บทวิเคราะห์รายวัน SMM: สปอตลิเธียมคาร์บอเนตลดลงเล็กน้อยในวันที่ 31 กรกฎาคม

เผยแพร่แล้ว: Jul 31, 2026 16:49

[รีวิวประจำวัน SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย ณ วันที่ 31 กรกฎาคม]

วันนี้ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลงเล็กน้อยจากวันทำการก่อนหน้า ด้านตลาดฟิวเจอร์ส สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดต่ำที่ 143,900 หยวน/ตัน ดีดตัวขึ้นช่วงสั้นแตะ 144,400 หยวน/ตัน ก่อนถูกแรงขายกดดัน ราคาอ่อนตัวลงและหลุดเส้นราคาเฉลี่ย ในช่วงเช้า ราคาแกว่งตัวอ่อนแถวกรอบ 142,000–143,500 หยวน/ตัน ใกล้เที่ยงวัน แรงขายเพิ่มน้ำหนัก ราคาดิ่งลงอย่างรวดเร็วสู่บริเวณ 140,000 หยวน/ตัน ช่วงบ่ายราคาทรงตัวในระดับต่ำ และใกล้ปิดตลาดถูกกดดันซ้ำ ส่งผลให้ราคาไหลลงต่อและทำจุดต่ำสุดใหม่ระหว่างวันที่ 137,800 หยวน/ตัน สัญญาดังกล่าวปิดตลาดลดลง 4.84% ที่ 137,800 หยวน/ตัน โดยสถานะคงค้างลดลง 3,001 สัญญา

ในตลาดสปอต ช่วงปลายเดือน ฝั่งปลายน้ำชะลอการจัดซื้อ โดยเน้นซื้อเมื่อราคาอ่อนตัวตามความจำเป็น โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำยังคงถือราคาคำสั่งซื้อสปอตให้แข็งแกร่ง และมีปริมาณสัญญาระยะยาวเพิ่มเติมเข้ามา โดยรวม การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดค่อนข้างทรงตัว ในเดือนกรกฎาคม จากผลกระทบการปิดซ่อมบำรุงของโรงงานเคมีลิเทียมที่ใช้ทั้งเส้นทางสปอดูมีนและเลพิโดไลต์ การผลิตลิเทียมคาร์บอเนตของจีนลดลงอย่างเห็นได้ชัด เมื่อเข้าสู่เดือนสิงหาคม แม้โรงงานที่พึ่งพาสปอดูมีนและเลพิโดไลต์ยังคงซ่อมบำรุงอยู่ แต่การสกัดลิเทียมจากทะเลสาบน้ำเค็มได้ประโยชน์จากอากาศที่อบอุ่นขึ้น กำลังผลิตเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งคาดว่าจะช่วยเสริมอุปทานโดยรวมได้ดี โดยรวมแล้ว คาดว่าการผลิตลิเทียมคาร์บอเนตทั้งหมดของจีนในเดือนสิงหาคมจะเพิ่มขึ้น 7% จากเดือนก่อน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
อัตราการใช้ระบบช่วยขับขี่ L2 ใหม่ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของปักกิ่งครึ่งปีแรกสูงถึง 77.5% รถยนต์ L3 ผลิตจำนวนมากลงตลาดเป็นรายแรก
5 นาทีที่แล้ว
อัตราการใช้ระบบช่วยขับขี่ L2 ใหม่ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของปักกิ่งครึ่งปีแรกสูงถึง 77.5% รถยนต์ L3 ผลิตจำนวนมากลงตลาดเป็นรายแรก
อ่านเพิ่มเติม
อัตราการใช้ระบบช่วยขับขี่ L2 ใหม่ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของปักกิ่งครึ่งปีแรกสูงถึง 77.5% รถยนต์ L3 ผลิตจำนวนมากลงตลาดเป็นรายแรก
อัตราการใช้ระบบช่วยขับขี่ L2 ใหม่ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของปักกิ่งครึ่งปีแรกสูงถึง 77.5% รถยนต์ L3 ผลิตจำนวนมากลงตลาดเป็นรายแรก
[อัตราการใช้งานระบบช่วยขับขี่ L2 ในรถยนต์นั่งใหม่ของกรุงปักกิ่งครึ่งแรกปี 2026 แตะ 77.5% รถรุ่นผลิตจริงระดับ L3 ขึ้นวิ่งครั้งแรก] ในงานเสวนาสื่อมวลชนของการประชุมยานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะโลก 2026 นายซู กั๋วปิน รองผู้อำนวยการสำนักเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศกรุงปักกิ่ง เปิดเผยว่า ในครึ่งแรกของปี 2026 อัตราการใช้งานระบบช่วยขับขี่แบบรวมระดับ 2 ในรถยนต์นั่งใหม่ของกรุงปักกิ่งอยู่ที่ 77.5% สูงกว่าค่าเฉลี่ยทั้งประเทศที่ 70% โดย BAIC Arcfox Alpha S กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นแรกของประเทศที่ผลิตเชิงพาณิชย์ด้วยระบบขับขี่อัตโนมัติแบบมีเงื่อนไขระดับ L3 นำร่องการใช้งานบนถนนอย่างถูกกฎหมายและการปรับใช้เชิงพาณิชย์ของการขับขี่อัตโนมัติระดับสูง ภายใต้การสนับสนุนของเขตสาธิตการขับขี่อัตโนมัติระดับสูงแห่งแรกของประเทศ กรุงปักกิ่งได้ออกใบอนุญาตทดสอบสะสมกว่า 1,500 ใบ มีระยะทางทดสอบอย่างปลอดภัยรวมเกิน 65 ล้านกิโลเมตร ในด้านความร่วมมือปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย ปักกิ่งกำลังร่วมกับเทียนจินและเหอเป่ยสร้างศูนย์รวมเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่อัจฉริยะเชื่อมต่อและระบบนิเวศ ซึ่งดึงดูดผู้ประกอบการในห่วงโซ่อุตสาหกรรมกว่า 200 ราย โดยมี 53 รายลงนามและเข้ามาตั้งฐานแล้ว ต่อไป ปักกิ่งจะมุ่งเน้นในสี่ด้าน ได้แก่ การผลิตเชิงอุตสาหกรรมของการขับขี่อัตโนมัติระดับสูง การสร้าง ‘ปัญญาคู่ 4’ การพัฒนาเทคโนโลยีหลักที่ล้ำหน้า และความร่วมมือด้านอุตสาหกรรมระหว่างปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย เพื่อสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมระดับโลก
5 นาทีที่แล้ว
โครงการโซลาร์ฟาร์มลอยน้ำทะเลขนาด 200 เมกะวัตต์ของ CGN ที่หนิงเต๋อ เชื่อมต่อกับระบบส่งไฟฟ้าแล้ว ลดการใช้ถ่านหินและการปล่อย CO2
9 นาทีที่แล้ว
โครงการโซลาร์ฟาร์มลอยน้ำทะเลขนาด 200 เมกะวัตต์ของ CGN ที่หนิงเต๋อ เชื่อมต่อกับระบบส่งไฟฟ้าแล้ว ลดการใช้ถ่านหินและการปล่อย CO2
อ่านเพิ่มเติม
โครงการโซลาร์ฟาร์มลอยน้ำทะเลขนาด 200 เมกะวัตต์ของ CGN ที่หนิงเต๋อ เชื่อมต่อกับระบบส่งไฟฟ้าแล้ว ลดการใช้ถ่านหินและการปล่อย CO2
โครงการโซลาร์ฟาร์มลอยน้ำทะเลขนาด 200 เมกะวัตต์ของ CGN ที่หนิงเต๋อ เชื่อมต่อกับระบบส่งไฟฟ้าแล้ว ลดการใช้ถ่านหินและการปล่อย CO2
[โครงการไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์นอกชายฝั่ง CGN หนิงเต๋อ 200 เมกะวัตต์ เชื่อมต่อโครงข่ายเต็มรูปแบบและจ่ายไฟฟ้าแล้ว] โครงการไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์นอกชายฝั่ง CGN หนิงเต๋อ ขนาด 200 เมกะวัตต์ ได้เชื่อมต่อเข้ากับโครงข่ายเต็มรูปแบบและเริ่มจ่ายไฟฟ้าแล้ว โครงการนี้เป็นหนึ่งในโครงการนำร่องไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์นอกชายฝั่งของมณฑลฝูเจี้ยน และยังเป็นโครงการไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์นอกชายฝั่งที่ตั้งร่วมกับโรงไฟฟ้านิวเคลียร์แห่งแรกของ CGN มีกำลังการผลิตติดตั้ง 200 เมกะวัตต์ พร้อมระบบกักเก็บพลังงานขนาด 20 เมกะวัตต์/40 เมกะวัตต์-ชั่วโมง ตลอดอายุการดำเนินงาน 25 ปี คาดว่าโครงการจะผลิตไฟฟ้าเข้าระบบเฉลี่ยปีละประมาณ 300 ล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง เทียบเท่าการลดการใช้ถ่านหินมาตรฐานลงประมาณ 91,300 ตัน และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ราว 198,000 ตัน
9 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: รอนบาย เทคโนโลยี วางแผนลงทุนในโครงการผลิตวัสดุแคโทดโซเดียมแบบครบวงจร กำลังการผลิต 300,000 ตันต่อปี]
55 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: รอนบาย เทคโนโลยี วางแผนลงทุนในโครงการผลิตวัสดุแคโทดโซเดียมแบบครบวงจร กำลังการผลิต 300,000 ตันต่อปี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: รอนบาย เทคโนโลยี วางแผนลงทุนในโครงการผลิตวัสดุแคโทดโซเดียมแบบครบวงจร กำลังการผลิต 300,000 ตันต่อปี]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: รอนบาย เทคโนโลยี วางแผนลงทุนในโครงการผลิตวัสดุแคโทดโซเดียมแบบครบวงจร กำลังการผลิต 300,000 ตันต่อปี]
ในช่วงค่ำของวันที่ 30 กรกฎาคม บริษัท Ronbay Technology ได้ออกประกาศระบุแผนการลงทุนก่อสร้างโครงการครบวงจรวัสดุแคโทดโซเดียมกำลังการผลิตปีละ 300,000 ตัน ณ เมืองเซียนเถา โครงการนี้มีกำลังการผลิตรวมตามแผน 300,000 ตันต่อปี โดยจะก่อสร้างเป็นสามระยะและทยอยเปิดดำเนินการ: ระยะที่ 1 จำนวน 50,000 ตัน ระยะที่ 2 จำนวน 100,000 ตัน และระยะที่ 3 จำนวน 150,000 ตัน ระยะเวลาก่อสร้างโดยรวมคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 24 เดือน เงินลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ประมาณ 4.723 พันล้านหยวน โดยในจำนวนนี้เป็นเงินลงทุนในสินทรัพย์ถาวร 4 พันล้านหยวน และเงินทุนหมุนเวียน 723 ล้านหยวน โครงการมีแผนใช้พื้นที่ประมาณ 380 หมู่ โดยมีพื้นที่อาคารรวมประมาณ 350,000 ตารางเมตร การก่อสร้างจะประกอบด้วยอาคารโรงงานผลิตสามหลัง และสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุน เช่น สถานีบำบัดน้ำเสีย สถานีอัดอากาศ สถานีจ่ายไฟฟ้า และคลังสินค้า
55 นาทีที่แล้ว