LG Energy Solution กล่าวว่า แบตเตอรี่โซลิดสเตตอาจถูกนำมาใช้ในเชิงพาณิชย์ในสมาร์ทโฟนก่อนรถยนต์ไฟฟ้า

[แบตเตอรี่สถานะของแข็ง: โครงการผลิตลิเทียมซัลไฟด์ 3,000 ตัน/ปี ที่ชิงไห่ เสร็จสิ้นการยื่นจดทะเบียน] เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2026 แพลตฟอร์มอนุมัติและกำกับดูแลโครงการลงทุนออนไลน์ของมณฑลชิงไห่แสดงว่า โครงการผลิตลิเทียมซัลไฟด์ 3,000 ตัน/ปี ของบริษัท ชิงไห่ เว่ยเซียง เทคโนโลยี จำกัด เสร็จสิ้นการยื่นจดทะเบียนโครงการลงทุนของวิสาหกิจ โครงการตั้งอยู่ทางด้านเหนือของถนนหานไห่ เขตพัฒนาเศรษฐกิจคุนหลุน เมืองเก๋อมู่ มณฑลชิงไห่ เงินลงทุนรวม 81.319 ล้านหยวน หลักๆ คือสร้างสายการผลิตลิเทียมซัลไฟด์ 3,000 ตัน/ปี และสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการเป็น 2 ระยะ (ระยะที่ 1: 500 ตัน/ปี ระยะที่ 2: 2,500 ตัน/ปี) และยังสามารถผลิตลิเทียมซัลเฟต 10,000 ตัน วางแผนแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม 2027 เทคโนโลยีหลัก "การเตรียมลิเทียมซัลไฟด์บริสุทธิ์สูงด้วยวิธีอุณหภูมูสูง ความดันต่ำ" ได้รับสิทธิบัตรการประดิดษฐ์แห่งชาติ ซึ่งพัฒนาร่วมกันโดยบริษัท ชิงไห่ เว่ยเซียง เทคโนโลยี และสถาบันทเลสาบเกลือชิงไห่ สังกัดสถาบันวิทยาศาสตร์จีน

[แบตเตอรี่สถานะแข็ง: Zhidongli ลดผลขาดทุนในครึ่งปีแรก, วางกลยุทธ์ในวัสดุแบตเตอรี่สถานะแข็ง] เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2026 (เปิดเผยเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม), Zhidongli (300686) เผยแพร่รายงานครึ่งปีแรก. รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 663 ล้านหยวน, ลดลง 13.7% เมื่อเทียบกับปีก่อน; กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นใหญ่ขาดทุน 15.6069 ล้านหยวน, ลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับขาดทุน 40.98 ล้านหยวนในช่วงเดียวกันของปีก่อน. ในช่วงระยะเวลาการรายงาน, บริษัทได้ขยายธุรกิจวัสดุใหม่อย่างแข็งขัน, โดยเฉพาะการลงทุนเชิงกลยุทธ์ในวัสดุแบตเตอรี่สถานะแข็งเพื่อปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมและบรรลุเส้นโค้งการเติบโตรอง. Zhidongli วางแผนที่จะสร้างสถานที่ผลิตลิเธียมซัลไฟด์บริสุทธิ์สูง 5,000 ตัน/ปี.

【จีนนำออกมาตรฐานสากลฉบับแรกของโลกสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต】 ข้อเสนอมาตรฐานสากลสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตในยานยนต์ไฟฟ้าที่นำโดยจีนได้รับการอนุมัติให้พัฒนาโดยคณะกรรมาธิการไฟฟ้าระหว่างประเทศ (IEC) กลายเป็นมาตรฐานสากลฉบับแรกของโลกในด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต มาตรฐานนี้พัฒนาขึ้นโดยมีผู้เชี่ยวชาญจากฝรั่งเศส เกาหลีใต้ และญี่ปุ่นร่วมด้วย จะกำหนดแนวทาง ข้อทดสอบ และเงื่อนไขการทดสอบที่เป็นเอกภาพสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต โดยให้กรอบการทดสอบร่วมกันสำหรับผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตแบตเตอรี่ทั่วโลก