[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: LG Energy Solution พลิกมีกำไรในไตรมาส 2 ครึ่งปีหลังเตรียมเปิดสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรดแห้งแบบออลโซลิดสเตต]2

[บทวิเคราะห์ SMM: การปรับขึ้นราคาวัตถุดิบผลักดันต้นทุนการผลิต ราคาอิเล็กโทรไลต์เริ่มมีแนวโน้มขาขึ้น] เมื่อเร็ว ๆ นี้ วัตถุดิบต้นน้ำสำหรับอิเล็กโทรไลต์—รวมถึงสารเติมแต่ง เคมีภัณฑ์ลิเธียม และตัวทำละลาย—ปรับราคาสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลบีบอัตรากำไรของผู้ประกอบการอิเล็กโทรไลต์ ในขณะที่แรงกดดันด้านต้นทุนถูกส่งผ่านไปยังปลายน้ำ อิเล็กโทรไลต์ได้เข้าสู่วัฏจักรการปรับขึ้นราคาแล้ว

[อัตราการใช้งานระบบช่วยขับขี่ L2 ในรถยนต์นั่งใหม่ของกรุงปักกิ่งครึ่งแรกปี 2026 แตะ 77.5% รถรุ่นผลิตจริงระดับ L3 ขึ้นวิ่งครั้งแรก] ในงานเสวนาสื่อมวลชนของการประชุมยานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะโลก 2026 นายซู กั๋วปิน รองผู้อำนวยการสำนักเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศกรุงปักกิ่ง เปิดเผยว่า ในครึ่งแรกของปี 2026 อัตราการใช้งานระบบช่วยขับขี่แบบรวมระดับ 2 ในรถยนต์นั่งใหม่ของกรุงปักกิ่งอยู่ที่ 77.5% สูงกว่าค่าเฉลี่ยทั้งประเทศที่ 70% โดย BAIC Arcfox Alpha S กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นแรกของประเทศที่ผลิตเชิงพาณิชย์ด้วยระบบขับขี่อัตโนมัติแบบมีเงื่อนไขระดับ L3 นำร่องการใช้งานบนถนนอย่างถูกกฎหมายและการปรับใช้เชิงพาณิชย์ของการขับขี่อัตโนมัติระดับสูง ภายใต้การสนับสนุนของเขตสาธิตการขับขี่อัตโนมัติระดับสูงแห่งแรกของประเทศ กรุงปักกิ่งได้ออกใบอนุญาตทดสอบสะสมกว่า 1,500 ใบ มีระยะทางทดสอบอย่างปลอดภัยรวมเกิน 65 ล้านกิโลเมตร ในด้านความร่วมมือปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย ปักกิ่งกำลังร่วมกับเทียนจินและเหอเป่ยสร้างศูนย์รวมเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่อัจฉริยะเชื่อมต่อและระบบนิเวศ ซึ่งดึงดูดผู้ประกอบการในห่วงโซ่อุตสาหกรรมกว่า 200 ราย โดยมี 53 รายลงนามและเข้ามาตั้งฐานแล้ว ต่อไป ปักกิ่งจะมุ่งเน้นในสี่ด้าน ได้แก่ การผลิตเชิงอุตสาหกรรมของการขับขี่อัตโนมัติระดับสูง การสร้าง ‘ปัญญาคู่ 4’ การพัฒนาเทคโนโลยีหลักที่ล้ำหน้า และความร่วมมือด้านอุตสาหกรรมระหว่างปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย เพื่อสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมระดับโลก