วันนี้ ราคาสปอตของแบตเตอรี่เกรดลิเธียมคาร์บอเนตจาก SMM มีความผันผวนสูงขึ้นเมื่อเทียบกับวันซื้อขายก่อนหน้า สัญญาลิเธียมคาร์บอเนต 2609 เปิดราคาไม่เปลี่ยนแปลงที่ 149,700 หยวนต่อตันในวันนี้ หลังจากเปิดตลาด ทุนเก็งกำไรขึ้นได้โมเมนตัมอย่างรวดเร็ว ผลักดันราคาพุ่งขึ้นเกิน 150,000 หยวนต่อตัน ในช่วงเช้า ราคาผันผวนอย่างมั่นคงภายในช่วง 152,000–153,500 หยวน โดยมีจุดศูนย์กลางอยู่เหนือเส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ ใกล้เที่ยง ราคารวมตัวที่ระดับสูง แม้จะมีผันผวนเล็กน้อยในช่วงนี้ แต่ก็พบการสนับสนุน ในช่วงบ่าย แรงซื้อยังคงต่อเนื่อง ผลักดันราคาขึ้นสูงอย่างไม่สม่ำเสมอ ก่อนปิดตลาด ราคาพุ่งขึ้นถึง 154,500 หยวนต่อตัน ทำจุดสูงสุดในวัน ก่อนจะปรับตัวลงเล็กน้อยปิดที่ประมาณ 153,900 หยวนต่อตัน สัญญาดังกล่าวปิดขึ้น 2.8% ที่ 153,900 หยวนต่อตัน โดยมีปริมาณเปิดสัญญาลดลง 23,971 สัญญา
ในตลาดสปอต เมื่อราคายังคงผันผวนขึ้น ผู้ซื้อปลายทางเริ่มระมัดระวังมากขึ้น โดยบางส่วนเลือกใช้การกำหนดราคาแบบเลื่อนออกไป ขณะที่บริษัทจำนวนน้อยรับมอบใบรับรองคลังสินค้า ในทางตรงกันข้าม ในกลุ่มผู้ผลิตเกลือลิเธียมต้นทาง ความเต็มใจขายสปอตลดลงบ้าง โดยราคาขายสปอตยึดระดับเหนือ 153,000 หยวน โดยรวม การสอบถามและธุรกรรมจริงในตลาดยังคงค่อนข้างเงียบ
การเพิ่มขึ้นอย่างผันผวนของราคาลิเธียมคาร์บอเนตเมื่อเร็วๆ นี้ ถูกขับเคลื่อนโดยการปรับตัวขึ้นของพื้นฐานระยะใกล้ ในด้านอุปทาน ผู้ผลิตเกลือลิเธียมดำเนินการบำรุงรักษาเข้มข้นในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม ซึ่งจำกัดการผลิตลิเธียมคาร์บอเนต ในด้านความต้องการ ตารางการผลิตปลายทางยังคงเติบโตต่อเดือน โดยความต้องการจัดซื้อเพิ่มขึ้นอย่างมั่นคง ในภาวะไม่สมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทานนี้ สต็อกลิเธียมคาร์บอเนตระยะใกล้ถูกใช้ไปอย่างมาก และข้อมูลสต็อกรายสัปดาห์ของ SMM จากตัวอย่างขนาดใหญ่ยังชี้ให้เห็นว่าการลดสต็อกเร่งตัวขึ้น เมื่อสภาพความเป็นจริงที่แข็งแกร่งค่อยๆ ปรากฏชัด จุดสนใจของตลาดได้เปลี่ยนจากความคาดหวังที่อ่อนแอก่อนหน้านี้ไปสู่ความเป็นจริงในปัจจุบัน ความรู้สึกในแง่ลบค่อยๆ ลดลง และราคามีแนวโน้มสูงขึ้นตามแนวโน้มนี้ เมื่อมองไปข้างหน้าสัปดาห์หน้า ควรให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดต่อจังหวะการเติมสต็อกปลายทางและความคืบหน้าของการกลับมาผลิตของผู้ผลิตเกลือลิเธียม เนื่องจากสองปัจจัยนี้มีแนวโน้มที่จะกำหนดความยั่งยืนของวงจรการลดสต็อกในปัจจุบันและศักยภาพการเพิ่มขึ้นของราคา
