ฟิวเจอร์สอะลูมิเนียม SHFE ปรับขึ้น ผู้ซื้อปลายน้ำในจีนตอนกลางเลื่อนการซื้อท่ามกลางราคาสูง

[SMM Aluminum Express News] Emirates Global Aluminium (EGA) ได้เริ่มเดินเครื่องเซลล์รีดักชันจำนวน 315 เซลล์จาก 1,262 เซลล์ที่โรงถลุงอัลทาวีลาห์อีกครั้ง ทำให้การฟื้นฟูคืบหน้าไป 25% ณ วันที่ 26 สิงหาคม โรงงานดังกล่าวต้องปิดฉุกเฉินหลังเหตุโจมตีเขตเศรษฐกิจคาลิฟา อาบูดาบี เมื่อวันที่ 28 มีนาคม ขณะนี้ EGA กำลังฟื้นฟูสายการผลิตทั้งสามสายควบคู่กัน โดยสายการผลิตที่ 1 เริ่มจ่ายไฟฟ้าวันที่ 26 พฤษภาคม สายการผลิตที่ 3 วันที่ 13 กรกฎาคม และสายการผลิตที่ 2 วันที่ 3 สิงหาคม เซลล์ที่เริ่มเดินเครื่องแต่ละเซลล์มักใช้เวลาราวหนึ่งสัปดาห์เพื่อเสถียรและเดินเครื่องเต็มกำลัง EGA คาดว่าการผลิตอะลูมิเนียมขั้นต้นของอัลทาวีลาห์จะกลับสู่กำลังการผลิตเต็มที่ในไตรมาส 1/2027 โดยปัจจุบันมีคนร่วมฟื้นฟูราว 1,000 คน ความคืบหน้าเร่งขึ้นจาก 89 เซลล์ที่ 2 กรกฎาคม เป็น 227 เซลล์หรือ 18% เมื่อ 10 สิงหาคม และล่าสุด 315 เซลล์หรือ 25% อะลูมิเนียมหลอมเหลวที่กู้คืนได้บางส่วนนำไปใช้เริ่มเดินเครื่องเซลล์เพิ่มเติม ส่วนที่เหลือส่งไปโรงหล่ออัลทาวีลาห์เพื่อผลิตอะลูมิเนียมสำเร็จรูป ระหว่างนี้ โรงกลั่นอะลูมินาอัลทาวีลาห์ยังคงเดินเครื่องราว 50% ของกำลังการผลิต และ EGA ระบุว่าการเพิ่มกำลังจะขึ้นอยู่กับสภาวะห่วงโซ่อุปทานและการปรับกลยุทธ์จัดหาอะลูมินาให้เหมาะสม สำคัญคือ EGA กล่าวว่าการฟื้นฟูโรงถลุงไม่ได้ขึ้นอยู่กับการกลับมาเต็มกำลังของโรงกลั่นอะลูมินา หมายความว่าสามารถใช้การจัดหาอะลูมินาจากภายนอกมารองรับการเริ่มผลิตอะลูมิเนียมใหม่ได้ โรงรีไซเคิลอัลทาวีลาห์ก็เร่งเดินเครื่องเช่นกัน โดยตั้งเป้าเต็มกำลังภายในปลายไตรมาส 4/2026

[SMM Aluminum Alloy Express] สัปดาห์นี้ สต๊อกสังคมของแท่งอลูมิเนียมผสมหล่อในจีนอยู่ที่ 31,800 ตัน เพิ่มขึ้น 3,700 ตันเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อน นับเป็นการเพิ่มขึ้นของสต๊อกติดต่อกันเป็นสัปดาห์ที่สาม ตลาดยังคงอยู่ในช่วงนอกฤดูการบริโภคตามประเพณี โดยผู้ประกอบการหล่อฉีดขั้นปลายมีความต้องการซื้อที่อ่อนแอและส่วนใหญ่ซื้อแบบตามความจำเป็น ในขณะเดียวกัน การซื้อของผู้ค้าในตลาดฟิวเจอร์สและสปอตก็มีส่วนช่วยให้สต๊อกสังคมปรับตัวขึ้นบ้างในระดับหนึ่ง ในระยะสั้น คาดว่าสต๊อกสังคมจะยังคงมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นเล็กน้อยต่อไป

เมื่อเร็วๆ นี้ หน่วยงานภาครัฐ 5 แห่ง ซึ่งรวมถึงคณะกรรมการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเทศบาลกรุงปักกิ่งและคณะกรรมการบริหารอุทยานวิทยาศาสตร์จงกวนชุน ได้ประกาศรายชื่อโครงการที่ผ่านการคัดเลือกสำหรับโครงการเทคโนโลยีใหม่ ผลิตภัณฑ์ใหม่ และบริการใหม่ของปักกิ่ง (ชุดที่ 21) เทคโนโลยีลดน้ำหนักยานยนต์สำคัญสองรายการที่เสนอโดยสถาบันวิจัยวัสดุไชนัลโค ได้รับการคัดเลือก ได้แก่ “การพัฒนาและการประยุกต์ใช้ในภาคอุตสาหกรรมของเทคโนโลยีหลักสำหรับชุดเปลี่ยนแบตเตอรี่แบบบูรณาการใต้ท้องรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่” และ “การวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีหลักสำหรับการแทนที่เหล็กด้วยอะลูมิเนียมในตัวถังรถยนต์อะลูมิเนียมล้วนเพื่อลดน้ำหนัก” โดยจัดอยู่ในหมวดอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์และเทคโนโลยีการผลิตใหม่ ในจำนวนนี้ เทคโนโลยีชุดเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้พัฒนาโลหะผสมอะลูมิเนียม 6E21 ขึ้นเอง ซึ่งถูกนำไปใช้ในสถานการณ์ต่างๆ เช่น โลจิสติกส์ขนส่งทางไกล ท่าเรือ และพื้นที่เหมืองแร่ ส่วนเทคโนโลยีตัวถังอะลูมิเนียมล้วนช่วยลดน้ำหนักชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถังได้ 20%–30% และผลงานที่เกี่ยวข้องได้ถูกผลิตจำนวนมากในชิ้นส่วนโครงสร้างอะลูมิเนียมสำหรับตัวถังรถยนต์พลังงานใหม่กระแสหลักในประเทศจีน