【การโจมตีด้วยโดรนกระทบการขนส่งถ่านหินในทะเลดำ คุกคามอุปทานส่งออกของรัสเซียและคาซัคสถาน】

เผยแพร่แล้ว: Aug 11, 2026 14:05

รายงานระบุว่า การโจมตีด้วยโดรน การเพิกถอนการประกันภัยสงคราม และการระงับการดำเนินงานที่ท่าเรือ ทำให้การส่งออกถ่านหินของรัสเซียและคาซัคสถานผ่านแอ่งทะเลอะซอฟ-ทะเลดำเกือบจะหยุดชะงักในเดือนสิงหาคม ท่าเรือทามานได้ระงับการถ่ายลำถ่านหินเป็นส่วนใหญ่ ขณะที่อัตราการขนถ่ายที่ท่าเรือภาคใต้บางแห่งลดลงเหลือ 19%

การส่งมอบถ่านหินของรัสเซียไปยังตุรกีลดลง 22.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน เหลือ 12.1 ล้านตันในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 โดยอุปทานที่ลดลงได้ผลักดันราคาถ่านหินนำเข้าให้สูงขึ้นแล้ว หากภาวะหยุดชะงักยังคงอยู่ ตลาดโลกอาจสูญเสียอุปทาน 10–12 ล้านตันในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 ซึ่งจะช่วยหนุนราคาถ่านหินขนส่งทางทะเลในระยะสั้นในภูมิภาคทะเลดำและตุรกี ผลกระทบที่แท้จริงจะขึ้นอยู่กับการฟื้นตัวของการขนส่งและอุปทานทดแทน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
【SMM Steel】รายงานประจำสัปดาห์เกี่ยวกับตลาดแยกเรืออลาง
12 นาทีที่แล้ว
【SMM Steel】รายงานประจำสัปดาห์เกี่ยวกับตลาดแยกเรืออลาง
อ่านเพิ่มเติม
【SMM Steel】รายงานประจำสัปดาห์เกี่ยวกับตลาดแยกเรืออลาง
【SMM Steel】รายงานประจำสัปดาห์เกี่ยวกับตลาดแยกเรืออลาง
[อินเดีย] สัปดาห์ที่ผ่านมา ความรู้สึกในการซื้อในตลาดรีไซเคิลเรือที่เมือง Alang ของอินเดียปรับตัวดีขึ้นในระดับหนึ่ง เมื่อไม่นานมานี้ หลังจากมีเรือหลายลำถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยัง Chattogram และ Gadani กิจกรรมการเสนอราคาของผู้ซื้อก็เพิ่มขึ้น แม้ว่าความต้องการเหล็กภายในประเทศจะซบเซา แต่ด้วยแรงหนุนจากค่าเงินรูปีที่แข็งค่าขึ้น ราคาแผ่นเหล็กจากเรือเก่าใน Alang ก็ปรับตัวขึ้นจาก 401 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน (38,300 รูปีอินเดียต่อตัน) เป็น 411 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน (39,200 รูปีอินเดียต่อตัน) ณ วันศุกร์ ราคารับซื้อรีไซเคิลโดยประมาณยังคงทรงตัว โดยอยู่ที่ 442–447 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันระวางขับน้ำเบา สำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน และ 452–457 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันระวางขับน้ำเบา สำหรับเรือคอนเทนเนอร์ ผู้ร่วมตลาดตั้งข้อสังเกตว่า ความเต็มใจในการเสนอราคาที่เพิ่มขึ้นสะท้อนถึงความเชื่อมั่นของตลาดใน Alang ที่ดีขึ้น แม้ว่าปัจจัยพื้นฐานโดยรวมของตลาดจะยังคงอ่อนแอ
12 นาทีที่แล้ว
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (11 ส.ค.)
16 นาทีที่แล้ว
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (11 ส.ค.)
อ่านเพิ่มเติม
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (11 ส.ค.)
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (11 ส.ค.)
ตารางต่อไปนี้แสดงความเคลื่อนไหวของโลหะกลุ่มเหล็กและอโลหะในตลาด SHFE และ DCE เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2026
16 นาทีที่แล้ว
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล]
19 นาทีที่แล้ว
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล]
อ่านเพิ่มเติม
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล]
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล]
[SMM Steel] ผลตอบรับจากตลาด: สำหรับ HRC Q235B สเปก 3.5*1250*C จัดส่งปลายเดือนกันยายน ราคาขาย CIF อยู่ที่ $485/เมตริกตัน ท่าเรือต้นทางท่าเรือจิงตัง
19 นาทีที่แล้ว