ศูนย์ราคาผลิตภัณฑ์โคบอลต์ยังคงปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่อง การซื้อขายในตลาดซบเซา; ตลาดจะมีเสถียรภาพและฟื้นตัวในช่วงกลางถึงปลายเดือนสิงหาคมหรือไม่? [ข้อสังเกตรายสัปดาห์]

เผยแพร่แล้ว: Jul 31, 2026 18:41

SMM รายงานเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม: ราคาเสนอซื้อขายทันทีสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับโคบอลต์ยังคงลดลงในสัปดาห์นี้ อุปสงค์ในตลาดซื้อขายทันทีซบเซา ก่อนที่ผู้ประกอบการปลายน้ำจะมีการเติมสต็อกอย่างหนาแน่น ราคาเกลือโคบอลต์โดยรวมมีแนวโน้มลดลงอย่างช้า ๆ... SMM ได้รวบรวมการเปลี่ยนแปลงราคาของผลิตภัณฑ์โคบอลต์ในสัปดาห์นี้ ดังนี้:

:

ตามราคาเสนอ SMM จุดศูนย์กลางของราคาเสนอโคบอลต์บริสุทธิ์ยังคงปรับตัวลดลงในสัปดาห์นี้ แม้จะปรับขึ้น 1,500 หยวน/ตัน ในวันทำการสุดท้าย แต่ ณ วันที่ 31 กรกฎาคม ราคาเสนอโคบอลต์บริสุทธิ์อยู่ที่ 338,000-355,000 หยวน/ตัน เฉลี่ยที่ 346,500 หยวน/ตัน ลดลง 3,500 หยวน/ตัน หรือ 1% จาก 350,000 หยวน/ตัน เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม

จากด้านอุปสงค์-อุปทาน ทางด้านอุปทาน ผู้ถลุงรายใหญ่ปรับลดราคาหน้าโรงงานลงเหลือ 355,000 หยวน/ตัน ขณะที่ผู้ถลุงรายเล็กและกลางระงับการเสนอราคาภายนอกเป็นส่วนใหญ่ เนื่องจากแรงกดดันจากการขาดทุนที่เพิ่มขึ้น หลังการระบายสต็อกอย่างต่อเนื่องในภาคการค้า สต็อกที่พร้อมขายลดลงสู่ระดับค่อนข้างต่ำ ผู้ประกอบการบางรายที่คาดการณ์แนวโน้มขาขึ้นในอนาคต เริ่มชะลอการส่งมอบ และผู้เสนอราคาจำนวนน้อยรายยังคงส่วนต่างราคาระหว่างราคาทันทีกับราคาล่วงหน้าที่พรีเมียม 1,000-10,000 หยวน/ตัน ทางด้านอุปสงค์ ผู้ประกอบการปลายน้ำยังอยู่ในช่วงปิดภาคฤดูร้อน ความเต็มใจซื้อโดยทั่วไปอ่อนแอ คงไว้เพียงการเติมสต็อกตามความจำเป็นขั้นพื้นฐานในปริมาณน้อยโดยรวมแล้ว เดือนกรกฎาคม-สิงหาคม เป็นช่วงนอกฤดูการบริโภคแบบดั้งเดิมของโคบอลต์บริสุทธิ์ ซึ่งมีแรงหนุนจากอุปสงค์จำกัด ในระยะสั้น ราคาอาจยังคงซบเซาต่อไป

เกลือโคบอลต์ (และ ):

:

ตามราคาเสนอ SMM ราคาเสนอโคบอลต์ซัลเฟตยังคงลดลงในสัปดาห์นี้ ณ วันที่ 31 กรกฎาคม ราคาเสนอปรับลงเป็น 81,000-82,000 หยวน/ตัน เฉลี่ยที่ 81,500 หยวน/ตัน ลดลง 1,500 หยวน/ตัน หรือ 1.81% จาก 83,000 หยวน/ตัน เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม

SMM ทราบว่าความคิดเห็นที่แตกต่างระหว่างต้นน้ำและปลายน้ำสำหรับโคบอลต์ซัลเฟตทวีความรุนแรงขึ้นอีกในสัปดาห์นี้ โดยมีการซื้อขายจริงจำกัด ทางด้านอุปทาน ผู้ถลุงขั้นต้นที่ใช้วัตถุดิบขั้นกลางและ MHP ซึ่งได้รับการหนุนจากต้นทุน ยังคงเสนอราคาขั้นต่ำเหนือ 80,000 หยวน/ตัน ผู้รีไซเคิลใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบด้านต้นทุนวัตถุดิบ กระจุกตัวเสนอราคาในช่วง 76,000-78,000 หยวน/ตัน โดยผู้ขายเชิงรุกบางรายสามารถกดราคาได้ต่ำกว่า 75,000 หยวน/ตันด้านอุปสงค์ยังคงซบเซา โดยผู้ประกอบการปลายน้ำมีแนวโน้มซื้อสินค้าในระดับต่ำ และหันไปใช้แหล่งสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานหรือสินค้าเก่าเพื่อลดต้นทุนการจัดซื้อ เมื่อเร็วๆ นี้ มีการซื้อขายสินค้าตกเกรดและสินค้าเก่าในราคาต่ำกว่า 73,000 หยวนต่อตัน หากปรับตามคุณภาพแล้ว ส่วนต่างราคาจริงกับสินค้าใหม่มีจำกัด อย่างไรก็ตาม ในภาวะอุปสงค์อ่อนแอ ระดับราคานี้ถูกผู้ประกอบการปลายน้ำใช้เป็นเกณฑ์ต่อรองราคา บังคับให้ผู้ประกอบการรีไซเคิลบางรายต้องปรับลดราคาตามไปด้วย นอกจากนี้ หลังราคาโคบอลต์บริสุทธิ์ปรับตัวลดลงต่อเนื่อง ต้นทุนการผลิตโคบอลต์ซัลเฟตด้วยวิธีละลายใหม่ลดลงเหลือ 72,000-73,000 หยวนต่อตัน ยิ่งเพิ่มแรงกดดันให้ผู้ประกอบการปลายน้ำเรียกร้องราคาให้ต่ำลงอีกในระยะสั้น ตลาดเกลือโคบอลต์มีแนวโน้มปรับตัวลดลงอย่างช้าๆ การจะมีเสถียรภาพและฟื้นตัวต้องรอให้ความต้องการสะสมสินค้าคงคลังจากปลายน้ำถูกปล่อยออกมา ซึ่งคาดว่าจะไม่เกิดขึ้นก่อนช่วงกลางถึงปลาย สิงหาคม.

:

ตามราคาเสนอซื้อขายทันทีของ SMM ราคาเสนอซื้อขายโคบอลต์คลอไรด์สัปดาห์นี้ยังคงลดลง หลังจากลดลง 3,000 หยวนต่อตันในวันซื้อขายล่าสุด ราคาเสนอซื้อขายลดลงมาอยู่ที่ 95,000-98,000 หยวนต่อตัน เฉลี่ยที่ 96,500 หยวนต่อตัน ลดลง 3.02% จาก 99,500 หยวนต่อตัน ณ วันที่ 24 กรกฎาคม.

ในตลาดซื้อขายทันที SMM ได้ทราบว่าตลาดโคบอลต์คลอไรด์สัปดาห์นี้ยังคงซบเซา โดยมีปริมาณการซื้อขายที่น้อยมาก ด้านอุปทาน เมื่อพิจารณาจากต้นทุนตามเวลาจริง ต้นทุนของวัสดุรีไซเคิลและเส้นทางการถลุงใหม่ของโคบอลต์บริสุทธิ์นั้นต่ำกว่าราคาตลาดและราคาซื้อขายจริงอย่างมีนัยสำคัญแล้ว ปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อการตั้งราคาของผู้ประกอบการคือ ผู้ประกอบการถลุงแร่ต้นน้ำส่วนใหญ่มีสินค้าคงคลังจำนวนมาก ซึ่งส่วนใหญ่เป็นสินค้าที่มีต้นทุนสูง และเมื่อเผชิญกับตลาดที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง จึงเป็นเรื่องยากที่จะลดต้นทุนเฉลี่ยด้วยการจัดซื้อในราคาต่ำ ดังนั้น สินค้าคงคลังที่มีต้นทุนสูงจึงช่วยหนุนราคาเสนอซื้อขายให้ยังคงค่อนข้างเข้มแข็ง อย่างไรก็ตาม ในขณะเดียวกัน ผู้ประกอบการบางรายก็เริ่มทยอยลดราคาเสนอซื้อขายเพื่อกระตุ้นการขาย โดยพยายามลดทอนผลขาดทุนก่อนหน้านี้ด้วยการเร่งหมุนเวียนสินค้า แต่กำลังการดูดซับของปลายน้ำมีจำกัดอย่างมาก แม้ลดราคาก็ไม่สามารถทำให้เกิดปริมาณการซื้อขายได้ ด้านอุปสงค์ ผู้ประกอบการโคบอลต์ออกไซด์เองก็มีสินค้าคงคลังในระดับสูง และไม่มีสัญญาณการเติบโตของอุปสงค์ ความเต็มใจซื้อในปัจจุบันจึงต่ำมากโดยรวมแล้ว ในระยะสั้น ราคาโคบอลต์คลอไรด์ยังมีแนวโน้มปรับตัวลดลง

:

ตามราคาตลาด SMM ราคา Co3O4 ก็ปรับตัวลดลงในสัปดาห์นี้เช่นกัน ณ วันที่ 31 กรกฎาคม ราคาตลาดลดลงมาอยู่ที่ 300,000-320,000 หยวน/ตัน เฉลี่ยที่ 310,000 หยวน/ตัน ลดลง 10,000 หยวน/ตัน หรือ 3.13% เมื่อเทียบกับ 320,000 หยวน/ตัน ณ วันที่ 24 กรกฎาคม

ในตลาดสปอต SMM ได้เรียนรู้ว่าตลาด Co3O4 ก็เงียบเหงาในสัปดาห์นี้ โดยมีปริมาณการซื้อขายต่ำ ด้านอุปทาน เนื่องจากมีสต็อกสูง ผู้ผลิตต้องเผชิญกับภาวะกำไรต่ำภายใต้การคำนวณต้นทุนวัตถุดิบปัจจุบัน และความเสี่ยงต่อการสะสมสต็อก จึงทำให้ผู้ผลิตส่วนใหญ่คงอัตราการผลิตในระดับต่ำ แม้ว่าจะมีข่าวลือเรื่องสินค้าราคาต่ำมากบ้าง แต่จากการสื่อสารกับหลายฝ่าย พบว่ามีการยอมรับว่ามีธุรกรรมราคาต่ำพิเศษบางส่วน แต่ไม่มากพอที่จะเป็นตัวแทนของตลาดหลัก ด้านอุปสงค์ โรงงานแคโทดได้ส่งข้อสอบถามบ้าง แต่การซื้อจริงมีจำกัด สต็อกวัตถุดิบปัจจุบันเพียงพอต่อการผลิต และไม่จำเป็นต้องเติมสต็อกเร่งด่วนโดยรวมแล้ว ราคา Co3O4 ก็มีโอกาสปรับลดลงอีกในระยะสั้น

ในด้านข่าวสาร ด้านการดำเนินงานของบริษัท เฉิงถุน ไมนิง ได้เปิดเผยรายงานครึ่งปีแรก 2026 โดยระบุว่าบริษัทมีรายได้ 19.264 พันล้านหยวนในครึ่งปีแรก เพิ่มขึ้น 39.56% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ 1.804 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 71.37% เมื่อเทียบกับปีก่อน

เฉิงถุน ไมนิง กล่าวว่าในระหว่างรอบระยะเวลารายงาน ธุรกิจโลหะพลังงานมีรายได้ 14.543 พันล้านหยวน โดยมีอัตรากำไรขั้นต้น 27.03% ใกล้เคียงกับปีก่อน ในครึ่งปีแรก 2026 การผลิตทองแดงมีปริมาณ 133,200 ตันในรูปโลหะ, โคบอลต์ 3,700 ตันในรูปโลหะ, และนิกเกิล 21,200 ตันในรูปโลหะ กลุ่มธุรกิจทองแดง-โคบอลต์: ① ในระหว่างรอบระยะเวลารายงาน กลุ่มธุรกิจทองแดง-โคบอลต์ในดีอาร์ซีของบริษัทมีผลผลิตคงที่ โดยผลิตทองแดงได้ 132,200 ตันในรูปโลหะ โดยบริษัทเซียงตี้ ไมนิง ผลิตได้ 74,400 ตันในรูปโลหะ บริษัทได้แก้ไขปัญหาการขาดแคลนไฟฟ้าผ่านการผสมผสานพลังงานหลายประเภท สร้างระบบพลังงานสมัยใหม่ที่ผสมผสานความเชี่ยวชาญ ความเข้มข้น และการบูรณาการ เพิ่มทั้งประสิทธิภาพการดำเนินงานและขนาด ② ต้าหลี่ ซานซิน ได้ดำเนินการก่อสร้างเหมืองอย่างจริงจัง โดยมีเป้าหมายเริ่มทดลองการผลิตในไตรมาสที่ 4. ขณะนี้ กระบวนการด้านที่ดินและอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว งานวิศวกรรมหลุมเจาะเสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่ และกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างงานวิศวกรรมโยธาผิวดินอยู่ ③ ในเดือนเมษายน 2026 บริษัทได้เปิดเผยแผนเข้าซื้อหุ้น 50% ใน Nkoyi Leopard Mining and Investment Limited เพื่อให้ได้สิทธิ์ถือครองทางอ้อม 30% ในสัมปทานเหมืองทองแดง-โคบอลต์ขนาดใหญ่แห่งหนึ่ง ข้อตกลงดังกล่าวเสร็จสิ้นในเดือนกรกฎาคม 2026 และการดำเนินงานร่วมกันในเหมืองเป็นไปตามปกติ ในระหว่างรอบระยะเวลารายงาน บริษัทได้แสวงหาการรับประกันทรัพยากรอย่างยั่งยืนอย่างจริงจัง ผ่านการสำรวจในพื้นที่ที่มีศักยภาพ และการดำเนินการควบรวมกิจการและความร่วมมือด้านทรัพยากรทองแดงอย่างกว้างขวาง

นอกจากนี้ CNGR ยังได้เปิดเผยประมาณการผลการดำเนินงานสำหรับครึ่งแรกของปี 2026 โดยคาดว่ากำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนในครึ่งแรกของปี 2026 จะอยู่ในช่วง 1.25-1.35 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 70.58%-84.23% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในด้านสาเหตุของการเปลี่ยนแปลงผลการดำเนินงาน CNGR ระบุว่า ในระหว่างรอบระยะเวลารายงาน บริษัทได้คว้าโอกาสการพัฒนาที่สูงในอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ระดับโลก และด้วยตำแหน่งผู้นำในด้านวัสดุแบตเตอรี่ ทำให้ยอดขายรวมของผลิตภัณฑ์หลัก เช่น วัสดุที่มีนิกเกิลเป็นฐาน วัสดุโคบอลต์ ฟอสฟอรัส และโซเดียม เกิน 250,000 เมตริกตัน เมื่อแบ่งตามกลุ่มผลิตภัณฑ์ ยอดขายสารตั้งต้นแคโทดแบบสามส่วนประกอบ (ternary cathode precursor) ในครึ่งแรกของปีเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยอัตรากำไรขั้นต้นโดยรวมทรงตัว ตอกย้ำความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ยอดขายวัสดุที่มีฟอสฟอรัสเป็นฐานเพิ่มขึ้นกว่า 25% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยความยืดหยุ่นด้านความสามารถในการทำกำไรถูกปลดปล่อยออกมาอย่างมีนัยสำคัญ พลิกจากขาดทุนเป็นกำไรได้สำเร็จ และยอดขายสารตั้งต้นวัสดุสำหรับแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออนยังคงมีการเติบโตในอัตราสูง ต่อเนื่องความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม นอกจากนี้ แผนงานด้านทรัพยากรต้นน้ำของบริษัทให้ผลลัพธ์ที่โดดเด่น โดยรายได้จากการลงทุนจากแร่นิกเกิลแลเทอไรต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โครงการถลุงนิกเกิลด้วยกระบวนการไพโรเมทัลลูร์จีในอินโดนีเซียที่มีข้อได้เปรียบด้านต้นทุน สามารถป้องกันความเสี่ยงจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายในท้องถิ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรักษาความสามารถในการทำกำไรที่ยอดเยี่ยม โดยรวมแล้ว ข้อได้เปรียบจากการบูรณาการห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดของบริษัทในรูปแบบ "ทรัพยากร + การถลุง + วัสดุ" ยังคงลึกซึ้งยิ่งขึ้น โดยทุกกลุ่มธุรกิจทำงานร่วมกันอย่างประสานงานเพื่อสร้างส่วนเผื่อความปลอดภัยและความยืดหยุ่นในการต้านทานวัฏจักรให้กับการดำเนินงานของบริษัท

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เทงหยวนโคบอลต์กำไรสุทธิครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 87.82% ปริมาณการรับเข้าวัตถุดิบผงดำเพิ่มขึ้น 94.22%
1 ชั่วโมงที่แล้ว
เทงหยวนโคบอลต์กำไรสุทธิครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 87.82% ปริมาณการรับเข้าวัตถุดิบผงดำเพิ่มขึ้น 94.22%
อ่านเพิ่มเติม
เทงหยวนโคบอลต์กำไรสุทธิครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 87.82% ปริมาณการรับเข้าวัตถุดิบผงดำเพิ่มขึ้น 94.22%
เทงหยวนโคบอลต์กำไรสุทธิครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 87.82% ปริมาณการรับเข้าวัตถุดิบผงดำเพิ่มขึ้น 94.22%
รายได้จากการดำเนินงานของเทงหยวน โคบอลต์ในครึ่งปีแรกของปี 2569 อยู่ที่ 6.089 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 72.36% เมื่อเทียบปีต่อปี ขณะที่กำไรสุทธิที่ถือหุ้นใหญ่เพิ่มขึ้น 87.82% เป็น 881 ล้านหยวน ในช่วงดังกล่าว ปริมาณวัตถุดิบแบล็คแมสที่ป้อนเข้าโรงงานกานโจวเพิ่มขึ้น 94.22% เมื่อเทียบปีต่อปี โดยมีผลผลิตโคบอลต์ นิกเกิล และลิเธียมที่ผ่านการกู้คืนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ กำลังการผลิตประจำปีของบริษัทสำหรับแบล็คแมสถึง 50,000 ตัน ซึ่งสนับสนุนห่วงโซ่คุณค่าแบบบูรณาการด้านการรีไซเคิล การทำให้บริสุทธิ์ และวัสดุแบตเตอรี่
1 ชั่วโมงที่แล้ว
บริษัท DRIVN และ Tata Motors ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อศึกษาหาโซลูชั่นการเช่าและการจัดหาเงินทุนสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า
1 ชั่วโมงที่แล้ว
บริษัท DRIVN และ Tata Motors ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อศึกษาหาโซลูชั่นการเช่าและการจัดหาเงินทุนสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า
อ่านเพิ่มเติม
บริษัท DRIVN และ Tata Motors ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อศึกษาหาโซลูชั่นการเช่าและการจัดหาเงินทุนสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า
บริษัท DRIVN และ Tata Motors ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อศึกษาหาโซลูชั่นการเช่าและการจัดหาเงินทุนสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า
【DRIVN และ Tata Motors ลงนาม MoU เพื่อสำรวจโซลูชันการเช่าและการเงินสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า】 แพลตฟอร์มการเช่ารถยนต์ไฟฟ้าของอินเดีย DRIVN และ Tata Motors ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อสำรวจโซลูชันการเช่าและการเงินสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าในอินเดีย ภายใต้ข้อตกลงนี้ DRIVN จะเสนอโซลูชันการเช่าที่ปรับแต่งได้สำหรับกลุ่มรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าของ Tata Motors โดยมีเป้าหมายเพื่อทำให้การเงินและการเช่าง่ายขึ้นสำหรับผู้ประกอบการกองยานพาหนะ และเร่งการนำรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้ามาใช้
1 ชั่วโมงที่แล้ว
EzyFleet ของอินเดียระดมทุน Seed Funding 32 ล้านรูปี เพื่อขยายกองยานพาหนะไฟฟ้า
1 ชั่วโมงที่แล้ว
EzyFleet ของอินเดียระดมทุน Seed Funding 32 ล้านรูปี เพื่อขยายกองยานพาหนะไฟฟ้า
อ่านเพิ่มเติม
EzyFleet ของอินเดียระดมทุน Seed Funding 32 ล้านรูปี เพื่อขยายกองยานพาหนะไฟฟ้า
EzyFleet ของอินเดียระดมทุน Seed Funding 32 ล้านรูปี เพื่อขยายกองยานพาหนะไฟฟ้า
【EzyFleet ของอินเดียระดมทุน 32 ล้านรูปีในรอบ Seed เพื่อขยายกองยาน EV】 EzyFleet บริษัทจัดการกองยานพาหนะไฟฟ้าในมุมไบ ระดมทุนรอบ Seed จำนวน 32 ล้านรูปีจาก Saffron Maple Ventures บริษัทลงทุนในแคนาดา ปัจจุบันบริษัทให้บริการรถสามล้อและรถสี่ล้อไฟฟ้ามากกว่า 150 คัน ใน 10 เมืองทั่วอินเดีย เงินทุนดังกล่าวจะใช้ขยายกองยาน EV การขยายพื้นที่ให้บริการ และการดำเนินงาน
1 ชั่วโมงที่แล้ว