SMM, 14 สิงหาคม:
วันนี้ ราคาอะลูมิเนียมสปอต SMM A00 ปิดที่ 23,870 หยวน/ตัน ปรับตัวลดลงต่อเนื่อง 250 หยวน/ตันจากวันทำการก่อนหน้า ขณะที่ตลาดเศษอะลูมิเนียมจีนปรับตัวลดลงตามเป็นส่วนใหญ่ 200 หยวน/ตัน ในด้านส่วนต่างราคา เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม ส่วนต่างราคาระหว่างอะลูมิเนียม A00 กับเศษอะลูมิเนียมอัดรีดผสมไม่เคลือบสีในเมืองฝัวซานอยู่ที่ประมาณ 2,250 หยวน/ตัน และส่วนต่างราคาระหว่างอะลูมิเนียม A00 กับเศษอะลูมิเนียมฉีกชนิดเทนส์อยู่ที่ประมาณ 1,150 หยวน/ตัน โดยทั้งสองส่วนต่างปรับกว้างขึ้นอีกเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อน ขณะที่ราคาอะลูมิเนียมปฐมภูมิปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง ความผันผวนของราคาเศษอะลูมิเนียมยังค่อนข้างจำกัด และกลไกการส่งผ่านราคาถูกขัดขวาง โดยมีปัจจัยกดดันหลักสองประการ ประการแรก อุปสงค์อะลูมิเนียมอัลลอยด์ทุติยภูมิปลายน้ำอ่อนแรงลงเล็กน้อย เนื่องจากช่วงวันหยุดอากาศร้อนตรงกับช่วงนอกฤดูการบริโภคตามปกติ อัตราการเดินเครื่องของผู้ผลิตอะลูมิเนียมอัลลอยด์หล่อจึงลดลงต่อเนื่องและปริมาณคำสั่งซื้อหดตัว ประการที่สอง สต็อกวัตถุดิบเศษอะลูมิเนียมอัลลอยด์ขึ้นรูป เช่น เศษประตูและหน้าต่างในมณฑลเหอหนานและภูมิภาคอื่น ๆ ที่อยู่ในระดับสูง ได้ลดทอนความยืดหยุ่นด้านขาขึ้นของราคาเศษอะลูมิเนียม นอกจากนี้ ด้านอุปทาน ข้อจำกัดจากนโยบายการออกใบกำกับภาษีย้อนกลับยังคงมีอยู่ และความขาดแคลนเศษอะลูมิเนียมที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดและมีใบกำกับภาษีกำลังเป็นแรงหนุนแก่ราคาเศษอะลูมิเนียม ช่วงที่ผ่านมา ช่องทางนำเข้าปรับตัวดีขึ้นจากระยะก่อนหน้า ผู้ค้ามีความกระตือรือร้นในการสอบถามและซื้อมากขึ้น คาดว่าสินค้าจะมาถึงเป็นชุด ๆ ในช่วงกลางถึงปลายเดือนสิงหาคม ซึ่งน่าจะช่วยปรับปรุงอุปทานนำเข้าในระยะสั้น ขณะนี้ช่วงวันหยุดอากาศร้อนยังไม่สิ้นสุด ผู้ประกอบการอะลูมิเนียมอัลลอยด์หล่อปลายน้ำยังคงเดินเครื่องในอัตราต่ำ และคำสั่งซื้อต้องใช้เวลาอีกสักระยะกว่าจะฟื้นตัว ผู้ประกอบการที่ใช้เศษอะลูมิเนียมมีแนวโน้มจะยังคงกลยุทธ์ซื้อเท่าที่จำเป็นและถือสต็อกต่ำต่อไป และแรงซื้อเพื่อเติมสต็อกแบบกระจุกตัวยังต้องใช้เวลากว่าจะปรากฏ เป็นที่น่าสังเกตว่า ส่วนต่างราคาระหว่างอะลูมิเนียม A00 กับเศษอะลูมิเนียมฉีกชนิดเทนส์ในขณะนี้ขยายกว้างขึ้นเป็น 1,150 หยวน/ตัน และความได้เปรียบด้านต้นทุนของเศษอะลูมิเนียมเหนืออะลูมิเนียมปฐมภูมิฟื้นตัวขึ้นบ้าง ในระยะสั้น ตลาดเศษอะลูมิเนียมคาดว่าจะยังเคลื่อนไหวในกรอบระดับสูงต่อไป โดยอุปสงค์ปลายทางที่อ่อนแอยังคงเป็นปัจจัยหลักที่กดดันราคา
