[เวียดนาม] ฮวา ฟัตเริ่มเดินเครื่องโรงงานเหล็กกำลังผลิต 700,000 ตันต่อปีในลองอาน เพื่อเสริมฐานตลาดภาคใต้

เผยแพร่แล้ว: Aug 13, 2026 15:30 (GMT+8)
กลุ่มฮวาฟัตได้เริ่มก่อสร้างโรงงานรีดเหล็กมูลค่า 2,450 พันล้านดองในลองอาน ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของจังหวัดเตยนิน โดยมีกำลังการผลิตออกแบบ 700,000 ตันต่อปี ประกอบด้วยเหล็กก่อสร้าง 679,000 ตัน และบิลเล็ต 21,000 ตัน โครงการมีกำหนดเริ่มทดสอบเดินเครื่องในครึ่งหลังของปี 2027 และเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ตั้งแต่ต้นปี 2028 โดยกำลังการผลิตคิดเป็นประมาณ 19% ของการใช้เหล็กก่อสร้างในภาคใต้ของเวียดนามในปี 2025 ต่างจากคอมเพล็กซ์ดุงกว๊าตของฮวาฟัต โรงงานแห่งนี้จะใช้เทคโนโลยีเตาหลอมไฟฟ้าที่ใช้เศษเหล็กเป็นวัตถุดิบ โดยคาดว่าความต้องการเศษเหล็กประมาณ 780,000 ตันต่อปีนั้น จะต้องนำเข้าประมาณ 80% โรงงานตั้งอยู่ใกล้แม่น้ำวัมกอและท่าเรือทางน้ำ โดยได้รับการออกแบบให้รองรับการนำเข้าเศษเหล็กอย่างมีประสิทธิภาพและเสริมความแข็งแกร่งด้านการจัดหาเหล็กของฮวาฟัตในภาคใต้ของเวียดนาม

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SAIL ตั้งเป้ายอดขายแร่เหล็กเกรดต่ำ 3 ล้านตัน จากสต็อก 32 ล้านตัน]
22 นาทีที่แล้ว
[SAIL ตั้งเป้ายอดขายแร่เหล็กเกรดต่ำ 3 ล้านตัน จากสต็อก 32 ล้านตัน]
อ่านเพิ่มเติม
[SAIL ตั้งเป้ายอดขายแร่เหล็กเกรดต่ำ 3 ล้านตัน จากสต็อก 32 ล้านตัน]
[SAIL ตั้งเป้ายอดขายแร่เหล็กเกรดต่ำ 3 ล้านตัน จากสต็อก 32 ล้านตัน]
บริษัทสตีลออธอริตีออฟอินเดีย (SAIL) ตั้งเป้าจำหน่ายแร่เหล็กผงเกรดรองประมาณ 3 ล้านตันในปีงบประมาณ 2569–70 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามสร้างรายได้จากสต็อกสะสมประมาณ 32 ล้านตัน ในการประชุมนักลงทุนเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม อโศก ปันดา ประธานกรรมการและกรรมการผู้จัดการ กล่าวว่าแร่ประมาณ 3 ล้านตันได้เปิดประมูลแล้ว โดยขณะนั้นอยู่ระหว่างรอราคาเสนอซื้อ ฝ่ายบริหารระบุถึงความต้องการแร่ผงเกรดรองที่มีปริมาณเหล็กประมาณ 59–60% และหางแร่โบลานีที่มีปริมาณเหล็กประมาณ 56–58% ด้านโลจิสติกส์ยังคงเป็นข้อจำกัด โดย SAIL ต้องการให้มีการจัดสรรขบวนรถไฟมากขึ้นและเพิ่มการขนส่งทางถนนเพื่อสนับสนุนการจัดส่งแร่
22 นาทีที่แล้ว
【แฟลช | BHEL ของอินเดียเปิดประมูลเฟอร์โรโมลิบดีนัม 40 ตัน】
35 นาทีที่แล้ว
【แฟลช | BHEL ของอินเดียเปิดประมูลเฟอร์โรโมลิบดีนัม 40 ตัน】
อ่านเพิ่มเติม
【แฟลช | BHEL ของอินเดียเปิดประมูลเฟอร์โรโมลิบดีนัม 40 ตัน】
【แฟลช | BHEL ของอินเดียเปิดประมูลเฟอร์โรโมลิบดีนัม 40 ตัน】
โรงงานหริทวารของบริษัทภารัต เฮฟวี อิเล็กทริคัลส์ ลิมิเต็ด ได้เปิดประกวดราคาเฟอร์โรโมลิบดีนัมจำนวน 40 ตัน การจัดซื้อใช้วิธีการประมูลย้อนกลับและอาจแบ่งสัดส่วน 60:40 ระหว่างผู้จัดหาสูงสุดสองราย กำหนดการส่งมอบระบุ 25 ตันภายใน 30 วันนับจากเริ่มสัญญา และ 15 ตันภายใน 60 วัน ตามสูตรปรับราคา 80% ของราคาตามใบแจ้งหนี้ผูกกับดัชนี Argus เฟอร์โรโมลิบดีนัม 60% Mo ณ โรงงานอินเดีย การประกวดราคายังรวมทางเลือกปริมาณสูงสุด 25% ยังไม่มีการเปิดเผยราคาที่ชนะหรือราคาธุรกรรมแต่อย่างใด
35 นาทีที่แล้ว
[SMM Steel] ราคาส่งออก HRC ของอินเดียทรงตัว แนวโน้มในประเทศได้แรงหนุนจากต้นทุน
44 นาทีที่แล้ว
[SMM Steel] ราคาส่งออก HRC ของอินเดียทรงตัว แนวโน้มในประเทศได้แรงหนุนจากต้นทุน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Steel] ราคาส่งออก HRC ของอินเดียทรงตัว แนวโน้มในประเทศได้แรงหนุนจากต้นทุน
[SMM Steel] ราคาส่งออก HRC ของอินเดียทรงตัว แนวโน้มในประเทศได้แรงหนุนจากต้นทุน
[การส่งออกอินเดีย] ราคาส่งออก HRC ของอินเดียยังคงไม่เปลี่ยนแปลงที่ 660 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน FOB อินเดียสำหรับยุโรป และ 730-750 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน CFR ยุโรปเหนือ ขณะที่ HRC ที่มุ่งหน้าสู่เวียดนามคงที่ที่ 567.5 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน CFR ดีลยุโรปล่าสุดที่ได้ยินอยู่ที่ 720–730 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน CFR โดยข้อเสนอต่อมาที่ 740–750 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน CFR ยังไม่ได้รับการยืนยันในธุรกรรมใหม่ การซื้อของยุโรปยังคงระมัดระวัง โดยผู้จัดจำหน่ายมีสินค้าคงคลังเพียงพอและจำกัดการเติมสต็อก แม้ต้นทุนที่สูงขึ้นและข้อจำกัดด้านอุปทานจะสนับสนุนการคาดการณ์ราคาของโรงงาน ข้อเสนอ HRC จีนล่าสุดอยู่ที่ 580 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน CFR อินเดีย ขณะที่การส่งออกเหล็กแท่งยาวของอินเดียประเมินไม่เปลี่ยนแปลงที่ 467.5 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน FOB อินเดีย ในประเทศ HRC มุมไบยังคงอยู่ที่ประมาณ 656 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน (63,000 รูปี/ตัน) EXW ไม่รวม GST ต้นทุนถ่านหินโค้กที่สูงขึ้นยังคงสนับสนุนความรู้สึกของโรงงานในประเทศ ขณะที่ผู้ร่วมตลาดอ้างถึงการคาดการณ์ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานและยานยนต์ที่แข็งแกร่งขึ้นหลังมรสุม
44 นาทีที่แล้ว