตลาด ส่งสัญญาณชัดเจนว่าจะพยุงราคา จากแรงหนุนดังกล่าว ระดับราคาต่ำของการซื้อขายอิเล็กทรอนิกส์ดีดกลับจากราว 290,000 หยวน/ตัน ขึ้นไปเหนือ 300,000 หยวน/ตัน ก่อนแกว่งตัวในกรอบ เมื่อบรรยากาศตลาดฟื้นตัว เทรดเดอร์ที่ก่อนหน้านี้ระงับการเสนอราคาเริ่มกลับมาเสนอราคาภายนอกอย่างค่อยเป็นค่อยไปในสัปดาห์นี้ โดยส่วนต่างราคาระหว่างสปอต-ฟิวเจอร์สถูกเสนอที่พรีเมียม 1,000–13,000 หยวน/ตัน; ราคา EXW ของโรงถลุงหลักถูกปรับลดลงมาอยู่ที่ 310,000 หยวน/ตัน ด้านอุปสงค์ ช่วงหยุดฤดูร้อนของผู้ประกอบการปลายน้ำยังไม่สิ้นสุด การจัดซื้อโดยรวมยังเน้นเติมสต็อกเพื่อความต้องการจำเป็นเป็นหลัก ทำให้กิจกรรมการซื้อขายปรับดีขึ้นจำกัด ระยะสั้น ความพยายามของเหมืองในการพยุงราคาช่วยหนุนราคาได้บางส่วน แต่ด้วยอุปสงค์ในช่วงนอกฤดูกาลที่ยังตามไม่ทัน พื้นที่ขาขึ้นของการรีบาวด์อาจถูกจำกัด ต่อจากนี้ควรติดตามจังหวะการเติมสต็อกของปลายน้ำหลังสิ้นสุดช่วงหยุดฤดูร้อน และความยั่งยืนของการเข้าซื้อผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป

ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป:

สัปดาห์นี้ ภาวะชะงักงันในตลาดผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปโคบอลต์ยังไม่เปลี่ยนแปลง แต่จุดศูนย์กลางการต่อรองเลื่อนลงอย่างชัดเจน เมื่อไม่นานมานี้ บริษัทต่างประเทศรายหนึ่งขายวัสดุนอกสเปกปริมาณเล็กน้อยที่ $15/ปอนด์ ส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นตลาดอย่างมาก เพื่อทำให้ความคาดหวังของตลาดมีเสถียรภาพ ช่วงต้นสัปดาห์ผู้ผลิตเหมืองแร่ต่างประเทศรายหนึ่งประกาศเข้าซื้อผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปราคาต่ำที่ $16/ปอนด์และต่ำกว่า ส่งสัญญาณชัดเจนว่าจะพยุงราคา จากสถานการณ์การเสนอราคา ราคาเป้าหมายของเหมืองส่วนใหญ่ยังยืนเหนือ $20/ปอนด์ แต่ราคาเป้าหมายการซื้อของปลายน้ำซึ่งถูกกดดันจากการปรับลงของราคาเกลือโคบอลต์ ได้ถอยลงต่อมาอยู่ที่ $15–18/ปอนด์ ความต่างระหว่างราคาซื้อและราคาขายยังคงมีอยู่ การประมูลช่วงหลังส่วนใหญ่ไม่สำเร็จ และยังปิดดีลได้ยาก ณ วันพฤหัสบดีนี้ ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปโคบอลต์ของ SMM (CIF จีน) อยู่ที่ $18–20/ปอนด์ เฉลี่ย $19/ปอนด์ ลดลง $2.5/ปอนด์ จากสัปดาห์ก่อน (WoW) ระยะสั้น มาตรการพยุงราคาของเหมืองผ่านการเข้าซื้อสินค้าราคาต่ำอาจช่วยพยุงฐานราคาได้บางส่วน แต่ก่อนที่ช่องว่างด้านจิตวิทยาระหว่างต้นน้ำและปลายน้ำจะแคบลง ตลาดยังไม่น่าจะเห็นดีลที่เป็นรูปธรรม และคาดว่าภาวะชะงักงันจะดำเนินต่อไป

โคบอลต์ซัลเฟต:

สัปดาห์นี้ ตลาดโคบอลต์ซัลเฟตยังอ่อนแอ จุดศูนย์กลางราคายังคงปรับลง และแรงดึงระหว่างผู้ซื้อกับผู้ขายทวีความรุนแรงขึ้น เมื่อไม่นานมานี้ ดีลราคาต่ำของโคบอลต์ซัลเฟตจากอินโดนีเซียที่ 63,000 หยวน/ตัน ส่งผลกระทบต่อตลาดอย่างมาก และกลายเป็นแหล่งแรงกดดันขาลงหลักของราคาในสัปดาห์นี้ ด้านอุปทาน ค่า payables ของโคบอลต์จาก MHP ถอยลงมาอยู่ราวระดับ 70% และต้นทุนการผลิตสปอตลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 69,000 หยวน/ตัน ทำให้แรงหนุนจากต้นทุนอ่อนลงต่อไป กลยุทธ์การเสนอราคาของผู้ประกอบการที่ใช้วัตถุดิบปฐมภูมิและวัตถุดิบรีไซเคิลมีแนวโน้มบรรจบกัน โดยทั้งสองฝ่ายยืนกรานที่ระดับ 70,000 หยวน/ตัน; หากผู้ประกอบการปลายน้ำแสดงเจตนาซื้อที่ชัดเจน สามารถพิจารณาส่งมอบได้ราว 65,000–68,000 หยวน/ตัน ด้านอุปสงค์ สัญญาณการซื้อของปลายน้ำโดยทั่วไปอิงกับดีลราคาต่ำก่อนหน้าที่ 63,000 หยวน/ตัน โดยราคาที่แสดงความสนใจถูกจำกัดไว้ที่ 63,000 หยวน/ตันและต่ำกว่า ส่วนต่างราคาระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายยังคงกว้าง และยังทำธุรกรรมจริงได้ยาก เมื่อเข้าใกล้สิ้นเดือน บางบริษัทเริ่มลงนามคำสั่งซื้อใหม่ ปัจจุบัน ราคาที่ปลายน้ำแสดงความสนใจอยู่ที่ส่วนลด 10% จากราคาต่ำสุดของ SMM และต่ำกว่า ขณะที่ฝั่งต้นน้ำแสดงความสนใจที่ส่วนลด 7–5% ณ วันพฤหัสบดีนี้ ราคาโคบอลต์ซัลเฟตสปอตของ SMM ถูกเสนอที่ 70,000–72,000 หยวน/ตัน เฉลี่ย 71,000 หยวน/ตัน ลดลงสะสม 2,500 หยวน/ตัน จากวันศุกร์ที่แล้ว (WoW) ระยะสั้น เมื่อฤดูกาลพีกเดือนกันยายน–ตุลาคมใกล้เข้ามา อุปสงค์ปลายน้ำฟื้นตัวช้าและผู้ประกอบการมีความต้องการสะสมสต็อก ราคาอาจค่อย ๆ หยุดลงและทรงตัวตั้งแต่ปลายสิงหาคมถึงต้นกันยายน อย่างไรก็ดี ความเชื่อมั่นตลาดปัจจุบันยังอ่อนแอ และการปรับดีขึ้นของราคายังต้องอาศัยสัญญาณที่ชัดเจนของการซื้อแบบรวมศูนย์จากปลายน้ำ

คลอไรด์โคบอลต์:

ในสัปดาห์นี้ ตลาดคลอไรด์โคบอลต์ปรับลดลงเล็กน้อย ด้วยการทำธุรกรรมที่ยังคงช้าและไม่มีการปรับปรุงอย่างชัดเจนด้านต้นทุน แม้แต่การรีไซเคิลที่มีต้นทุนต่ำที่สุดก็เผชิญกับความสูญเสียในนิกเกิล โคบอลต์ และลิเทียม; ด้านความรู้สึก แม้ว่าความรู้สึกของผู้ประกอบการยังคงเป็นลบ แต่ก็รู้สึกถึงการปรับปรุงอย่างชัดเจน ในการเผชิญหน้ากับสินค้าคงคลังราคาสูงในคลังสินค้าและวัตถุดิบราคาสูง ความเต็มใจของผู้ประกอบการในการรักษาราคากลางของคลอไรด์โคบอลต์เพิ่มขึ้น ด้านความต้องการ ความต้องการยังคงช้า; แม้ว่าจะมีการซื้อขายบางส่วนในตลาด แต่การซื้อในปริมาณเล็กน้อยไม่เพียงพอที่จะกระตุ้นราคา ล่าสุด ผู้เล่นระดับบนต้องการซื้อผลิตภัณฑ์กลางที่ 16 ดอลลาร์สหรัฐโดยไม่มีข้อจำกัด ซึ่งให้การสนับสนุนบางส่วนแก่ความเชื่อมั่นในตลาด แต่ยังไม่เพียงพอที่จะทำให้ราคาฟื้นตัว รวมแล้ว คาดว่าราคาคลอไรด์โคบอลต์จะยังคงอ่อนแอแต่ทรงตัวในระยะสั้น

โคบอลต์ซอลท์ (Co3O4):

ในสัปดาห์นี้ การทำธุรกรรมในตลาด Co3O4 ยังคงจำกัด ด้วยประสิทธิภาพโดยรวมที่ทรงตัวแต่อ่อนแอแม้ว่าราคาคลอไรด์โคบอลต์ทางด้านบนจะลดลง ผู้เล่นระดับบนยังคงรักษาอัตราเสนอราคาภายนอกไว้ค่อนข้างแน่นและไม่ได้ลดตามราคาวัตถุดิบอย่างรุนแรง สะท้อนให้เห็นว่าผู้ประกอบการยังคงมุ่งเน้นที่จะทำให้ความคาดหวังเรื่องราคามั่นคงในขณะที่คำสั่งซื้อไม่เพียงพอ ความต้องการซื้อด้านล่างต่ำ ความรู้สึกรอคอยยังคงแข็งแกร่ง และการทำธุรกรรมจริงส่วนใหญ่มาจากคำสั่งซื้อขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนโดยความต้องการที่จำเป็น ในระยะสั้น คาดว่าราคา Co3O4 จะเคลื่อนไหวอยู่ในช่วงแคบ ด้วยพื้นที่ลดลงจำกัดและแรงขับเคลื่อนเพิ่มขึ้นไม่เพียงพอ

ผงโคบอลต์และอื่น ๆ:

ในสัปดาห์นี้ ตลาดผงโคบอลต์ยังคงปรับลดลง ด้วยศูนย์กลางราคาที่เปลี่ยนไปในทิศทางลดลงและการแบ่งแยกในตลาดที่เพิ่มขึ้นด้านการจัดหา ช่วงราคาเสนอคำสั่งซื้อสปอตของโรงกลั่นลดลงเหลือ 410,000–430,000 หยวน/ตัน และคำสั่งซื้อประมูลบางส่วนได้ปิดที่ประมาณ 400,000 หยวน/ตันและต่ำกว่านั้นเล็กน้อย; ในส่วนของการค้า ราคาการซื้อขายต่ำสุดเคยลดลงถึง 385,000 หยวน/ตัน ตามรายงานของ SMM ล็อตนี้อาจเป็นสินค้าเก่าจากสต็อกก่อนหน้านี้; สินค้าใหม่ ซึ่งถูกจำกัดด้วยต้นทุน ยังไม่สามารถตามทันในระดับนี้ได้ชั่วคราว และการซื้อขายราคาต่ำจำนวนน้อยมีการแนะนำราคาตลาดจำกัด ด้านความต้องการ คำสั่งซื้อของผู้ประกอบการอัลลอยยังคงอ่อนแอ วัตถุดิบในสต็อกถูกย่อยสลายช้า และนอกเหนือจากการรับสินค้าตามสัญญาระยะยาว การซื้อขายคำสั่งซื้อสปอตยังคงกระจัดกระจาย; การค้าในตลาดโดยรวมยังคงช้า ณ วันพฤหัสบดีนี้ ราคาผงโคบอลต์ SMM สปอตอยู่ที่ 410,000–430,000 หยวน/ตัน โดยเฉลี่ย 420,000 หยวน/ตัน ลดลงสะสม 10,000 หยวน/ตันจากวันศุกร์ที่แล้ว (WoW) ในระยะสั้น เมื่อฤดูกาลสูงสุดเดือนกันยายน-ตุลาคมกำลังใกล้เข้ามา หากความต้องการสต็อกด้านล่างค่อยๆ เปิดเผย ราคาคาดว่าจะค่อยๆ หยุดลดลงและทรงตัวในเดือนกันยายน อย่างไรก็ตาม ก่อนที่การซื้อขายด้านล่างจะปรากฏอย่างชัดเจน ราคาผงโคบอลต์ขาดแรงขับเคลื่อนสำหรับการกลับตัวและคาดว่าจะยังคงต่ำอย่างอ่อนแอ

สารตั้งต้นแคโทดไตรภาค:

สัปดาห์นี้อ่อนตัวลง ระหว่างสัปดาห์ นิกเกิลซัลเฟตปรับลดลง และทรงตัวเป็นส่วนใหญ่

ด้านส่วนลด สำหรับคำสั่งซื้อเดือนกันยายนและไตรมาส 3 เนื่องจากก่อนหน้านี้ต้นทุนวัตถุดิบซัลเฟตอยู่ในระดับสูง ผู้ผลิตบางรายยังมีความตั้งใจตรึงราคาไว้ สำหรับสัญญาระยะยาว ผู้ผลิตบางรายมีข้อตกลงรายปีที่ตกลงกันตั้งแต่ต้นปี; สำหรับผู้ผลิตส่วนใหญ่ ค่าสัมประสิทธิ์ยังไม่ได้ปรับเพิ่ม และสำหรับคำสั่งซื้อรายไตรมาส การยอมรับการเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์จากฝั่งปลายน้ำก็ยังอ่อนแอ ยกเว้นผู้ผลิตชั้นนำบางรายที่มีอำนาจต่อรอง ผู้ผลิตส่วนใหญ่โดยรวมแทบทรงตัวเมื่อเทียบกับไตรมาส 2 สำหรับคำสั่งซื้อสปอต เนื่องจากราคาสารเกลือนิกเกิลและโคบอลต์ค่อนข้างอ่อนตัวในช่วงหลัง ผู้ประกอบการปลายน้ำบางรายมองหาการรับจ้างแปรรูปวัตถุดิบหรือเพิ่มขนาดการผลิตภายใน และค่าสัมประสิทธิ์คำสั่งซื้อเดือนกันยายนยังคงถูกกดดัน

ด้านการผลิต คำสั่งซื้อส่งออกของผู้ผลิตชั้นนำยังทำได้ดีในเดือนนี้ และคาดว่าแผนการผลิตเดือนกันยายนจะยังอยู่ในระดับสูง ผู้ผลิตชั้นนำในประเทศก็ยังคงเดินเครื่องในระดับสูง แต่ผู้ผลิตขนาดเล็กและกลางบางรายยังไม่ได้รับแรงหนุนจากฤดูกาลพีก และคาดการณ์แผนการผลิตเดือนกันยายนและตุลาคมยังอ่อนแอ

มองไปข้างหน้า ราคาซัลเฟตยังไม่แสดงสัญญาณฟื้นตัวชัดเจน และราคาคำสั่งซื้อใหม่ระยะถัดไปควรจับตาอุปสงค์จริงจากปลายน้ำในช่วง “พีกซีซันกันยายน-ตุลาคม”

วัสดุแคโทดไตรภาค:

สัปดาห์นี้ ราคาวัสดุแคโทดไตรภาคปรับลงจากระดับสูงด้านวัตถุดิบ ราคานิกเกิลซัลเฟตอ่อนตัวลงอีกครั้ง; ราคาโคบอลต์ซัลเฟตชะลอการปรับลดและค่อย ๆ ทรงตัว; ราคาลิเทียมคาร์บอเนตและลิเทียมไฮดรอกไซด์พุ่งขึ้นช่วงต้นสัปดาห์ก่อนจะปรับลงต่อเนื่อง ส่งผลร่วมกันให้ราคาวัสดุแคโทดไตรภาคลดลง ด้านธุรกรรม เนื่องจากราคาวัตถุดิบผันผวนรุนแรง ความต้องการเติมสต็อกของผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ยังอ่อนแอ และการซื้อขายในตลาดค่อนข้างซบเซา โดยหลักเป็นการดำเนินการตามคำสั่งซื้อเดิม ด้านอุปสงค์ ผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่บางรายในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนชะลอจังหวะการรับสินค้าเป็นการชั่วคราว สาเหตุหลักมาจากคำสั่งซื้อจากผู้ผลิตรถยนต์อ่อนแอกว่าคาด; คำสั่งซื้อส่งออกยังอยู่ในระดับสูงและคาดว่าจะปรับดีขึ้นต่อเนื่อง ด้านตลาดผู้บริโภค ผลงานช่วงหลังยังปานกลาง ไม่มีสัญญาณดีขึ้น ด้านแผนการผลิต คำสั่งซื้อแคโทดไตรภาคในประเทศเดือนสิงหาคมเติบโตอย่างต่อเนื่อง; เดือนกันยายน แรงส่งอุปสงค์ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายังไม่เพียงพอเล็กน้อย และเมื่อฐานแผนการผลิตเดือนสิงหาคมคาดว่าจะทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ การเติบโตในเดือนกันยายนจึงคาดว่าจะค่อนข้างจำกัด

LCO:

สัปดาห์นี้ แนวโน้มตลาด LCO โดยรวมทรงตัวจากสัปดาห์ก่อน อยู่ในภาวะปรับฐานท่ามกลางบรรยากาศซบเซาโดยรวมด้านอุปทาน อัตราการเดินเครื่องของผู้ประกอบการยังอยู่ในระดับต่ำ การปรับลดราคาต่อเนื่องตั้งแต่ต้นปีได้บีบอัตรากำไรลงอย่างมีนัยสำคัญ แต่ผลในการกระตุ้นการส่งมอบมีจำกัด และผู้ประกอบการไม่มีแรงจูงใจมากนักที่จะเพิ่มการผลิตเชิงรุก ด้านอุปสงค์ แผนการผลิตของผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ก็อ่อนแรงเช่นกัน ไม่ได้หนุน LCO อย่างชัดเจน ขณะเดียวกัน การทดแทนในปลายน้ำไปสู่วัสดุแคโทดไตรภาคยังเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ยิ่งกดดันการปลดปล่อยอุปสงค์ LCO โครงสร้างอุปทาน-อุปสงค์ไม่ดีขึ้น และการระบายสต็อกเป็นไปอย่างเชื่องช้า ระยะสั้นคาดว่าราคา LCO ยังเผชิญแรงกดดันขาลงอยู่บ้าง แต่การปรับลงอาจค่อนข้างจำกัด

ข่าว:   

[MIIT: ผู้ผลิตรถยนต์ควรยื่นผลการตรวจสอบตนเองและการแก้ไขปรับปรุงภายในสิ้นเดือนธันวาคม 2026; ผู้ที่พบข้อบกพร่องควรเรียกคืนเชิงรุก]สำนักงานทั่วไปของ 4 หน่วยงาน รวมถึงกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ออกประกาศว่าด้วยการเปิดตัวแคมเปญพิเศษเพื่อยกระดับความสอดคล้องของการผลิตและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ยานยนต์ทางถนน โดยเสนอให้จัดให้ผู้ประกอบการดำเนินการตรวจสอบตนเองและแก้ไขปรับปรุง หน่วยงานอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศระดับท้องถิ่นควรจัดให้ผู้ผลิตยานยนต์ทางถนนรายสำคัญในพื้นที่ดำเนินการตรวจสอบตนเองและแก้ไขปรับปรุงอย่างครอบคลุมตามข้อกำหนดการบริหารการเข้าถึงและประเด็นสำคัญที่ต้องแก้ไข ระบุปัญหาอย่างเป็นระบบในด้านความสอดคล้องของการผลิต ความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และการทดสอบ/การยืนยันเทคโนโลยีใหม่ ทั้งในส่วนของผู้ประกอบการเองและซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนสำคัญ ดำเนินการแก้ไขปรับปรุงให้แล้วเสร็จอย่างจริงจัง เสริมความแข็งแกร่งการบริหารจัดการซัพพลายเชนอย่างรอบด้าน และยกระดับขีดความสามารถในการรับประกันความสอดคล้องของการผลิต ผู้ประกอบการควรยื่นผลการตรวจสอบตนเองและการแก้ไขปรับปรุงต่อหน่วยงานอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศท้องถิ่นภายในสิ้นเดือนธันวาคม 2026 สำหรับข้อบกพร่องที่ระบุได้ ผู้ประกอบการควรยื่นแผนการเรียกคืนต่อสำนักงานบริหารกำกับดูแลตลาดแห่งรัฐโดยเร็ว และดำเนินการเรียกคืนเชิงรุก หน่วยงานอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศท้องถิ่นควรปฏิบัติหน้าที่รับผิดชอบตามพื้นที่ กำกับดูแลและชี้แนะผู้ประกอบการในพื้นที่ให้เสริมการทดสอบและการยืนยันสำหรับการออกแบบนวัตกรรมเชิงรุกของผลิตภัณฑ์ยานยนต์ ประเมินความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างรอบด้าน และผลักดันการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ในยานยนต์อย่างรอบคอบ (Jinshi Data APP)

[Cui Dongshu: การลดลงของกำไรอุตสาหกรรมยานยนต์ช่วงล่าสุดยังอยู่ในระดับมาก; แรงกดดันด้านความสามารถทำกำไรของผู้ผลิตรถยนต์กระแสหลักจะยังเพิ่มขึ้นอย่างมาก]Jinshi Data, 27 ส.ค.: Cui Dongshu แห่งสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจีน (CPCA) เผยแพร่บทความระบุว่า ราคาส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมลดลง 26% จาก 142,900 หยวนในปี 2024 เหลือ 112,300 หยวนในปี 2025 และลดลงอีก 11% เหลือ 105,000 หยวนในปี 2026 เดือนกรกฎาคม ราคาเฉลี่ยแบตเตอรี่ส่งออกของจีนอยู่ที่ 106,000 หยวน ลดลง 3% เมื่อเทียบกับปีก่อน; ช่วงเมษายนถึงกรกฎาคม หลังการลดอัตราคืนภาษีส่งออก ขนาดการปรับลดราคาดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับปีก่อน ช่วงหลังมานี้ เมื่อขนาดการผลิตรถยนต์ขยายตัว PPI ปรับขึ้น และต้นทุนลิเธียมคาร์บอเนตต้นน้ำเพิ่มขึ้น ราคาส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมยังคงลดลง ราคาภายในประเทศพุ่งขึ้น และปัญหาที่ผู้ผลิตรถยนต์ “ไม่ทำแบตเตอรี่” รุนแรงขึ้น ส่งผลให้กำไรของผู้ผลิตรถยนต์ลดลงอย่างต่อเนื่อง เมื่อรวมกับแนวโน้มอัตรากำไรที่ลดลงในปีก่อน ๆ การลดลงของกำไรอุตสาหกรรมยานยนต์ช่วงล่าสุดยังอยู่ในระดับมาก ภายใต้การสนับสนุนนโยบาย ข้อได้เปรียบนโยบายพลังงานใหม่เด่นชัด; เนื่องจากไม่ทำแบตเตอรี่และขาดอำนาจต่อรอง แรงกดดันด้านความสามารถทำกำไรของผู้ผลิตรถยนต์กระแสหลักจะยังเพิ่มขึ้นอย่างมาก ขณะที่ความพยายามต่อต้าน “การแข่งขันแบบวนลูป” ของประเทศเดินหน้าต่อเนื่อง แรงหนุนต่อการปรับปรุงกำไรของอุตสาหกรรมต้นน้ำเริ่มเห็นผลชัดขึ้นทีละน้อย ส่วนแรงกดดันปลายน้ำยังอยู่ในระดับสูง

[Haohua Technology: ราคาเฉลี่ยขายของวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีฟลูออรีนเพิ่มขึ้นมากกว่า 63% เมื่อเทียบกับปีก่อน]เมื่อวันที่ 27 ส.ค. Haohua Technology เปิดเผยข้อมูลการดำเนินงานสำคัญสำหรับครึ่งปีแรก 2026 แสดงให้เห็นว่าราคาเฉลี่ยขายของผลิตภัณฑ์หลักหลายรายการปรับขึ้นในครึ่งปีแรก โดยในส่วนของสารเคมีฟลูออโรคาร์บอน ได้รับแรงหนุนจากโควตา รวมถึงด้านต้นทุนและด้านอุปสงค์ เพิ่มขึ้น 16.46% เมื่อเทียบกับปีก่อน; จากแรงขับร่วมของสมดุลอุปทาน-อุปสงค์ที่ตึงตัวของวัตถุดิบหลัก เช่น LiPF6 สต็อกอุตสาหกรรมที่อยู่ในระดับต่ำ การระเบิดของอุปสงค์ปลายน้ำจากยานยนต์พลังงานใหม่และระบบกักเก็บพลังงาน และแรงผลักด้านต้นทุนจากลิเธียมฟลูออไรด์ต้นน้ำและปัจจัยอื่น ๆ ราคาเฉลี่ยขายของวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีฟลูออรีนอยู่ที่ 29,900 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 63.49% เมื่อเทียบกับปีก่อน; โพลิเมอร์ที่มีฟลูออรีนมีอุปสงค์แข็งในปลายน้ำด้านแบตเตอรี่ลิเธียม อิเล็กทรอนิกส์ และการป้องกันการกัดกร่อนทยอยปลดปล่อยอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับแรงหนุนต้นทุนแข็งจากวัตถุดิบต้นน้ำ เช่น ฟลูออไรต์และกรดไฮโดรฟลูออริก ทำให้ภาพรวมตลาดแข็งแกร่งกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน ๆ (Jinshi Data APP)

คำชี้แจงแหล่งข้อมูล: ข้อมูลอื่นนอกเหนือจากข้อมูลสาธารณะเป็นการประมวลผลโดย SMM บนพื้นฐานของข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารในตลาด และแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMM ใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น และไม่ถือเป็นคำแนะนำเพื่อการตัดสินใจ

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM

Wang Cong 021-51666838

Ma Rui 021-51595780

Lin Ziya 86-2151666902

Feng Disheng 021-51666714

Lyu Yanlin 021-20707875

Zhou Zhicheng 021-51666711

Wang Zihan 021-51666914

Wang Jie 021-51595902

Zhang Haohan 021-51666752

Chen Bolin 021-51666836

Xu Mengqi 021-20707868