[SMM Steel] ราคา HRC สหรัฐฯ ปรับขึ้นอีกท่ามกลางอุปทานในประเทศตึงตัว

สัญญาฟิวเจอร์สแร่เหล็กปรับตัวลดลงเล็กน้อยในวันนี้ สัญญาส่งมอบเดือนใกล้ของ DCE รหัส I2609 ปิดที่ 705 หยวน/ตัน ลดลง 0.21% จากช่วงการซื้อขายก่อนหน้า ราคาสปอตที่ท่าเรือชิงเต่าโดยรวมทรงตัวจากวันทำการก่อนหน้า

สัญญา HRC ที่มีการซื้อขายมากที่สุดเคลื่อนไหวออกข้างในวันนี้ ปิดที่ 3,233 ลดลง 0.34% จากวันก่อน ด้านอุปทาน การผลิต HRC สัปดาห์นี้อยู่ที่ 3.0613 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 12,500 ตันจากสัปดาห์ก่อน การกลับมาเดินเครื่องผลิตที่เพิ่มเข้ามาใหม่มีมากขึ้น และคาดว่าการผลิตสัปดาห์หน้าจะยังเพิ่มขึ้น แม้ระดับสัมบูรณ์ยังอยู่ในระดับต่ำ ด้านอุปสงค์ ในช่วงนอกฤดูกาล การซื้อของผู้ใช้ปลายทางส่วนใหญ่เป็นการซื้อราคาต่ำ และความเชื่อมั่นเชิงเก็งกำไรอ่อนแอ ด้านวัตถุดิบ ปัญหาขาดแคลนเชื้อเพลิงในมองโกเลียคลี่คลายลง ทำให้ปัจจัยหนุนถ่านหินโค้กและโค้กอ่อนแรงลง แม้ด้านอุปสงค์จะเริ่มมีความคาดหวังถึงจุดต่ำสุด แต่ผลกระทบระยะสั้นจากความเชื่อมั่นมีมากกว่าอย่างชัดเจน และแรงหนุนจากต้นทุนกำลังลดลง โดยรวม จากอิทธิพลของไต้ฝุ่น สต็อก HRC ปรับลดลงชั่วคราวในสัปดาห์นี้ แต่ตลาดโดยรวมคาดว่าจุดเปลี่ยนของสต็อกยังไม่ปรากฏในช่วงนอกฤดูกาล ดังนั้นตลาดฟิวเจอร์สจึงไม่ได้ซื้อขายตามข้อมูลนี้ ในระยะสั้น เหล็กแผ่นมีแนวโน้มแกว่งตัวตามต้นทุน จับตาการลดสต็อกของถ่านหินโค้กและโค้กเมื่อปัญหาด้านเชื้อเพลิงของมองโกเลียคลี่คลาย และการฟื้นตัวของอุปทานจีน

[อินเดีย] ตลาดเหล็กในประเทศอินเดียมีบรรยากาศเชิงบวกเล็กน้อยแต่ยังคงระมัดระวังในวันพฤหัสบดี ราคาปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อยในมานดี โกบินท์การ์ห์ ขณะที่มุมไบยังค่อนข้างทรงตัว บ่งชี้ว่ากิจกรรมตลาดปรับตัวดีขึ้นอย่างจำกัด ความต้องการซื้อยังคงระมัดระวัง เนื่องจากภาวะมรสุมยังคงกดดันอุปสงค์ภาคก่อสร้าง ในมานดี โกบินท์การ์ห์ทางตอนเหนือ ราคา HMS 1&2 (80:20) ปรับขึ้น 2.10 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ส่งมอบที่มานดี เป็น (33,900 รูปีอินเดีย/ตัน) ราคาบิลเล็ตเพิ่มขึ้น 1.05 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ส่งมอบที่มานดี เป็น (42,400 รูปีอินเดีย/ตัน) ขณะที่ราคา HMS 1&2 (80:20) ที่มุมไบไม่เปลี่ยนแปลง ส่งมอบที่มุมไบ (31,000 รูปีอินเดีย/ตัน) ราคาเหล็กเส้นเพิ่มขึ้น 1.05 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ส่งมอบที่มุมไบ เป็น (47,200 รูปีอินเดีย/ตัน)