[NEMO เลือกเทคโนโลยี ENERGIRON สำหรับโครงการ DRI ในลุยเซียนา]

เผยแพร่แล้ว: Aug 5, 2026 16:38
NEMO Industries ได้เลือกเทคโนโลยีการผลิตเหล็กพรุนโดยตรง ENERGIRON ซึ่งพัฒนาโดย Tenova และ Danieli สำหรับโครงการผลิตเหล็กหล่อหมู Ironworks ที่วางแผนไว้ในรัฐลุยเซียนา โรงงานที่นำเสนอจะมีกำลังการผลิตประจำปี 2.5 ล้านตันของเหล็กพรุนคาร์บอนสูงทั้งแบบร้อนและเย็น เพื่อป้อนการผลิตเหล็กหล่อหมูจากการหลอมด้วยไฟฟ้า และยังจะมีระบบขนส่งเหล็กพรุนร้อน HYTEMP รวมทั้งออกแบบให้รองรับการดักจับคาร์บอนและการใช้ไฮโดรเจนในอนาคต Tenova จะเริ่มกระบวนการออกแบบทางวิศวกรรมขั้นต้น โดยคาดว่าจะมีการตัดสินใจลงทุนครั้งสุดท้ายในเดือนธันวาคม 2027

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ข่าวด่วน] ทาทา มอเตอร์ส เพิ่มศักยภาพการรีไซเคิลยานยนต์
9 นาทีที่แล้ว
[ข่าวด่วน] ทาทา มอเตอร์ส เพิ่มศักยภาพการรีไซเคิลยานยนต์
อ่านเพิ่มเติม
[ข่าวด่วน] ทาทา มอเตอร์ส เพิ่มศักยภาพการรีไซเคิลยานยนต์
[ข่าวด่วน] ทาทา มอเตอร์ส เพิ่มศักยภาพการรีไซเคิลยานยนต์
9 นาทีที่แล้ว
[ความคิดเห็นสั้นๆ เหมืองแร่เหล็กจีน] ราคาสินแร่เหล็กเข้มข้นเหลียวหนิงตะวันออกอาจทรงตัว
39 นาทีที่แล้ว
[ความคิดเห็นสั้นๆ เหมืองแร่เหล็กจีน] ราคาสินแร่เหล็กเข้มข้นเหลียวหนิงตะวันออกอาจทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[ความคิดเห็นสั้นๆ เหมืองแร่เหล็กจีน] ราคาสินแร่เหล็กเข้มข้นเหลียวหนิงตะวันออกอาจทรงตัว
[ความคิดเห็นสั้นๆ เหมืองแร่เหล็กจีน] ราคาสินแร่เหล็กเข้มข้นเหลียวหนิงตะวันออกอาจทรงตัว
ตลาดแร่ในประเทศเหลียวตงวันนี้ทรงตัวโดยทั่วไป ผู้ซื้อสอบถามอย่างระมัดระวัง ซื้อเฉพาะเพื่อใช้เฉพาะหน้า แต่ผู้ขายบางส่วนชะลอการขายและคงราคาไว้ ไม่เต็มใจรับข้อเสนอที่ต่ำกว่าราคาในใจ ทั้งสองฝ่ายอยู่ในภาวะชะงักงันและเฝ้าสังเกตการณ์ การซื้อขายเบาบาง ด้านอุปสงค์ โรงถลุงเหล็กส่วนใหญ่ประสบภาวะขาดทุนและต้องการต่อรองลดราคาลงอย่างมาก ประกอบกับการซ่อมบำรุงที่โรงงานบางแห่ง ทำให้อุปสงค์อ่อนตัวเป็นช่วง ๆ ส่งผลกดดันราคาแร่อย่างหนัก อย่างไรก็ตาม อุปทานแร่ดิบยังคงตึงตัว และในภาวะที่ไม่มีปัจจัยหนุนภายนอกที่โดดเด่น ผู้ประกอบการแปรรูปแร่ในท้องถิ่นจึงไม่มีแผนกลับมาเดินเครื่องผลิตในระยะอันใกล้นี้
39 นาทีที่แล้ว
【การเติบโตของรถไฟขนถ่านหินสหรัฐฯ ได้แรงหนุนจากการส่งออก ขณะที่อุปสงค์ในประเทศยังอ่อนแอ】
40 นาทีที่แล้ว
【การเติบโตของรถไฟขนถ่านหินสหรัฐฯ ได้แรงหนุนจากการส่งออก ขณะที่อุปสงค์ในประเทศยังอ่อนแอ】
อ่านเพิ่มเติม
【การเติบโตของรถไฟขนถ่านหินสหรัฐฯ ได้แรงหนุนจากการส่งออก ขณะที่อุปสงค์ในประเทศยังอ่อนแอ】
【การเติบโตของรถไฟขนถ่านหินสหรัฐฯ ได้แรงหนุนจากการส่งออก ขณะที่อุปสงค์ในประเทศยังอ่อนแอ】
ในไตรมาสที่สองของปี 2026 ปริมาณการขนส่งถ่านหินของบริษัทรถไฟรายใหญ่ทางตะวันออกของสหรัฐฯ อย่าง CSX และ Norfolk Southern เพิ่มขึ้น 5% และ 4% ตามลำดับ อย่างไรก็ตาม การขนส่งถ่านหินในประเทศของทั้งสองบริษัทลดลง 2% และ 8% ขณะที่ปริมาณส่งออกเพิ่มขึ้น 12% และ 25% ตัวเลขเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าการเติบโตของการขนส่งถ่านหินในสหรัฐฯ ได้รับแรงหนุนหลักจากอุปสงค์ในต่างประเทศ มากกว่าการบริโภคของภาคการผลิตไฟฟ้าภายในประเทศ แม้ว่ารัฐบาลสหรัฐฯ จะออกมาตรการสนับสนุนถ่านหิน เช่น การผ่อนคลายกฎระเบียบและความพยายามชะลอการเลิกใช้โรงไฟฟ้าถ่านหิน แต่การใช้ถ่านหินเพื่อผลิตไฟฟ้าระหว่างเดือนมกราคมถึงพฤษภาคมยังคงต่ำกว่าระดับปีก่อน เนื่องจากก๊าซธรรมชาติและพลังงานแสงอาทิตย์ยังคงเข้ามาแทนที่ถ่านหินอย่างต่อเนื่อง อุปสงค์ภายในประเทศที่อ่อนแอมีแนวโน้มที่จะจำกัดศักยภาพการปรับตัวขึ้นของราคาถ่านหินความร้อนของสหรัฐฯ ในขณะที่การส่งออกที่แข็งแกร่งขึ้นอาจช่วยหนุนราคาถ่านหินความร้อนและถ่านหินโลหะจากแอปพาเลเชียได้บ้าง อย่างไรก็ตาม อุปทานส่งออกของสหรัฐฯ ที่เพิ่มขึ้นอาจจำกัดการปรับตัวขึ้นของราคาถ่านหินระหว่างประเทศได้เช่นกัน
40 นาทีที่แล้ว