【เกลนคอร์ทบทวนโครงการขยายธุรกิจถ่านหินในแอฟริกาใต้เมื่อศักยภาพระบบรางฟื้นตัว】

Glencore กล่าวว่า กำลังประเมินโครงการขยายกำลังการผลิตถ่านหินในแอฟริกาใต้ที่เคยชะลอตัวจากข้อจำกัดด้านโลจิสติกส์อย่างต่อเนื่องอีกครั้ง ในขณะที่ Transnet Freight Rail ยังคงปรับปรุงขีดความสามารถในการขนส่งถ่านหิน การส่งออกถ่านหินผ่าน Richards Bay Coal Terminal ฟื้นตัวจาก 47.21 ล้านตันในปี 2023 เป็น 57.66 ล้านตันในปี 2025 ขณะที่ปริมาณการขนส่งแตะระดับประมาณ 30 ล้านตันในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 การส่งออกทั้งปีอาจเพิ่มขึ้นเป็น 60–62 ล้านตัน โดย Glencore คาดว่ากำลังการขนส่งถ่านหินทางรางจะฟื้นตัวสู่ระดับประมาณ 70 ล้านตันต่อปี ในช่วง 4-5 ปีข้างหน้า

บริษัทกล่าวว่า การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางรางและการเพิ่มหัวรถจักร Class 23E จำนวน 105 คัน ได้ช่วยบรรเทาปัญหาคอขวดด้านการขนส่ง ด้วยภาวะตึงตัวด้านพลังงานในเอเชียที่หนุนราคาถ่านหินความร้อน สมรรถนะทางรางที่ดียิ่งขึ้นกำลังช่วยให้ความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจของโครงการขยายกำลังการผลิตถ่านหินในแอฟริกาใต้ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม Glencore ยังไม่ได้อนุมัติโครงการอย่างเป็นทางการ และยังไม่ได้เปิดเผยปริมาณการผลิตเพิ่มหรือกรอบเวลาเริ่มดำเนินการ หากการปรับปรุงทางรางอย่างต่อเนื่องทำให้ Glencore และผู้ผลิตรายอื่นในแอฟริกาใต้กลับมาดำเนินแผนขยายกำลังการผลิตอีกครั้ง อุปทานถ่านหินความร้อนทางทะเลจากแอฟริกาใต้ก็อาจเพิ่มขึ้นในระยะกลาง ซึ่งอาจเพิ่มแรงกดดันด้านอุปทานต่อราคาถ่านหินความร้อนในตลาดโลก