SMM, 31 กรกฎาคม:
ด้านการนำเข้าและส่งออก, ตามข้อมูลจากสำนักงานศุลกากรแห่งประเทศจีน ในช่วงเดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2026 การนำเข้าอลูมินาสะสมของจีนอยู่ที่ 2.277 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 749.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน; การส่งออกสะสมอยู่ที่ 1.609 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 19.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน; และการนำเข้าสุทธิสะสมอยู่ที่ 668,000 ตัน โดยรูปแบบการนำเข้าสุทธิยังคงขยายตัวต่อไป
ด้านแหล่งที่มาของการนำเข้า ออสเตรเลียยังคงเป็นผู้จัดหาอันดับหนึ่ง โดยมีการนำเข้าสะสมในช่วงครึ่งปีแรก 1.643 ล้านตัน คิดเป็น 72.14% ของการนำเข้าทั้งหมด เทียบกับที่นำเข้าจากออสเตรเลียเพียง 495,000 ตันในปี 2025 ทั้งปี การนำเข้าจากอินโดนีเซียอยู่ที่ 398,000 ตัน คิดเป็น 17.5% ซึ่งยังเกินกว่าปริมาณนำเข้ารวม 310,000 ตันของปีที่แล้วทั้งปี โดยรวมแล้วปริมาณการนำเข้ายังคงเพิ่มสูงขึ้น ในด้านสินค้าคงคลังที่ท่าเรือ ณ วันที่ 30 กรกฎาคม สต็อกอลูมินาที่ท่าเรือหลักของจีนอยู่ที่ประมาณ 940,000 ตัน และผลกระทบของอลูมินาจากต่างประเทศต่อตลาดจีนยังคงมีอยู่ จนถึงขณะนี้ มีเรือบรรทุกอลูมินานำเข้าอย่างน้อย 6 ลำที่ทราบว่าจะมาถึงในเดือนสิงหาคม โดยมีปริมาณนำเข้าประมาณ 210,000 ตัน และคาดว่าจะมีสินค้าเพิ่มเติมทยอยมาถึง
ด้านการส่งออก ในช่วงเดือนมกราคมถึงมิถุนายน การส่งออกอลูมินาของจีนไปยังรัสเซียอยู่ที่ 1.022 ล้านตัน คิดเป็น 63.5% ของการส่งออกทั้งหมด โดยรัสเซียยังคงเป็นจุดหมายปลายทางส่งออกอันดับหนึ่งของจีนสำหรับอลูมินา ในขณะเดียวกัน การส่งออกไปยังโอมาน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และซาอุดีอาระเบีย อยู่ที่ 294,000 ตัน 159,000 ตัน และ 34,000 ตัน ตามลำดับ รวมคิดเป็น 30.3% ของการส่งออก ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลางยังคงไม่คลี่คลาย แม้บางกำลังการผลิตจะกลับมาดำเนินการอีกครั้ง แต่ช่องแคบสำคัญถูกปิดกั้น ทำให้ต้องขนส่งสินค้าทางบก ส่งผลให้อลูมินาจากต่างประเทศบางส่วนถูกส่งมายังจีนเพื่อบรรจุใหม่เป็นถุงก่อนส่งต่อไปยังตะวันออกกลาง ดังนั้นการส่งออกไปยังสามประเทศนี้จึงยังไม่ลดลง
โดยรวมแล้ว แม้ว่าราคาอลูมินาในต่างประเทศจะปรับสูงขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ แต่คาดว่าปริมาณการนำเข้าและส่งออกของจีนจะยังคงอยู่ในระดับสูง และรูปแบบการนำเข้าสุทธิน่าจะดำเนินต่อไปในเดือนกรกฎาคม
ด้านตลาดต่างประเทศ, ในเดือนกรกฎาคม ปัจจัยพื้นฐานของอลูมินาในต่างประเทศยังคงเกินดุล ณ วันที่ 31 กรกฎาคม ราคาซื้อขายทันทีต่ำสุดอยู่ที่ 325 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน (FOB รัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย) ซึ่งเทียบเท่ากับราคาขาย ณ โรงงาน (EXW) ประมาณ 2,868.8 หยวนต่อตันที่ท่าเรือหลักของจีน
(ข้อมูลข้างต้นอ้างอิงจากการรวบรวมข้อมูลตลาดและการประเมินอย่างครอบคลุมโดยทีมวิจัยของ SMM และข้อมูลที่ให้ไว้นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น บทความนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการวิจัยการลงทุนโดยตรง ลูกค้าควรตัดสินใจด้วยความรอบคอบและไม่ควรพึ่งพาข้อมูลนี้เพียงอย่างเดียวแทนการตัดสินใจที่เป็นอิสระของตนเอง การตัดสินใจใดๆ ของลูกค้าไม่เกี่ยวข้องกับ SMM)
แหล่งข้อมูล: SMM
