การใช้ไฟฟ้าสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า ส่งสัญญาณการเปลี่ยนผ่านทางเศรษฐกิจสู่อุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงและสีเขียว

เผยแพร่แล้ว: Aug 9, 2026 12:34
[การใช้ไฟฟ้าของ 9 เมืองในแผ่นดินใหญ่ของเขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊าพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในครึ่งปีแรก] ตามข้อมูลของ China Southern Power Grid การใช้ไฟฟ้าของ 9 เมืองในแผ่นดินใหญ่ของเขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊าในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 สูงถึง 304.4 พันล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้นร้อยละ 8.1 เมื่อเทียบกับปีก่อน สร้างสถิติสูงสุดใหม่ในช่วงเวลาเดียวกัน ปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตหลักสามประการ ได้แก่ การผลิตระดับไฮเอนด์ การประมวลผลทางดิจิทัล และความยืดหยุ่นของการค้าต่างประเทศ ปรากฏชัดเจน โดยข้อมูลการใช้ไฟฟ้าสอดคล้องกับตัวชี้วัดความถี่สูงทางเศรษฐกิจ สะท้อนถึงการปรับปรุงทั้งคุณภาพและประสิทธิภาพของเศรษฐกิจในภูมิภาคไปพร้อมกัน ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า โครงสร้างการใช้ไฟฟ้าภาคอุตสาหกรรมของ 9 เมืองในแผ่นดินใหญ่ของเขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊าในช่วงครึ่งปีแรก มีลักษณะ ‘ความแตกต่างระหว่างภาคที่ใช้ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นและลดลง’ อย่างชัดเจน: การใช้ไฟฟ้าของภาคการผลิตอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูงขยายตัวร้อยละ 8.6 ขณะที่ภาคอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานสูงลดลงร้อยละ 4.8 โดยอัตราการเปลี่ยนผ่านจากตัวขับเคลื่อนแบบเก่าสู่แบบใหม่เร่งตัวขึ้นอย่างต่อเนื่อง การผลิตระดับไฮเอนด์ได้กลายเป็นเสาหลักของการใช้ไฟฟ้าภาคอุตสาหกรรม โดยการใช้ไฟฟ้าในภาคการผลิตยานยนต์ อุปกรณ์เฉพาะทาง และอิเล็กทรอนิกส์ต่างเพิ่มขึ้นอย่างทั่วถึง เป็นที่น่าสังเกตว่า อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของกวางโจวมีโมเมนตัมที่โดดเด่น ในครึ่งปีแรกนี้ การใช้ไฟฟ้าของภาคการผลิตยานยนต์ในท้องถิ่นปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่การผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายนพุ่งขึ้นร้อยละ 53.2 เมื่อเทียบกับปีก่อน สิ่งนี้ผลักดันโดยตรงให้มูลค่าเพิ่มของอุตสาหกรรมทั้งต้นน้ำและปลายน้ำ — แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและอุปกรณ์อัจฉริยะในรถยนต์ — ขยายตัวอย่างรวดเร็วร้อยละ 53.9 และ 40.6 ตามลำดับ ทำให้ห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่กลายเป็นแรงสร้างเสถียรภาพให้กับภาคส่วนนี้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[การใช้ไฟฟ้าของ 9 เมืองในแผ่นดินใหญ่ของเขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊าพุ - Shanghai Metals Market (SMM)