[SMM Steel] การหยุดชะงักของการขนส่งในทะเลดำทำให้อัตราค่าระวางเรือสูงขึ้น; การนำเข้าเหล็กแท่งของตุรกีหันไปทางเส้นทางบก
[ตุรกี] จากเหตุโจมตีเรือพาณิชย์ในทะเลดำบ่อยครั้งและต้นทุนค่าระวางเรือที่พุ่งสูงขึ้น ทำให้อัตราค่าระวางขนส่งจากทะเลดำฝั่งรัสเซียไปยังตุรกีสูงถึงประมาณ 40 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ส่งผลให้ผู้ซื้อยุติการสั่งซื้อใหม่จากภูมิภาคทะเลดำเป็นส่วนใหญ่ ภาวะคอขวดด้านอุปทานนี้ ผลักดันให้ราคาเสนอซื้อเหล็กแท่งแบนนำเข้าของตุรกีขยับขึ้นเล็กน้อยเป็น 490 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน CFR อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอุปสงค์เหล็กสำเร็จรูปภายในประเทศยังคงซบเซาและอัตราการใช้กำลังการผลิตของโรงงานอยู่ในระดับต่ำ ผู้ซื้อจึงไม่ได้มีการกักตุนสินค้าแบบตื่นตระหนก ท่ามกลางสถานการณ์ดังกล่าว ผู้ซื้อชาวตุรกีกำลังปรับกลยุทธ์การจัดซื้ออย่างเป็นรูปธรรม โดยราคาส่งมอบเหล็กแท่งแบนจากอิหร่านทางรางเมื่อเร็วๆ นี้ทรงตัวที่ระดับ 480–485 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน