[บทวิเคราะห์ SMM] การรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานยังคงร้อนแรง ประกาศโครงการก่อสร้างและอนุมัติเดือนกรกฎาคม

SMM, 31 กรกฎาคม:

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) แบตเตอรี่ลิเธียมใช้งานครั้งแรกของจีนจำนวนมากได้เข้าสู่ "ระยะปลดระวาง" แล้ว ตามการคาดการณ์ของอุตสาหกรรม ปริมาณแบตเตอรี่ที่ปลดระวางทั่วประเทศคาดว่าจะเกิน 1.5 ล้านตันในปี 2026 ก่อให้เกิดตลาดรีไซเคิลมูลค่าหลายแสนล้านหยวน เมื่อเร็วๆ นี้ โครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมได้เริ่มต้นขึ้นอย่างหนาแน่นในหลายภูมิภาคของจีน เร่งการวางกำลังครอบคลุมทุกขั้นของห่วงโซ่อุตสาหกรรม ตั้งแต่การถอดประกอบและบดย่อย ไปจนถึงการสกัดโลหะด้วยน้ำ และจากการใช้งานแบบทุติยภูมิ ไปจนถึงการผลิตวัสดุใหม่

เจียงซี: สองโครงการใหญ่เดินหน้าพร้อมกัน สร้างศูนย์กลางรีไซเคิลในภูมิภาคกานโผ

มณฑลเจียงซีมีการเคลื่อนไหวบ่อยครั้งเมื่อเร็วๆ นี้ โครงการขยายกำลังการผลิตประจำปี 15,000 ตันสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ที่ปลดระวางในอำเภอเซี่ยเจียง ด้วยเงินลงทุนรวม 30 ล้านหยวน ได้รับการอนุมัติรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) แล้ว โดยใช้แกนแบตเตอรี่ LFP ปลดระวางเป็นวัตถุดิบ ผ่านกระบวนการต่างๆ เช่น การตัด การบดขั้นต้น และการอบแห้งแบบไพโรไลซิส เพื่อผลิตมวลรวมดำของแบตเตอรี่ LFP วัสดุทองแดง และวัสดุอะลูมิเนียม เมื่อแล้วเสร็จ คาดว่าจะผลิตมวลรวมดำของแบตเตอรี่ LFP ได้ 8,878 ตัน แผ่นทองแดง 1,500 ตัน และแผ่นอะลูมิเนียม 1,143 ตันต่อปี ในขณะเดียวกัน โครงการรีไซเคิลและใช้ประโยชน์อย่างครบวงจรสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ NEV ที่ปลดระวางจำนวน 18,000 ตันต่อปี ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีผิงเซียง ด้วยเงินลงทุนรวม 34 ล้านหยวน ก็ได้เข้าสู่ขั้นตอนการประกาศรับฟังความคิดเห็นครั้งแรกของ EIA เช่นกัน โครงการนี้ประกอบด้วยสายการผลิตใหม่สำหรับการใช้ประโยชน์จากแบตเตอรี่ที่ปลดระวางอย่างครบวงจร พร้อมอุปกรณ์จำนวน 136 ชุด รวมถึงอุปกรณ์คัดเกรดกำลังไฟฟ้า อุปกรณ์ถอดแบตเตอรี่ และอุปกรณ์ดักฝุ่น ซึ่งจะสร้างกำลังการผลิตการใช้ประโยชน์อย่างครบวงจรสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ NEV ที่ปลดระวาง 18,000 ตันต่อปีเมื่อแล้วเสร็จ

นอกจากนี้ โครงการใช้ประโยชน์จากแบตเตอรี่ใช้แล้วอย่างครบวงจรขนาด 10,000 ตันในเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีหลงหนาน กานโจว ก็ได้เข้าสู่การประกาศรับฟังความคิดเห็น EIA ครั้งแรกเช่นกัน โดยจะสร้างสายการผลิตใหม่สำหรับการนำชุดแบตเตอรี่ใช้แล้วกลับมาใช้ใหม่ ซึ่งเมื่อแล้วเสร็จคาดว่าจะผลิตโมดูลที่ตรงตามมาตรฐานการใช้ซ้ำได้ 8,000 ตัน และวัสดุโลหะ 2,000 ตันต่อปี ซึ่งยิ่งเป็นการตอกย้ำตำแหน่งหลักของเจียงซีในแผนที่การรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมของจีน

มณฑลกวางตุ้ง: กลไกขับเคลื่อนสองแห่งในเจียหยางและกว่างโจวเร่งสร้างเครือข่ายรีไซเคิลในเขตอ่าวใหญ่

ด้วยส่วนแบ่งประมาณ 20% ของการผลิตและจำหน่ายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วประเทศ มณฑลกวางตุ้งมีปริมาณแบตเตอรี่ที่หมดอายุการใช้งานมากที่สุดอย่างต่อเนื่อง โครงการก่อสร้างสายการผลิตเพื่อรีไซเคิลและใช้ประโยชน์จากแบตเตอรี่ลิเธียมใช้แล้ว 35,000 ตัน ในเจียหยางเพิ่งได้รับความเห็นชอบด้านเงื่อนไขการวางแผนของโครงการก่อสร้าง โดยจะมีการสร้างโรงงานถอดแยกและสกัด คลังสินค้าแบบครบวงจร และอาคารสำนักงาน ทำให้มีกำลังการผลิตรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมใช้แล้วปีละ 35,000 ตัน

ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น โครงการใช้ประโยชน์แบบครบวงจรสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ที่หมดอายุและแบตเตอรี่ลิเธียมใช้แล้วในเขตฮวาตู เมืองกว่างโจว ด้วยเงินลงทุนรวม 1,220 ล้านหยวน ได้รับการอนุมัติและเผยแพร่แล้ว ตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมฉือหนี่ เมืองฉือหนี่ เขตฮวาตู โดยจะสร้างศูนย์การผลิตอัจฉริยะสำหรับกักเก็บพลังงานรูปแบบใหม่ ศูนย์ใช้ประโยชน์และถอดแยกแบบครบวงจรที่สามารถจัดการแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ที่หมดอายุได้ 60,000 ตันต่อปี และศูนย์ถอดแยกเพื่อรีไซเคิลรถยนต์พลังงานใหม่ที่หมดอายุการใช้งาน 50,000 คันต่อปี เมื่อแล้วเสร็จ คาดว่ามูลค่าผลผลิตต่อปีจะเกิน 1,300 ล้านหยวน และสามารถลดการปล่อยคาร์บอนได้ถึง 1.03 ล้านตันต่อปี ทำให้เป็นโครงการต้นแบบในห่วงโซ่อุตสาหกรรมรีไซเคิลของเขตอ่าวใหญ่

มณฑลเหอเป่ย หานตาน: โครงการใช้งานต่อเนื่องและถอดแยกรีไซเคิล 20,000 ตันเดินหน้าไปอย่างมั่นคง

โครงการใช้งานต่อเนื่องและถอดแยกรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมใช้แล้ว (ระยะที่ 1) ในเขตใหม่หานตานจี่หนาน มณฑลเหอเป่ย เงินลงทุนรวม 20 ล้านหยวน เพิ่งผ่านการอนุมัติรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมและประกาศให้ประชาชนทราบ ตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมสำหรับวิสาหกิจขนาดเล็กและขนาดย่อม เฮ่อรุ่น โดยจะจัดหาอุปกรณ์ เช่น ระบบป้อนวัตถุดิบ ระบบสายพานลำเลียง เครื่องควบแน่น เครื่องทดสอบเซลล์แบตเตอรี่ และปั๊มสุญญากาศ และสร้างสายการผลิตเพื่อใช้งานต่อเนื่องและเตรียมการเบื้องต้นสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมจำนวน 2 สาย เมื่อแล้วเสร็จ จะมีกำลังการผลิตรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมใช้แล้วปีละ 20,000 ตัน ซึ่งจะช่วยเชื่อมโยงส่วนสำคัญในการรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่หมดอายุในภาคเหนือของจีน

หูเป่ย, หวงกัง: ฐานรีไซเคิลแบบหมุนเวียน LFP ลงนามและเปิดตัวแล้ว

เขตพัฒนาอุตสาหกรรมไฮเทคหวงกัง มณฑลหูเป่ย ได้ลงนามข้อตกลงอย่างเป็นทางการกับวิสาหกิจที่เกี่ยวข้องสำหรับโครงการฐานรีไซเคิลแบบหมุนเวียน LFP โดยใช้กระบวนการรีไซเคิลครบวงจร "การถอดแยกทางกายภาพ + โลหวิทยาแบบเปียก" การก่อสร้างสายการผลิตครอบคลุมสายการถอดแยกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้แล้ว เตาเผารีดักชัน สายการผลิตการคาร์บอไนเซชัน สายการผลิตการชะละลายและการทำให้บริสุทธิ์ สายการสกัด และอุปกรณ์การระเหยและตกผลึก ผลิตภัณฑ์สุดท้ายประกอบด้วยลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ นิกเกิลซัลเฟตเกรดแบตเตอรี่ โคบอลต์ซัลเฟตเกรดแบตเตอรี่ และแมงกานีสซัลเฟตเกรดแบตเตอรี่ ทำให้เกิดวงจรปิดจากแบตเตอรี่ใช้แล้วสู่วัสดุแบตเตอรี่ระดับสูง และเชื่อมโยงห่วงโซ่สีเขียวที่สมบูรณ์ของ "การรีไซเคิล—การสร้างใหม่—การผลิตซ้ำ"

ข้อสรุป

จากเสี่ยวเจียง มณฑลเจียงซี ถึงเจียหยาง มณฑลกวางตุ้ง และจากหานตาน มณฑลเหอเป่ย ถึงหวงกัง มณฑลหูเป่ย กระแสโครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมที่เปิดตัวอย่างเข้มข้นนี้สะท้อนให้เห็นว่าอุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานของจีนกำลังเปลี่ยนผ่านจากช่วง "การเติบโตอย่างไร้ระเบียบ" ไปสู่ขั้นใหม่ของมาตรฐาน ขนาด และมูลค่าเพิ่มสูง การบังคับใช้ "มาตรการชั่วคราวสำหรับการจัดการการรีไซเคิลและใช้ประโยชน์อย่างครอบคลุมของแบตเตอรี่พลังงานสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่" อย่างเป็นทางการในปี 2026 ได้ตอกย้ำความรับผิดชอบของผู้ผลิตมากขึ้น ขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมจากการ "ขับเคลื่อนด้วยนโยบาย" ไปสู่ "ขับเคลื่อนด้วยนโยบายและกลไกตลาด" เมื่อแบตเตอรี่ใช้แล้วไม่ใช่ "ขยะ" อีกต่อไป แต่เป็น "แร่ในเมือง" และวงจรปิดของ "การผลิต—การใช้งาน—การรีไซเคิล—การสร้างใหม่—การผลิตซ้ำ" ทำงานได้อย่างแท้จริง ยุคทองของอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมเพิ่งเริ่มต้นขึ้น

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM

หวัง ฉง 021-51666838

หม่า รุ่ย 021-51595780

เฟิง ตี้เซิง 021-51666714

หลวี่ เหยียนหลิน 021-20707875

โจว จื้อเฉิง 021-51666711