การประชุมสุดยอดกำหนดทิศทาง “ออกไซด์ก่อน ซัลไฟด์ตามมา” ก่อนเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก เงินทุนและโครงการต่าง ๆ เร่งตัวสอดรับกัน [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์แบตเตอรี่โซลิดสเตต SMM]

SMM, 14 สิงหาคม:

ประเด็นสำคัญ: สัปดาห์นี้ การประชุมสุดยอดชิคาโกได้ชี้แจงจังหวะของอุตสาหกรรม: อิเล็กโทรไลต์ออกไซด์คาดว่าจะถูกนำมาใช้ก่อนภายในสองถึงสามปี ในขณะที่แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดชนิดซัลไฟด์ถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2028-2030 แบตเตอรี่โซลิดสเตตโบไรด์ของห้องปฏิบัติการไป๋หม่าเลกมีค่าพลังงานเกิน 400 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ทำงานในช่วงอุณหภูมิกว้างและภายใต้แรงดันต่ำ และมุ่งเป้าไปที่สถานการณ์เศรษฐกิจระดับความสูงต่ำและหุ่นยนต์ ศูนย์นวัตกรรมแบตเตอรี่ขั้นสูงเสฉวนจะส่งมอบในช่วงปลายเดือนสิงหาคม สายการผลิตระดับ 100 เมตริกตันของซานตงชวงลู่จะเริ่มการผลิตเชิงปริมาณ และบริษัท เดล จำกัด ได้เสร็จสิ้นสายการผลิตนำร่อง PACK แล้ว รุ่ยจื้อ นิวเอนเนอร์จี และกู่ซิน เอ็นเนอร์จี ระดมทุนรวมกันมากกว่า 100 ล้านหยวน และห้องปฏิบัติการร่วมสำหรับแบตเตอรี่หุ่นยนต์ได้ถูกจัดตั้งขึ้น แบตเตอรี่โซลิดสเตตได้เปลี่ยนจากการวิจัยในห้องปฏิบัติการไปสู่การพัฒนาที่ขับเคลื่อนด้วยการผลิตเชิงปริมาณอย่างเต็มรูปแบบ

1. บทนำ: ราคาและตลาด
สัปดาห์นี้ (ตั้งแต่วันที่ 6 สิงหาคม ถึง 13 สิงหาคม 2026) ราคาต้นน้ำในห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ แต่ความแตกต่างเชิงโครงสร้างยังคงทวีความรุนแรงขึ้น ระบบซัลไฟด์: ราคาวัตถุดิบหลักสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ยังคงลดลง ลิเทียมซัลไฟด์ลดลงมากกว่า 50% ในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา และคาดว่าจะลดลงต่อไปอีกเป็น 1,300 หยวน/กก. ในขณะที่ LPSC ปรับตัวลงต่ำกว่า 5,000 หยวน/กก.

1.1 อิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตต: ซัลไฟด์ปรับตัวลงเล็กน้อย ออกไซด์ทรงตัว
สัปดาห์นี้ ผลิตภัณฑ์อิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตหลักสองชนิดมีความแตกต่างกัน: ราคาของอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ LPSC (ชนิด Li₆PS₅Cl) ปรับตัวลงจาก 4,400 หยวน/กก. เป็น 4,300 หยวน/กก. ตลอดสัปดาห์ ลดลงรายสัปดาห์ประมาณ 2.27% โดยเฉพาะ หลังจากเสนอราคาที่ 4,400 หยวน/กก. ในวันที่ 7 สิงหาคม ราคาทรงตัวที่ 4,375 หยวน/กก. ในวันที่ 10-12 สิงหาคม จากนั้นปรับลงอีกเป็น 4,300 หยวน/กก. ในวันที่ 13 สิงหาคม
อิเล็กโทรไลต์ออกไซด์ LLZO (ชนิดแลนทานัม-เซอร์โคเนียม-ไทเทเนียมออกไซด์) ทรงตัวที่ 638 หยวน/กก. ตลอดทั้งสัปดาห์ และคงที่ต่อเนื่องหลายสัปดาห์
การอ่อนตัวของราคาอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์เกี่ยวข้องโดยตรงกับการเร่งขยายกำลังการผลิตในอุตสาหกรรมเมื่อเร็วๆ นี้ การพัฒนาอุตสาหกรรมในสัปดาห์นี้แสดงให้เห็นว่า สายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ระดับ 100 เมตริกตันของ Tinci Material คาดว่าจะแล้วเสร็จและเริ่มเดินเครื่องผลิตในไตรมาส 3 ปี 2026 และ Tianshi Kefeng ได้เสร็จสิ้นการระดมทุนใหม่มูลค่าหลายสิบล้านหยวนเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ การเพิ่มขึ้นของอุปทานที่คาดการณ์ไว้สร้างแรงกดดันต่อราคา สายการผลิตอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตของซานตงชวงลู่ที่มีกำลังการผลิตต่อปี 150 เมตริกตันได้เสร็จสิ้นการติดตั้งและการทดสอบแล้ว และกำลังจะเข้าสู่การผลิตเชิงอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ รุ่ยจื้อ นิวเอนเนอร์จีมุ่งเน้นที่ตัวแยกฟังก์ชันแอคทีฟและอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดเมมเบรน ซึ่งเข้ากันได้กับระบบของเหลว ของแข็ง-ของเหลว และโซลิดสเตตทั้งหมด
อิเล็กโทรไลต์ออกไซด์ LATP มีความพร้อมด้านกระบวนการผลิตสูง โดยราคาลดลงจาก 480 หยวน/กก. ในช่วงต้นปี 2024 มาอยู่ที่มากกว่า 90 หยวน/กก. ในเดือนสิงหาคม 2026 หรือประมาณ 15% ของราคา LLZO ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนที่สำคัญนี้กำลังผลักดันให้แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตเปลี่ยนจากการพิสูจน์เทคโนโลยีไปสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่
1.2 วัสดุแอโนดซิลิคอน-คาร์บอน (อัปเดตรายสัปดาห์): ระดับราคาที่ชัดเจน
แอโนดซิลิคอน-คาร์บอนที่ผลิตโดยวิธีการตกสะสม (ใช้เรซิน) มีราคาสูงถึง 525,000 หยวน/ตัน คิดเป็น 2.2 เท่าของวัสดุบดด้วยลูกบอลที่ 235,500 หยวน/ตัน สะท้อนพรีเมียมที่สูงจากอุปสรรคด้านกระบวนการ ในฐานะบริษัทในประเทศเพียงรายเดียวที่ผลิตแบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว 400 Wh/kg เชิงพาณิชย์ Guxin Energy ใช้แนวทางเทคโนโลยีแอโนดลิเทียม-ซิลิคอน-คาร์บอน สายการผลิตของบริษัทเดินเครื่องเต็มกำลังและมีคำสั่งซื้อถึงเดือนกันยายน ซึ่งบ่งชี้ถึงแอโนดซิลิคอน-คาร์บอนระดับสูง
เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม SMM ได้เปิดตัวจุดราคาสำหรับผลิตภัณฑ์คาร์บอนพรุนอย่างเป็นทางการ ครอบคลุมคาร์บอนพรุนทรงกลมสมบูรณ์แบบจากเรซินและคาร์บอนพรุนทรงกลมจากเรซิน เป็นต้น เพื่อให้ข้อมูลอ้างอิงราคาสปอตที่ครอบคลุมมากขึ้นสำหรับวัตถุดิบต้นน้ำสำคัญของแอโนดซิลิคอน-คาร์บอน
1.3 แหล่งลิเทียมต้นน้ำและวัสดุแคโทด: ลิเทียมไฮดรอกไซด์แข็งค่าขึ้นชัดเจน วัสดุเทอร์นารีทรงตัวถึงปรับขึ้น
วัสดุแคโทด: สัปดาห์นี้ ราคาวัสดุแคโทดเทอร์นารีดีดตัวขึ้นเล็กน้อย แต่ราคานิกเกิลซัลเฟตและโคบอลต์ซัลเฟตซึ่งเป็นด้านวัตถุดิบยังคงปรับตัวลง แม้ราคาลิเทียมคาร์บอเนตและลิเทียมไฮดรอกไซด์จะฟื้นตัว แต่ราคาเสนอของวัสดุแคโทดเทอร์นารีโดยรวมแทบไม่เปลี่ยนแปลงและยังอยู่ในระดับค่อนข้างต่ำ สำหรับวัสดุแคโทดลิเทียมสูงแมงกานีส Shandong Chuanglu ได้เสร็จสิ้นการตรวจสอบระดับนำร่องแล้ว และสายการผลิตระดับพันตันได้เข้าสู่การผลิตทดลอง
สัปดาห์นี้ การประชุมสุดยอดแบตเตอรี่โซลิดสเตตโลกครั้งที่ 6 ได้จัดขึ้น ตอกย้ำฉันทามติของอุตสาหกรรมว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตได้เปลี่ยนจาก “เรื่องเล่าในห้องปฏิบัติการ” ไปสู่ “การขับเคลื่อนด้วยคำสั่งซื้อและการผลิตเชิงปริมาณ” อย่างเต็มรูปแบบแล้ว
II. วัสดุ: แคโทดและแอโนด
2.1 วัสดุแคโทด: เทอร์นารีนิกเกิลสูงเป็นตัวหลักระยะสั้น ลิเทียมสูงเข้ามาแทนระยะกลางที่ประชุม Chicago Summit ระบุชัดว่าเส้นทางออกไซด์จะถูกจัดลำดับความสำคัญให้เดินหน้าใช้งานจริงภายใน 2–3 ปี โดยเชื่อมโยงกับการเร่งปริมาณการผลิตแบตเตอรี่ไฮบริดของแข็ง-ของเหลว เทอร์นารีนิกเกิลสูง (Ni≥83%) ซึ่งมีกระบวนการผลิตที่สมบูรณ์แล้ว กลายเป็นแกนหลักอย่างแท้จริงสำหรับโครงการนำร่องและการผลิตเชิงพาณิชย์ที่ Yibin Innovation Center, De’er, Ruizhi New Energy และอื่น ๆ แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดแบบซัลไฟด์ถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2028–2030 เนื่องจากข้อจำกัดจากปฏิกิริยาข้างเคียงที่รอยต่อภายใต้ไฟฟ้าแรงสูง จึงจะเปลี่ยนไปใช้วัสดุแคโทดลิเทียมสูงแมงกานีสในช่วงหลัง เส้นทางโบไรด์ใหม่ของ Baima Lake มุ่งเป้าไปที่เศรษฐกิจระดับต่ำและสถานการณ์การใช้งาน 3C และคาดว่าจะเข้ากันได้กับ LCO ไฟฟ้าแรงสูง LFP มีส่วนแบ่งต่ำมากในระบบโซลิดสเตตเนื่องจากเพดานความหนาแน่นพลังงาน โดยรวม เทอร์นารีนิกเกิลสูงเป็นการเติบโตของแคโทดที่แน่นอนที่สุดในช่วงสองปีข้างหน้า
2.2 แอโนดแบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิลิคอน-คาร์บอนเข้ามาแทนที่ ลิเทียมโลหะเป็นเรื่องระยะยาวในช่วงขยายกำลังการผลิตของแบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว/กึ่งโซลิดสเตตปี 2026–2027 แอโนดซิลิคอน-คาร์บอนแบบ CVD จะเป็นตัวหลัก โดย BTR, PTL และ Dowstone เป็นต้น กำลังเดินหน้าสายการผลิตจากระดับตันสู่ระดับพันตัน ให้พลังงาน 350–400 Wh/kg เมื่อใช้ร่วมกับเทอร์นารีนิกเกิลสูง และแอโนดนี้ได้ถูกนำไปใช้แล้วในโครงการต่าง ๆ รวมถึง Yibin Innovation Center สายการผลิตนำร่อง De’er และการผลิตเชิงพาณิชย์แบบของแข็ง-ของเหลวของ Guxin แอโนดลิเทียมโลหะ (รวมถึงโครงสร้างแบบไร้แอโนด) สามารถให้ความหนาแน่นพลังงาน 450–500 Wh/kg แต่ยังถูกจำกัดด้วยเดนไดรต์ ความดันภายนอก 5–40 MPa และอายุการใช้งาน มีเพียง Ganfeng, BTR และรายอื่น ๆ ที่ได้ทดสอบระดับเล็ก/ระดับ 20 Ah ซึ่งยังห่างไกลจากการผลิตเชิงพาณิชย์ แบตเตอรี่ช่วงอุณหภูมิกว้างแบบโบไรด์ของ Baima Lake ยังไม่ได้เปิดเผยเกรดแอโนด การทำงานที่ความดันต่ำเอื้อต่อลิเทียมโลหะหรือคอมโพสิตซิลิคอน-คาร์บอน โดยรวม ความแน่นอนของการเติบโตของแอโนดในช่วงสองปีข้างหน้าอยู่ที่ซิลิคอน-คาร์บอนระดับสูง ส่วนลิเทียมโลหะเป็นเรื่องของโซลิดสเตตเต็มรูปแบบที่จะเกิดขึ้นจริงหลังปี 2028

III. แบตเตอรี่: ความคืบหน้าของเซลล์และระบบ
สัปดาห์นี้ มีความก้าวหน้าครั้งสำคัญหลายประการในระดับเซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ควรจับตา
Baima Lake Laboratory ประสบความสำเร็จในแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบโบไรด์ ทีมวิจัยใช้เส้นทางอิเล็กโทรไลต์โบไรด์และพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ทำงานได้เสถียรในช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -20°C ถึง 120°C มีความหนาแน่นพลังงาน 400 Wh/kg อายุการใช้งานเกิน 2,000 รอบ และทนต่ออุณหภูมิ 180°C ในการทดสอบความปลอดภัยแบบ hot-box ได้สำเร็จ เพื่อแก้ปัญหาจุดเจ็บของอุตสาหกรรม ได้แก่ การนำไอออนต่ำของแบตเตอรี่โซลิดสเตตและความจำเป็นต้องใช้ความดันภายนอกสูงกว่า 40 MPa ทีมได้ลดความดันภายนอกที่ต้องใช้ในการทำงานลงเหลือต่ำกว่า 5 MPa ผ่านการออกแบบโครงสร้างเชิงบูรณาการของชั้นแอโนดและชั้นอิเล็กโทรไลต์ ในช่วงต้นปี 2026 ทีมทดลองผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูง 20 Ah ได้สำเร็จ ซึ่งที่ปริมาตรเท่ากันสามารถยืดเวลาบินของ UAV ได้ 30% ถึง 40% และได้กำหนดทิศทางการใช้งานหลักสามด้าน ได้แก่ อากาศยานไร้คนขับระดับต่ำ หุ่นยนต์ AI แบบมีตัวตน และผลิตภัณฑ์ 3C ระดับสูง
บริษัท De’er Co., Ltd. สร้างสายการผลิตนำร่อง PACK แล้วเสร็จ De’er Co., Ltd. ระบุว่าสายการผลิตนำร่อง PACK ของแบตเตอรี่โซลิดสเตตแล้วเสร็จแล้ว ขณะที่สายการผลิตนำร่องเซลล์แบตเตอรี่อยู่ระหว่างก่อสร้าง อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกำลังส่งมอบอย่างต่อเนื่อง และบริษัทกำลังเร่งให้ก่อสร้างแล้วเสร็จก่อนสิ้นเดือนกันยายน บริษัทได้สั่งสมขีดความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตตั้งแต่ปี 2018 และการเปิดสายการผลิตนำร่องนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการนำแบตเตอรี่โซลิดสเตตเข้าสู่อุตสาหกรรม
IV. โครงการ: การสร้างกำลังการผลิตและการดำเนินงานแพลตฟอร์ม
ศูนย์นวัตกรรมแบตเตอรี่ขั้นสูงเสฉวนใกล้จะส่งมอบแล้ว โครงการเริ่มก่อสร้างหน้างานในเดือนมิถุนายนปีนี้ ปัจจุบัน งานสนับสนุนพื้นฐาน เช่น การปรับปรุงอาคารโรงงาน ห้องคลีนรูม และระบบป้องกันอัคคีภัยใกล้แล้วเสร็จ ความคืบหน้าการก่อสร้างโดยรวมอยู่ที่ 80% และมีแผนส่งมอบใช้งานภายในสิ้นเดือนสิงหาคม โครงการมีพื้นที่อาคารรวมมากกว่า 8,600 ตร.ม. มุ่งเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีสำคัญที่เกี่ยวข้องกับอิเล็กโทรไลต์คอมโพสิตและเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตแบบของแข็ง-ของเหลว พร้อมทั้งดำเนินการขยายขนาดเทคโนโลยีระดับนำร่อง บ่มเพาะวิสาหกิจในห่วงโซ่อุตสาหกรรม และการแปลงผลงานวิจัยและพัฒนาไปใช้จริง การทดสอบเดินเครื่องอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการคาดว่าจะเริ่มในไตรมาส 4 ปีนี้ และศูนย์ฯ คาดว่าจะเปิดดำเนินการและเริ่มการวิจัยและพัฒนาขนาดเล็กในไตรมาส 1 ปีหน้า พร้อมกับก่อสร้างโรงงานนำร่องเฟสสองไปพร้อมกัน
อิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตระดับ 100 ตันของ Shandong Chuanglu ใกล้เข้าสู่การผลิตเชิงพาณิชย์ กลุ่มผลิตภัณฑ์อิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตและวัสดุแคโทดลิเทียมสูงแมงกานีสของบริษัทได้ผ่านการตรวจสอบระดับนำร่องแล้ว ความเสถียรระหว่างล็อตของผลิตภัณฑ์และกระบวนการผลิตเชิงพาณิชย์เป็นไปตามมาตรฐานอย่างครบถ้วน สายการผลิตอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตกำลังการผลิต 150 ตันต่อปีได้ติดตั้งและทดสอบเดินเครื่องเสร็จแล้ว และสายการผลิตวัสดุแคโทดระดับพันตันได้เข้าสู่การผลิตทดลอง
Tianqi Lithium กำลังเดินหน้าโครงการนำร่องลิเทียมซัลไฟด์ บริษัทกำลังผลักดันโครงการนำร่องที่ Meishan มณฑลเสฉวน มีกำลังการผลิตลิเทียมซัลไฟด์ 50 ตันต่อปี โดยมุ่งเป้าเป็นวัสดุอิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบซัลไฟด์
V. การระดมทุนและความร่วมมือ
Ruizhi New Energy ปิดรอบระดมทุน Pre-A+ มูลค่าหลายสิบล้านหยวน รอบนี้ได้รับการสนับสนุนจากกองทุน Shanghai Chenyao Yichuang Investment Fund เพียงรายเดียว ซึ่งจัดตั้งร่วมกันโดย Shanghai Guotou Sci-Tech และ Yixing Jingfa เงินระดมทุนจะใช้ขยายกำลังการผลิตที่ฐาน Yixing และเร่งการผลิตวัสดุแบตเตอรี่ลิเทียมโซลิดสเตตภายในประเทศ Ruizhi New Energy อาศัยการถ่ายทอดเทคโนโลยีจาก Northwestern Polytechnical University มุ่งเน้นแผ่นกั้นฟังก์ชันแบบแอกทีฟและอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตแบบเมมเบรน โดยผลิตภัณฑ์หลักได้เข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานของผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำหลายรายแล้ว
Guxin Energy ปิดรอบระดมทุนระดับ 100 ล้านหยวน รอบนี้นำโดย Toukong Donghai โดยมี Jianyuan Fund เข้าร่วมด้วย การปิดรอบระดมทุนนี้ถือเป็นการยกระดับอย่างเป็นทางการของ Guxin Energy จากผู้จัดหาแบตเตอรี่ระดับสูงเฉพาะทาง ไปสู่ผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานหลักสำหรับภาค AI แบบมีตัวตน เศรษฐกิจระดับต่ำ และอวกาศเชิงพาณิชย์ ในฐานะหน่วยงานเชิงพาณิชย์ที่สำคัญของผลงานวิจัยจาก Institute of Physics, Chinese Academy of Sciences บริษัทได้สร้างฐานการผลิตแบตเตอรี่ระดับสูงที่ Liyang มณฑลเจียงซู และ Ji’an มณฑลเจียงซี
สถาบันมาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์แห่งประเทศจีน JD.com และซันโวดา ได้จัดตั้งห้องปฏิบัติการร่วมด้านแบตเตอรี่หุ่นยนต์ โดยทั้งสามฝ่ายลงนามข้อตกลงความร่วมมือในกรุงปักกิ่งเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม มุ่งเน้นการพัฒนามาตรฐานแบตเตอรี่หุ่นยนต์ การพัฒนาผลิตภัณฑ์ การทดสอบและตรวจสอบรับรอง และการใช้งานทั่วไป สถาบันมาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์แห่งประเทศจีนเป็นแกนนำในการยกร่างมาตรฐานแบตเตอรี่หุ่นยนต์เพียงฉบับเดียวของจีนจนถึงปัจจุบัน JD.com ใช้ประโยชน์จากสถานการณ์ด้านโลจิสติกส์เพื่อให้เกิดการประยุกต์ใช้ขนาดใหญ่และการทดสอบจริงแบบวนซ้ำ ส่วนซันโวดารับผิดชอบการพัฒนาเซลล์แบตเตอรี่แบบเฉพาะและการผลิตจำนวนมาก หลังการลงนาม มีการประชุมหารือด้านมาตรฐานแบตเตอรี่หุ่นยนต์สองครั้ง โดยมีผู้เชี่ยวชาญกว่า 60 คนเข้าร่วม
VI. ความคืบหน้าในต่างประเทศ
การประชุมสุดยอดแบตเตอรี่โซลิดสเตตโลกประจำปีครั้งที่ 6 จัดขึ้นที่ชิคาโก เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม บริษัทต่าง ๆ เช่น โตโยต้า นิสสัน และฟอร์ด เข้าร่วมการประชุมและหารือเกี่ยวกับวัสดุ เช่น อิเล็กโทรไลต์ชนิดซัลไฟด์และออกไซด์ วัสดุสามองค์ประกอบนิกเกิลสูง และวัสดุแอโนดซิลิคอน-คาร์บอน ตลอดจนกระบวนการผลิตจำนวนมาก ที่ประชุมได้ข้อสรุปสำคัญของอุตสาหกรรมว่า อิเล็กโทรไลต์ออกไซด์จะเข้าสู่เชิงพาณิชย์เป็นกลุ่มแรกภายใน 2-3 ปีข้างหน้า และการผลิตจำนวนมากของแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์จะเลื่อนจากปี 2028 เป็นปี 2030
โคเรีย มารีน โดรน เทคโนโลยี และโซลิเทค ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์ โดยทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันวิจัยและพัฒนาการประยุกต์ใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตตและแบตเตอรี่ความหนาแน่นพลังงานสูงยิ่งยวดระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. บนแพลตฟอร์ม UAV ขอบเขตความร่วมมือหลักครอบคลุมการออกแบบชุดแบตเตอรี่เฉพาะสำหรับ UAV การตรวจสอบความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ การทดสอบการบินสาธิตและการปรับระบบให้เหมาะสม ตลอดจนการตรวจสอบสมรรถนะในสถานการณ์ภารกิจจริงสำหรับสภาพแวดล้อมพิเศษ เช่น การตรวจสอบนอกชายฝั่งและสภาพอากาศเลวร้าย โซลิเทคก่อตั้งร่วมโดยผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมพลังงานจากสถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแทกู-คยองบุกในเกาหลีใต้ และมุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาวัสดุแบตเตอรี่รุ่นถัดไปและเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตต
อาซาฮี คาเซ ลงนามข้อตกลงอนุญาตใช้สิทธิฉบับแรกในจีนสำหรับเทคโนโลยีอิเล็กโทรไลต์ Acetolyte™ โดยอาซาฮี คาเซ และไฮเคม (เซี่ยงไฮ้) ได้ลงนามข้อตกลงอนุญาตใช้สิทธิแบบไม่ผูกขาดสำหรับเทคโนโลยีอิเล็กโทรไลต์ Acetolyte™ ที่มีค่าการนำไอออนสูง ซึ่งเป็นข้อตกลงอนุญาตใช้สิทธิฉบับแรกของเทคโนโลยีดังกล่าวในตลาดจีน
VII. เสียงจากอุตสาหกรรมประจำสัปดาห์นี้
“ในปี 2026 แบตเตอรี่โซลิดสเตตได้เปลี่ยนจาก ‘เรื่องเล่าในห้องปฏิบัติการ’ ไปสู่ ‘การขับเคลื่อนด้วยคำสั่งซื้อและการผลิตจำนวนมาก’ อย่างเต็มรูปแบบ โดยอุปกรณ์ต้องมาก่อน การวางตำแหน่งวัสดุ และการสร้างความแตกต่างด้านการใช้งาน กลายเป็นธีมหลักของตลาดในปัจจุบัน”
“ในช่วงครึ่งปีหลัง เมื่อสายการผลิตระดับ 100 ตันขึ้นไปทยอยเริ่มเดินเครื่อง อุตสาหกรรมจะเปลี่ยนจาก ‘การซื้อขายระดับกิโลกรัม’ ไปสู่ ‘การซื้อขายระดับตัน’ และการประหยัดจากขนาดจะทำให้ราคากลางลดลงอย่างมีนัยสำคัญ”
การประชุมสุดยอดประจำปีด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตตระดับโลกครั้งที่ 6 มีมติร่วมกันว่า “อิเล็กโทรไลต์ออกไซด์จะถูกนำมาใช้ก่อนในช่วง 2-3 ปีข้างหน้า ขณะที่การผลิตเชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดฐานซัลไฟด์จะเลื่อนออกไปเป็นช่วงปี 2028 ถึง 2030”
สรุป: ในสัปดาห์นี้ การประชุมสุดยอดแบตเตอรี่โซลิดสเตตได้กำหนดทิศทาง ก่อให้เกิดความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี เร่งการเพิ่มกำลังการผลิต และมีกระแสเงินทุนไหลเข้าเพิ่มเติม การประชุมสุดยอดชิคาโกระบุจังหวะอุตสาหกรรมอย่างชัดเจนว่า อิเล็กโทรไลต์ออกไซด์จะถูกใช้ก่อน และแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดฐานซัลไฟด์จะเลื่อนการผลิตเชิงพาณิชย์ออกไปเป็นช่วงปี 2028 ถึง 2030 ห้องปฏิบัติการทะเลสาบไป๋หม่าได้บรรลุความก้าวหน้าอย่างเป็นรูปธรรมในแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดโบไรด์ด้านช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างและการทำงานภายใต้แรงดันต่ำ โครงการต่าง ๆ รวมถึงศูนย์นวัตกรรมแบตเตอรี่ขั้นสูงเสฉวนและสายการผลิตระดับ 100 ตันของซานตงชวงลู่ ได้เข้าสู่การส่งมอบและการผลิตเชิงพาณิชย์ Ruizhi New Energy และ Guxin Energy ปิดรอบระดมทุนใหม่ โดยเงินทุนยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การพัฒนาเชิงอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่โซลิดสเตตกำลังเปลี่ยนจาก “การทะลุทะลวงเฉพาะจุด” ไปสู่ “การขับเคลื่อนเชิงระบบ”

หมายเหตุ: หากมีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรายละเอียดในบทความนี้ หรือกำลังติดตามความคืบหน้าด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต โปรดติดต่อ:

โทร: 021-20707860 (หรือเพิ่ม WeChat: 13585549799) หยาง เฉาซิง ขอบคุณ!

บทความที่เกี่ยวข้อง

1. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SOLiTHOR จัดแสดงแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดขนาด 10Ah ที่ความหนาแน่นพลังงาน 465Wh/kg]
2. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Canmax มีความคืบหน้าในการวิจัยและพัฒนาอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์และลิเทียมซัลไฟด์]
3. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศจีนประสบความสำเร็จในการพัฒนาอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดออกซีคลอไรด์ฐานเซอร์โคเนียม]
4. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Ilika จัดแสดงและร่วมนำเสนอทางเทคนิค]
5. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Factorial Energy เข้าร่วมเสวนาเกี่ยวกับแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
6. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: อากาศยานพร้อมคนขับที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดลำแรกของโลกผ่านการทดสอบบินสำเร็จ]
7. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: WELION New Energy เปิดตัวเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 410Wh/kg และ 480Wh/kg]
8. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Umicore จัดแสดงโซลูชันวัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
9. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Hangke Technology จัดแสดงอุปกรณ์ฟอร์เมชันสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตโดยเฉพาะ]
10. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: CATL ได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์ด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
11. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เจิง ยวี่ฉวินกล่าวว่าโรดแมปเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตปัจจุบันยังอยู่ที่ระดับ 4 เท่านั้น]
12. เจิง ยวี่ฉวินสาดน้ำเย็นใส่แบตเตอรี่โซลิดสเตต
13. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ProLogium Technology ลงนามบันทึกความเข้าใจด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตตเพื่อการบินกับ Elysian Aircraft]
14. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Suolide ปิดการระดมทุน Series A+ มูลค่าหลายร้อยล้านหยวน]
15. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: HSC New Energy Materials เสร็จสิ้นการผลิตทดลองระดับห้องปฏิบัติการสำหรับวัสดุแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
16. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Honda และ QuantumScape ลงนามข้อตกลงวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตระยะหลายปี]
17. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Taihe Technology ได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์สำหรับ “วิธีการสังเคราะห์ลิเทียมซัลไฟด์”]
18. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Shengfu Technology เปิดตัวผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเทียมโซลิดสเตตอย่างเป็นทางการในไนจีเรีย]
19. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: BASF เปิดตัว Oppanol N PLUS กาวเฉพาะสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
20. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: โครงการแบตเตอรี่โซลิดสเตต 2.2GWh มูลค่า 800 ล้านหยวน ตั้งที่เมืองโฮฮอต]
21. [แบตเตอรี่โซลิดสเตต: กระทรวงพาณิชย์เพิ่มหน่วยงานสหรัฐฯ 10 รายลงในบัญชีควบคุมการส่งออก แทบไม่มีผลกระทบต่อแบตเตอรี่โซลิดสเตตของจีน]