ฮุนได มอเตอร์ เปิดตัว IONIQ 9 Black Ink ในยุโรป

เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม ซัมซุง เอสดีไอ ประกาศลงนามในข้อตกลงใหม่กับเจนเนอรัล มอเตอร์ส เพื่อร่วมกันพัฒนาแบตเตอรี่ทรงปริซึมรุ่นต่อไปสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า โดยคาดว่าจะผลิตที่บริษัทร่วมทุนเดิม ซินเนอร์จี เซลส์ ในขณะเดียวกัน ซัมซุง เอสดีไอ ยังประกาศว่าได้เข้าซื้อหุ้นทั้งหมด 49.99% ของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ในซินเนอร์จี เซลส์ ทำให้บริษัทเป็นเจ้าของทั้งหมด และส่งผลให้ได้โรงงานผลิตแบตเตอรี่อิสระแห่งแรกในทวีปอเมริกาเหนือ โรงงานของซินเนอร์จี เซลส์ที่กำลังก่อสร้างในรัฐอินดีแอนา สหรัฐอเมริกา มีกำลังการผลิตต่อปีตามแผน 27 กิกะวัตต์-ชั่วโมง และเงินลงทุนสูงถึง 3.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เดิมถูกวางตำแหน่งให้เป็นฐานผลิตแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ แต่ด้วยอิทธิพลของสภาวะตลาด โรงงานแห่งนี้จะปรับเปลี่ยนทิศทางการผลิต โดยให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่สำหรับกักเก็บพลังงานเป็นลำดับแรก

เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม CATL และ Longzhou Shares ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ โดยทั้งสองฝ่ายจะเสริมสร้างความร่วมมือในด้านต่างๆ เช่น บริการหลังการขายยานยนต์ การสร้างเครือข่ายเปลี่ยนแบตเตอรี่ระดับเมือง และการเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถโดยสารสาธารณะและรถขนส่งผู้โดยสาร เพื่อร่วมกันส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่คาร์บอนต่ำของระบบขนส่งในภูมิภาค ในความร่วมมือครั้งนี้ CATL จะนำเสนอบริการตรวจสอบ ซ่อมบำรุง และซ่อมแซมแบตเตอรี่กำลัง นอกจากนี้ โดยใช้ประโยชน์จากสถานีชาร์จ 70 แห่งและหัวชาร์จประมาณ 240 หัวของ Longzhou Group ที่มีอยู่ CATL จะช่วยวางเครือข่ายเปลี่ยนแบตเตอรี่ เพื่อมอบระบบเติมพลังงานที่หลากหลายยิ่งขึ้นซึ่งผสานทั้งการชาร์จและการเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ในเขตหลงหยาน พร้อมทั้งให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถโดยสารและรถยนต์นั่งส่วนบุคคล