[SMM Flash] ปัจจัยพื้นฐานของลิเทียมคาร์บอเนตแข็งแกร่งขึ้น แต่ราคายังคงลดลง

เผยแพร่แล้ว: Aug 6, 2026 17:26

ราคาลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่อยู่ที่ 139,000 หยวนต่อตัน ณ วันที่ 4 สิงหาคม ลดลง 16.27% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน ยังคงมีแนวโน้มอ่อนตัวลงอย่างต่อเนื่อง แม้ปัจจัยพื้นฐานจะแข็งแกร่งขึ้น แต่ตลาดถูกขับเคลื่อนด้วยความแตกต่างระหว่าง "สถานการณ์จริงแข็งแกร่ง ราคาอ่อนแอ"

ด้านอุปสงค์ ภาคยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) และการกักเก็บพลังงานยังคงแข็งแกร่ง โดยตารางการผลิตแบตเตอรี่ภายในประเทศเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 6-8% เมื่อเทียบเดือนก่อน และอุปสงค์แบตเตอรี่กำลังไฟฟ้าฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้อัตราการใช้กำลังการผลิตและอุปสงค์ที่แข็งแกร่งยังคงสูงเกินคาดการณ์ของตลาด ด้านอุปทาน การหยุดชะงักในต่างประเทศ การควบคุมนโยบาย และความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในประเทศที่อุดมด้วยลิเทียม สภาพอากาศสุดขั้วในอาร์เจนตินา และการซ่อมบำรุงแบบกระจุกตัวของผู้ผลิตเกลือลิเทียมในประเทศ ยังคงจำกัดการเติบโตของอุปทานในระยะใกล้

สินค้าคงคลังรวมในตลาดลดลงติดต่อกัน 12 สัปดาห์ เหลือ 114,300 เมตริกตัน ณ สัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 30 กรกฎาคม และอัตราการลดลงเร่งตัวขึ้น สต็อกของผู้ใช้ปลายทางและผู้จัดจำหน่ายถูกระบายออกอย่างต่อเนื่อง มีเพียงผู้ถลุงต้นน้ำเท่านั้นที่มีการสะสมเล็กน้อย ช่วยผ่อนคลายแรงกดดันด้านสินค้าคงคลังทั่วทั้งอุตสาหกรรม

แม้ภาพอุปทานจริงจะตึงตัว แต่เงินทุนในตลาดได้สะท้อนความคาดหวังเชิงลบในระยะยาวมากเกินไป โดยตรรกะการกำหนดราคาถูกขับเคลื่อนด้วยแนวโน้มอุปสงค์-อุปทานในอนาคตมากกว่าสภาพปัจจุบัน เนื่องจากผลประกอบการครึ่งปีแรกของผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมยืนยันความเชื่อมั่นก่อนหน้านี้ต่ออุปสงค์ด้านการกักเก็บพลังงาน เงินทุนจึงหมุนไปสู่การวางตำแหน่งขาลง มุ่งเน้นที่ข้อกังขาต่อความยั่งยืนของอุปสงค์การติดตั้งระบบกักเก็บพลังงานที่เติบโตสูง และการคาดการณ์ว่ากำลังการผลิตใหม่จะเร่งปล่อยออกมา ซึ่งผลักดันตลาดไปสู่ฉันทามติว่าสมดุลอุปสงค์-อุปทานในอนาคตจะคลายตัวมากขึ้น

มุมมอง SMM: ลิเทียมคาร์บอเนตมีแนวโน้มรักษาความแตกต่าง "แข็งแกร่งในระยะใกล้ อ่อนแอในสัญญาเดือนไกล" มากกว่าเป็นแนวโน้มทางเดียว การลดสต็อกอย่างต่อเนื่องและอุปสงค์ปลายทางที่ยังยืดหยุ่นน่าจะทำให้ราคาสปอตแข็งแกร่งขึ้น เมื่อความรู้สึกเชิงลบทยอยคลี่คลาย ขณะที่สัญญาเดือนไกลยังคงถูกกดดันจากความคาดหวังว่าอุปทานในอนาคตจะหลวมและมูลค่าห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สูง ควรจับตาการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์-อุปทานอย่างใกล้ชิดต่อไป

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Energy Storage Battery Cell Market Weekly Review 8.06] ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว โดยคาดว่าผลิตภัณฑ์ความจุสูงจะเร่งการจัดส่งในช่วงครึ่งปีหลัง
24 นาทีที่แล้ว
[SMM Energy Storage Battery Cell Market Weekly Review 8.06] ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว โดยคาดว่าผลิตภัณฑ์ความจุสูงจะเร่งการจัดส่งในช่วงครึ่งปีหลัง
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Energy Storage Battery Cell Market Weekly Review 8.06] ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว โดยคาดว่าผลิตภัณฑ์ความจุสูงจะเร่งการจัดส่งในช่วงครึ่งปีหลัง
[SMM Energy Storage Battery Cell Market Weekly Review 8.06] ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว โดยคาดว่าผลิตภัณฑ์ความจุสูงจะเร่งการจัดส่งในช่วงครึ่งปีหลัง
[SMM Analysis] สัปดาห์นี้ ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานโดยรวมยังคงมีเสถียรภาพ การปรับตัวลดลงของราคาสารเคมีลิเธียมยังไม่ได้ส่งผ่านมายังด้านเซลล์แบตเตอรี่อย่างมีนัยสำคัญ และมีเพียงบางคำสั่งซื้อที่ใช้กลไกเชื่อมโยงราคาวัตถุดิบเท่านั้นที่มีการปรับลดลงเล็กน้อย ราคาเฉลี่ยของเซลล์แบตเตอรี่ 314 Ah ยังคงอยู่ที่ประมาณ 0.365 หยวน/วัตต์-ชั่วโมง เนื่องจากรายละเอียดการดำเนินการของภาษีการบริโภคแบตเตอรี่ยังไม่ได้มีการประกาศ ผู้ประกอบการเซลล์แบตเตอรี่ส่วนใหญ่จึงยังไม่ได้ปรับขึ้นราคาอย่างเป็นเอกภาพ ต้นทุนภาษีที่เพิ่มขึ้นอาจถูกแบ่งปันผ่านการเจรจาระหว่างผู้เล่นต้นน้ำและปลายน้ำในห่วงโซ่อุตสาหกรรม ในด้านโครงสร้างผลิตภัณฑ์ ในช่วงครึ่งปีแรก การจัดส่งเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่มากกว่า 500 Ah มีปริมาณประมาณ 42 กิกะวัตต์-ชั่วโมง คิดเป็นสัดส่วน 8.6% ตลาดยังคงมีการจัดส่งผลิตภัณฑ์ 314 Ah เป็นหลัก เนื่องจากกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงจะทยอยเพิ่มขึ้นในช่วงครึ่งปีหลัง สัดส่วนการจัดส่งของเซลล์เหล่านี้คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 15%
24 นาทีที่แล้ว
ตลาดผงโคบอลต์ยังคงซบเซาในสัปดาห์นี้ และการซื้อขายจริงยังเบาบาง
41 นาทีที่แล้ว
ตลาดผงโคบอลต์ยังคงซบเซาในสัปดาห์นี้ และการซื้อขายจริงยังเบาบาง
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดผงโคบอลต์ยังคงซบเซาในสัปดาห์นี้ และการซื้อขายจริงยังเบาบาง
ตลาดผงโคบอลต์ยังคงซบเซาในสัปดาห์นี้ และการซื้อขายจริงยังเบาบาง
ตลาดผงโคบอลต์ยังคงซบเซาในสัปดาห์นี้ และการซื้อขายจริงยังคงเบาบาง ในด้านอุปทาน ผู้ผลิตหลักคงราคาเสนอขายไว้ที่ 440,000-460,000 หยวนต่อตัน ขณะที่ราคาขายจริงบางส่วนลดลงมาที่ 430,000-440,000 หยวนต่อตัน มีการเสนอราคาต่ำจากผู้ค้ามากขึ้น ส่งผลกดดันระดับราคาจิตวิทยาของตลาดให้ลดลงอีก โคบอลต์คาร์บอเนตซึ่งเป็นวัตถุดิบ ยังคงเผชิญแรงกดดันด้านราคา โดยราคาเสนอขายบางรายลดลงต่ำกว่า 200,000 หยวนต่อตัน การซื้อขายในตลาดเกือบหยุดชะงัก โดยไม่มีราคาอ้างอิงจากการทำธุรกรรมที่ชัดเจน ผู้ประกอบการคาร์ไบด์ซีเมนต์ปลายน้ำถูกจำกัดโดยคำสั่งซื้อจากผู้ใช้ปลายทาง การบริโภควัตถุดิบไม่เร่งตัว และยังคงจังหวะการจัดซื้อที่ช้า นอกเหนือจากคำสั่งซื้อตามสัญญาระยะยาว ปริมาณการซื้อขายแบบสปอตยังมีค่อนข้างจำกัด ในแง่ของความรู้สึกตลาด ผู้มีส่วนร่วมส่วนใหญ่ใช้ท่าทีรอดู โดยเชื่อว่าไม่มีการปรับปรุงตลาดที่ชัดเจนในระยะสั้น
41 นาทีที่แล้ว
เทสลาเริ่มผลิต Megapack 3 ในเท็กซัส
41 นาทีที่แล้ว
เทสลาเริ่มผลิต Megapack 3 ในเท็กซัส
อ่านเพิ่มเติม
เทสลาเริ่มผลิต Megapack 3 ในเท็กซัส
เทสลาเริ่มผลิต Megapack 3 ในเท็กซัส
เมกะแพ็ก 3 เครื่องแรกของเทสลาได้ออกจากสายการผลิตที่เมกะแฟคทอรีแห่งใหม่ในบรูคเชียร์ รัฐเท็กซัส ซึ่งเป็นการเริ่มการผลิตเบื้องต้นที่โรงงานดังกล่าว
41 นาทีที่แล้ว
ราคาลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่อยู่ที่ 139,000 หยวนต่อตัน ณ วันที่ 4 - Shanghai Metals Market (SMM)