บทวิเคราะห์รายวัน SMM: สปอตลิเธียมคาร์บอเนตลดลงเล็กน้อยในวันที่ 31 กรกฎาคม

เผยแพร่แล้ว: Jul 31, 2026 16:49

[รีวิวประจำวัน SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย ณ วันที่ 31 กรกฎาคม]

วันนี้ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลงเล็กน้อยจากวันทำการก่อนหน้า ด้านตลาดฟิวเจอร์ส สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดต่ำที่ 143,900 หยวน/ตัน ดีดตัวขึ้นช่วงสั้นแตะ 144,400 หยวน/ตัน ก่อนถูกแรงขายกดดัน ราคาอ่อนตัวลงและหลุดเส้นราคาเฉลี่ย ในช่วงเช้า ราคาแกว่งตัวอ่อนแถวกรอบ 142,000–143,500 หยวน/ตัน ใกล้เที่ยงวัน แรงขายเพิ่มน้ำหนัก ราคาดิ่งลงอย่างรวดเร็วสู่บริเวณ 140,000 หยวน/ตัน ช่วงบ่ายราคาทรงตัวในระดับต่ำ และใกล้ปิดตลาดถูกกดดันซ้ำ ส่งผลให้ราคาไหลลงต่อและทำจุดต่ำสุดใหม่ระหว่างวันที่ 137,800 หยวน/ตัน สัญญาดังกล่าวปิดตลาดลดลง 4.84% ที่ 137,800 หยวน/ตัน โดยสถานะคงค้างลดลง 3,001 สัญญา

ในตลาดสปอต ช่วงปลายเดือน ฝั่งปลายน้ำชะลอการจัดซื้อ โดยเน้นซื้อเมื่อราคาอ่อนตัวตามความจำเป็น โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำยังคงถือราคาคำสั่งซื้อสปอตให้แข็งแกร่ง และมีปริมาณสัญญาระยะยาวเพิ่มเติมเข้ามา โดยรวม การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดค่อนข้างทรงตัว ในเดือนกรกฎาคม จากผลกระทบการปิดซ่อมบำรุงของโรงงานเคมีลิเทียมที่ใช้ทั้งเส้นทางสปอดูมีนและเลพิโดไลต์ การผลิตลิเทียมคาร์บอเนตของจีนลดลงอย่างเห็นได้ชัด เมื่อเข้าสู่เดือนสิงหาคม แม้โรงงานที่พึ่งพาสปอดูมีนและเลพิโดไลต์ยังคงซ่อมบำรุงอยู่ แต่การสกัดลิเทียมจากทะเลสาบน้ำเค็มได้ประโยชน์จากอากาศที่อบอุ่นขึ้น กำลังผลิตเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งคาดว่าจะช่วยเสริมอุปทานโดยรวมได้ดี โดยรวมแล้ว คาดว่าการผลิตลิเทียมคาร์บอเนตทั้งหมดของจีนในเดือนสิงหาคมจะเพิ่มขึ้น 7% จากเดือนก่อน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ปริมาณการใช้ไฟฟ้าของบริการชาร์จรถยนต์ในจีนพุ่งขึ้น 56.9%]
5 นาทีที่แล้ว
[ปริมาณการใช้ไฟฟ้าของบริการชาร์จรถยนต์ในจีนพุ่งขึ้น 56.9%]
อ่านเพิ่มเติม
[ปริมาณการใช้ไฟฟ้าของบริการชาร์จรถยนต์ในจีนพุ่งขึ้น 56.9%]
[ปริมาณการใช้ไฟฟ้าของบริการชาร์จรถยนต์ในจีนพุ่งขึ้น 56.9%]
จากการแถลงข่าวของสำนักงานบริหารพลังงานแห่งชาติ (NEA) ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ โดยได้รับแรงหนุนจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น ยานยนต์พลังงานใหม่และปัญญาประดิษฐ์ ปริมาณการใช้ไฟฟ้าในภาคบริการชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่ และภาคบริการข้อมูลอินเทอร์เน็ตเติบโตอย่างแข็งแกร่ง อยู่ที่ 81.0 พันล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง และ 49.4 พันล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 56.9% และ 44% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เมื่อรวมกันแล้ว ทั้งสองภาคส่วนนี้ส่งผลให้อัตราการเติบโตของปริมาณการใช้ไฟฟ้ารวมทั้งสังคมเพิ่มขึ้น 0.9 จุดเปอร์เซ็นต์
5 นาทีที่แล้ว
[CSBearing: ผลิตภัณฑ์ของบริษัทนำไปใช้ในรถยนต์เทสลาแล้ว]
9 นาทีที่แล้ว
[CSBearing: ผลิตภัณฑ์ของบริษัทนำไปใช้ในรถยนต์เทสลาแล้ว]
อ่านเพิ่มเติม
[CSBearing: ผลิตภัณฑ์ของบริษัทนำไปใช้ในรถยนต์เทสลาแล้ว]
[CSBearing: ผลิตภัณฑ์ของบริษัทนำไปใช้ในรถยนต์เทสลาแล้ว]
CSBearing ระบุบนแพลตฟอร์มโต้ตอบของตนว่า บริษัทดำเนินธุรกิจหลักด้านการวิจัย พัฒนา ผลิต และจำหน่ายตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองและพอลิเมอร์ประสิทธิภาพสูง โดยผลิตภัณฑ์ครอบคลุมภาคยานยนต์ เครื่องจักรก่อสร้าง พลังงานสะอาด เอ็มบอดี้อินเทลลิเจนซ์ และอื่นๆ ในฐานะซัพพลายเออร์ระดับ Tier‑2 หรือ Tier‑3 ให้แก่โออีเอ็มยานยนต์ บริษัทมีผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในรถยนต์ Tesla แล้ว ในด้านส่วนประกอบเอ็มบอดี้อินเทลลิเจนซ์ CSBearing ได้สร้างความร่วมมือทางธุรกิจและทางเทคนิคกับบริษัทในประเทศหลายแห่งตามห่วงโซ่อุตสาหกรรมเอ็มบอดี้อินเทลลิเจนซ์
9 นาทีที่แล้ว
[หน่วยธุรกิจ Aohai Tech จะลงทุน 570 ล้านหยวนในฐานวิจัยและพัฒนาและการผลิต]
12 นาทีที่แล้ว
[หน่วยธุรกิจ Aohai Tech จะลงทุน 570 ล้านหยวนในฐานวิจัยและพัฒนาและการผลิต]
อ่านเพิ่มเติม
[หน่วยธุรกิจ Aohai Tech จะลงทุน 570 ล้านหยวนในฐานวิจัยและพัฒนาและการผลิต]
[หน่วยธุรกิจ Aohai Tech จะลงทุน 570 ล้านหยวนในฐานวิจัยและพัฒนาและการผลิต]
โอไห่เทคโนโลยีประกาศว่า บริษัทย่อยผู้ถือหุ้นหลัก จื้อซิน คอนโทรล ซิสเต็มส์ จำกัด ได้ลงนามในข้อตกลงการลงทุนกับคณะกรรมการบริหารเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีหวู่ฮั่น เพื่อลงทุนก่อสร้างโครงการศูนย์วิจัยและพัฒนาและฐานการผลิตระบบควบคุมจื้อซิน โดยโครงการจะสร้างศูนย์วิจัยและพัฒนาเป็นหลัก พร้อมทั้งสายการผลิต SMT/THT/การเคลือบผิว สายประกอบ ทดสอบ และบรรจุภัณฑ์ ซึ่งใช้สำหรับการวิจัย พัฒนา ผลิต และทดสอบผลิตภัณฑ์ใหม่ เช่น ระบบควบคุมรถยนต์พลังงานใหม่ ระบบควบคุมการผลิตไฟฟ้าสำรองอัจฉริยะด้วย AI และชุดควบคุมโดเมนกลางหุ่นยนต์ มูลค่าการลงทุนรวมโดยประมาณ 570 ล้านหยวน แบ่งเป็นการลงทุนด้านวิจัยและพัฒนา 400 ล้านหยวน และการลงทุนในสินทรัพย์ถาวร 170 ล้านหยวน โครงการคาดว่าจะเริ่มการผลิตในปี 2026 และบรรลุกำลังการผลิตเต็มที่ภายในปี 2030 โดยคาดการณ์มูลค่าผลผลิตหรือรายได้ต่อปีเมื่อเต็มกำลังการผลิตประมาณ 3 พันล้านหยวน
12 นาทีที่แล้ว
[รีวิวประจำวัน SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย ณ วันที่ - Shanghai Metals Market (SMM)