เมื่อไม่นานมานี้ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ฟิลิปปินส์ คอร์ปอเรชัน เปิดเผยว่า มีแผนก่อสร้างโรงงานประกอบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ที่ทันสมัย โดยโครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 7,000 ล้านเปโซฟิลิปปินส์ ซึ่งทั้งหมดจะถูกรวมอยู่ในกรอบการสนับสนุนของยุทธศาสตร์สิทธิประโยชน์รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ของฟิลิปปินส์ (EVIS) ประธานบริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ฟิลิปปินส์ ระบุอย่างชัดเจนว่า โครงการที่วางแผนไว้เน้นการประกอบแบตเตอรี่ในประเทศสำหรับรุ่นไฮบริด และยังไม่มีแผนรวมงานวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ในระยะนี้ อุปสรรคหลักที่ขัดขวางความคืบหน้าโครงการในปัจจุบันคือการที่ยังรอการประกาศอย่างเป็นทางการของกฎเกณฑ์การดำเนินการโดยละเอียดสำหรับนโยบาย EVIS
ในระดับการวางแผนเทคโนโลยีและห่วงโซ่อุตสาหกรรม มิตซูบิชิตั้งเป้าวางตำแหน่งโรงงานแบตเตอรี่ในฟิลิปปินส์แห่งนี้ให้เป็นสายการผลิตต้นแบบในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยกำหนดมาตรฐานทางเทคนิคให้สอดคล้องกับฐานการผลิตที่มีอยู่ในไทยและอินโดนีเซีย และยกระดับความสามารถในการแข่งขันโดยเทียบเคียงกับโรงงานในประเทศญี่ปุ่นของบริษัท ขณะเดียวกัน บริษัทจะผลักดันการสนับสนุนการผลิตในประเทศอย่างค่อยเป็นค่อยไป และได้เริ่มหารือความร่วมมือกับบริษัทชิ้นส่วนยานยนต์ท้องถิ่นของฟิลิปปินส์หลายรายแล้ว เพื่อสร้างระบบห่วงโซ่อุปทานในประเทศ
![[แบตเตอรี่ลิเธียม: ประกาศการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการวัสดุแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียมในกุ้ยโจว]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/nVnLo20251217171728.jpg)
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Tianqi Lithium คาดกำไรครึ่งปีแรก 2.85–4.25 พันล้านหยวน ราคาสารเคมีลิเธียมพุ่งหนุนผลประกอบการทะยาน]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/BQoXd20251217171731.jpg)
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Ganfeng Lithium คาดกำไรครึ่งปีแรก 3.65–4.6 พันล้านหยวน; Ganfeng LiEnergy ได้รับเงินเพิ่มทุน 2 พันล้านหยวนเพื่อขยายกำลังการผลิต]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/ezoBg20251217171730.jpg)
