[การนำเข้าและส่งออกลิเธียมไฮดรอกไซด์ของจีน เดือนกรกฎาคม 2026]

สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกกำลังดำเนินแผนการจัดตั้งศูนย์กลางการผลิตสารตั้งต้นแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ในจังหวัดลัวลาบา โดยวางตำแหน่งตัวเองในห่วงโซ่อุปทานวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เนื่องจากประเทศต้องการก้าวไปไกลกว่าการส่งออกแร่ดิบ รัฐบาลอนุมัติเขตเศรษฐกิจพิเศษมูซอมโปเป็นโครงการสำคัญในเดือนกุมภาพันธ์ ๒๕๖๙ ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในการบูรณาการฐานแร่ของดีอาร์ซีเข้าสู่ขั้นตอนวัสดุแคโทดแอคทีฟในห่วงโซ่คุณค่าแบตเตอรี่ **จากแร่สู่วัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน** มูซอมโปถูกออกแบบมาเพื่อผลิตสารตั้งต้นนิกเกิล-แมงกานีส-โคบอลต์ หรือที่เรียกว่า NMC ซึ่งเป็นตัวกลางที่มีโคบอลต์และนิกเกิลที่รวมกับแหล่งลิเธียม (โดยทั่วไปคือลิเทียมคาร์บอเนตหรือลิเทียมไฮดรอกไซด์) เพื่อผลิตวัสดุแคโทดแอคทีฟชนิด NMC ซึ่งเป็นหนึ่งในสองเคมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหลักควบคู่กับ LFP เขตอุตสาหกรรมขนาด 900 เฮกตาร์สะท้อนถึงกลยุทธ์ที่กว้างขึ้นของดีอาร์ซีในการสร้างมูลค่าในขั้นตอนสารตั้งต้น แทนที่จะส่งออกโคบอลต์ในรูปแบบดิบหรือตัวกลางให้กับผู้ผลิตแคโทดในเอเชีย **ขนาดและกรอบเวลาการลงทุน** คาดว่าเขตนี้จะดึงดูดเงินลงทุนภาคเอกชนประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเมื่อพัฒนาเสร็จสมบูรณ์ โดยการก่อสร้างเริ่มต้นต้องใช้เงินมากกว่า 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ | ตัวชี้วัด | ตัวเลข | |----------|--------| | ขนาดเขต | 900 เฮกตาร์ | | เงินลงทุนภาคเอกชนโดยประมาณ | ~2 พันล้านดอลลาร์ฯ | | ต้นทุนก่อสร้างโดยประมาณ | 200 ล้านดอลลาร์ฯ+ | | งานโดยตรง (ประมาณการ) | ~25,000 ตำแหน่ง | | งานโดยอ้อม (ประมาณการ) | ~60,000 ตำแหน่ง | | การอนุมัติโครงการสำคัญ | กุมภาพันธ์ ๒๕๖๙ | | ผลผลิตหลัก | วัสดุสารตั้งต้นแบตเตอรี่ NMC | **บทบาทของดีอาร์ซีในห่วงโซ่วัสดุแบตเตอรี่ลิเธียม** ความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกยังคงขยายตัวตามการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้และการเติบโตของการกักเก็บพลังงาน ซึ่งสนับสนุนความต้องการที่แข็งแกร่งสำหรับวัตถุดิบตั้งต้นทั้ง NMC และ LFP แม้ดีอาร์ซีจะไม่ใช่ผู้ผลิตลิเธียม แต่ตำแหน่งการจัดหาโคบอลต์ทำให้มีความเกี่ยวข้องโดยตรงต่อตลาดวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมในส่วน NMC ซึ่งแข่งขันกับ LFP (ซึ่งมีแหล่งที่มาจากผู้ผลิตเคมีภัณฑ์ลิเธียมมากขึ้นแทนที่จะเป็นโคบอลต์) เพื่อส่วนแบ่งการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ ในอดีต ขั้นตอนสารตั้งต้นและวัสดุแคโทดแอคทีฟของห่วงโซ่นี้ ซึ่งโคบอลต์ นิกเกิล และเคมีภัณฑ์ลิเธียมถูกเปลี่ยนเป็นวัสดุพร้อมใช้แบตเตอรี่นั้นกระจุกตัวอยู่นอกทวีปแอฟริกา โดยเฉพาะในจีน มูซอมโปมีเป้าหมายเพื่อย้ายกำลังการผลิตส่วนกลางบางส่วนมาสู่ทวีป **ห่วงโซ่วัสดุลิเธียมและแบตเตอรี่ของแอฟริกายังคงด้อยพัฒนา** ฐานทรัพยากรลิเธียมและโคบอลต์ดิบของแอฟริกายังคงนำหน้าขีดความสามารถด้านวัสดุแบตเตอรี่ปลายน้ำมาก ซิมบับเวมีการผลิตสโพดูมีนเข้มข้นขั้นสูงและกำลังเคลื่อนไปสู่การแปรรูปขั้นต้น ขณะที่แซมเบียและดีอาร์ซีกำลังดำเนินความร่วมมือระดับภูมิภาคในการเพิ่มมูลค่าแร่สำหรับแบตเตอรี่ มูซอมโปเพิ่มจุดเชื่อมต่อในขั้นตอนสารตั้งต้นให้กับภูมิทัศน์ที่กำลังเกิดขึ้นนี้ แม้จะไม่ได้ปิดวงจรด้วยแหล่งลิเธียมเคมีภัณฑ์ในประเทศก็ตาม ผลผลิตสารตั้งต้น NMC ใดๆ ก็ยังคงต้องการลิเทียมคาร์บอเนต/ไฮดรอกไซด์จากแหล่งภายนอก ซึ่งน่าจะมาจากโรงกลั่นในจีน เนื่องจากโครงการลิเธียมในแอฟริกาปัจจุบันส่วนใหญ่ส่งออกสโพดูมีนเข้มข้นแทนที่จะแปรสภาพในท้องถิ่น **บทสรุป** มูซอมโปเป็นก้าวสำคัญในการผลักดันของดีอาร์ซีเพื่อสร้างมูลค่าเพิ่มจากห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โดยเฉพาะในด้านสารตั้งต้น NMC ความสำเร็จขึ้นอยู่กับการดำเนินการ: ความพร้อมของไฟฟ้าและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในลัวลาบายังคงเป็นข้อจำกัดหลัก และผลกระทบต่อภาพรวมวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมในแอฟริกาจะมีจำกัด เว้นแต่จะมีการพัฒนาในด้านกำลังการแปลงลิเธียมในประเทศอื่นๆ ในทวีป เช่น ซิมบับเว มาลี **มุมมองของ SMM:** มูซอมโปเสริมสร้างด้านโคบอลต์/นิกเกิลของกำลังการผลิตสารตั้งต้น NMC ของแอฟริกา แต่ไม่ได้แก้ไขช่องว่างการแปลงลิเธียมของทวีปโดยตรง สโพดูมีนเข้มข้นจากซิมบับเว มาลี และนามิเบียยังคงถูกส่งออกไปแปรรูปนอกทวีปเป็นเคมีภัณฑ์ลิเธียมเป็นส่วนใหญ่ การพัฒนาที่สำคัญยิ่งกว่าสำหรับห่วงโซ่คุณค่าวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมของแอฟริกาจะเป็นว่าโครงการแปรรูปในด้านลิเธียม (แทนที่จะเป็นด้านโคบอลต์) จะสามารถได้รับแรงผลักดันการลงทุนที่ได้รับการสนับสนุนจากเขตเศรษฐกิจพิเศษในลักษณะเดียวกันหรือไม่

[จาง เสวี่ย เยี่ยมเยียน Ampace วันนี้ เผยรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจาง เสวี่ยอาจเริ่มผลิตจำนวนมากได้เร็วที่สุดในปีหน้า] ผู้ก่อตั้ง ZXMOTO จาง เสวี่ย เยี่ยมชม Ampace เพื่อศึกษาดูงานและแลกเปลี่ยนเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม จาง เสวี่ยระบุว่ารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจาง เสวี่ยอาจเข้าสู่การผลิตจำนวนมากได้เร็วที่สุดในปีหน้า ในเดือนพฤษภาคมปีนี้ Ampace และ ZXMOTO ได้เริ่มหารือเกี่ยวกับแผนความร่วมมือเฉพาะแล้ว Ampace เป็นองค์กรแบตเตอรี่ลิเธียมที่ก่อตั้งร่วมกันโดย CATL และ ATL

[rongjie พลังงานได้รับคำสั่งซื้อระบบกักเก็บพลังงาน 4GWh จากอินเดีย] rongjie พลังงานและ Lineage Power ซึ่งเป็นผู้รวบรวมระบบกักเก็บพลังงานของอินเดีย ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือกรอบงานสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ขนาด 4GWh ในปี 2027 ตามแผนความต้องการเบื้องต้นของ Lineage Power สำหรับโครงการกักเก็บพลังงานในปี 2027 บริษัทมีแผนที่จะซื้อเซลล์แบตเตอรี่รุ่น 314Ah และ 588Ah รวม 4GWh จาก rongjie พลังงาน ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการกักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภคและระบบกักเก็บพลังงานสำหรับอุตสาหกรรมและพาณิชยกรรม