สรุปตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 7.24-7.3 ราคากลางลิเทียมคาร์บอเนตสปอตขยับขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อน [SMM Weekly Review]

เผยแพร่แล้ว: Jul 30, 2026 18:22

ราคาลิเทียมคาร์บอเนตแบบสปอตเคลื่อนไหวในกรอบแคบสัปดาห์นี้ โดยค่ากลางของราคาปรับเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อน ตลาดฟิวเจอร์สปรับฐานด้วยภาวะซบเซา ช่วงราคาของสัญญา 2609 ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดปรับลดลงจาก 143,300-148,200 หยวน/ตันในช่วงต้นสัปดาห์ มาอยู่ที่ 140,600-149,400 หยวน/ตัน กลางสัปดาห์แตะระดับสูงสุดที่ 149,400 หยวน/ตันก่อนปรับตัวลง และลดลงต่ำสุดที่ 140,600 หยวน/ตัน สถานะคงค้างปรับลดลงต่อเนื่อง โดยนักลงทุนทั้งฝั่งซื้อและขายส่วนใหญ่ลดสถานะ

ธุรกรรมในตลาดเป็นไปตามรูปแบบ "ภาคปลายน้ำซื้อตามที่ต้องการ และภาคต้นน้ำตรึงราคาโดยไม่ยอมขายออก" และการซื้อขายจริงค่อนข้างคึกคัก โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำมีความรู้สึกต้องการตรึงราคาและไม่ยอมขายออกสำหรับคำสั่งซื้อแบบสปอต โดยความเต็มใจในการขายยังซบเซา บางองค์กรตั้งราคาขายคำสั่งซื้อแบบสปอตไว้ที่สูงกว่า 1.6 แสนหยวน/ตัน อุปทานในปัจจุบันส่วนใหญ่อาศัยการค้ำประกันตามสัญญาระยะยาวและรูปแบบการส่งมอบ "สัญญาระยะยาว + การเติบโต" โรงงานวัสดุปลายน้ำยังคงดำเนินกลยุทธ์ซื้อตามความจำเป็นและซื้อเมื่อราคาย่อตัว โดยมีความเต็มใจซื้อเมื่อราคาต่ำกว่า 1.45 แสนหยวน/ตันสำหรับความต้องการเร่งด่วน แต่ยอมรับราคาที่สูงขึ้นได้จำกัด ไม่มีการกักตุนสินค้าจำนวนมาก และการจัดซื้อโดยรวมมีเสถียรภาพเนื่องจากเป็นช่วงสิ้นเดือน เทรดเดอร์ได้รับผลกระทบจากทั้งการหดตัวของอุปทานต้นน้ำและการหมุนเวียนของคำสั่งซื้อแบบสปอตที่จำกัด รวมถึงการจัดซื้อตามความจำเป็นของภาคปลายน้ำ จึงยังคงอยู่ในภาวะลดสต็อก โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและการซื้อขายจริงในตลาดค่อนข้างคึกคัก

ด้านอุปทาน การผลิตลดลงอย่างมากต่อเนื่อง และสต็อกของต้นน้ำยังอยู่ในระดับต่ำ ในสัปดาห์นี้ การผลิตลิเทียมคาร์บอเนตของจีนยังคงลดลงอย่างรวดเร็ว โดยได้รับผลกระทบอย่างมากจากการซ่อมบำรุงและหยุดผลิตของโรงงานเคมีลิเทียมที่ใช้สโพดูมีนและเลพิโดไลต์ การเปลี่ยนแปลงของสต็อก: โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำยังคงรักษากลยุทธ์ไม่ยอมขายออกสำหรับคำสั่งซื้อแบบสปอต โดยความเต็มใจในการขายยังซบเซาต่อเนื่อง ประกอบกับโรงงานหลายแห่งเข้าซ่อมบำรุง สต็อกจึงยังต่ำ โรงงานวัสดุปลายน้ำยังคงดำเนินการซื้อตามความจำเป็นตามปกติ เนื่องจากเป็นช่วงสิ้นเดือน การจัดซื้อโดยรวมมีเสถียรภาพ และสต็อกโดยทั่วไปมีเสถียรภาพผู้ค้าได้รับผลกระทบจากทั้งอุปทานต้นน้ำที่หดตัวและการจัดซื้อแบบทันเวลาพอดีของปลายน้ำ จึงยังคงลดสต็อกอย่างต่อเนื่อง

ด้านเงินทุนมีรูปแบบการลดสถานะทั้งฝั่งซื้อและฝั่งขาย ปริมาณสัญญาคงค้างล่วงหน้าลดลงต่อเนื่องในสัปดาห์นี้ บ่งชี้ว่าทั้งสองฝ่ายกำลังปิดสถานะ แนวโน้มรอดูท่าทีของตลาดทวีความรุนแรงขึ้น และราคาขาดตัวขับเคลื่อนทิศทางที่ชัดเจน เมื่อมองไปข้างหน้า ราคาลิเทียมคาร์บอเนตระยะสั้นคาดว่าจะยังคงทรงตัวในกรอบแคบ ด้านอุปทาน การบำรุงรักษาและหยุดผลิตอย่างต่อเนื่องในโรงงานลิเทียมเคมีบางแห่ง รวมถึงการหมุนเวียนสินแร่สปอดูมีนที่ตึงตัวช่วยหนุนราคา โดยอุปทานที่หดตัวเป็นปัจจัยหนุนหลักในปัจจุบัน ด้านอุปสงค์ การซื้อเมื่อราคาอ่อนตัวและซื้อตามความต้องการของปลายน้ำยังดำเนินต่อไป แต่ยังไม่ปรากฏการกักตุนจำนวนมาก จึงขาดแรงส่งขาขึ้นที่ยั่งยืน ในระยะต่อไป ควรจับตาความคืบหน้าของการฟื้นฟูหลังบำรุงรักษาของโรงงานลิเทียมเคมี การเปลี่ยนแปลงจังหวะการเติมสต็อกของปลายน้ำ และคาดการณ์ตารางการผลิตในเดือนสิงหาคม

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เทงหยวนโคบอลต์กำไรสุทธิครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 87.82% ปริมาณการรับเข้าวัตถุดิบผงดำเพิ่มขึ้น 94.22%
58 นาทีที่แล้ว
เทงหยวนโคบอลต์กำไรสุทธิครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 87.82% ปริมาณการรับเข้าวัตถุดิบผงดำเพิ่มขึ้น 94.22%
อ่านเพิ่มเติม
เทงหยวนโคบอลต์กำไรสุทธิครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 87.82% ปริมาณการรับเข้าวัตถุดิบผงดำเพิ่มขึ้น 94.22%
เทงหยวนโคบอลต์กำไรสุทธิครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 87.82% ปริมาณการรับเข้าวัตถุดิบผงดำเพิ่มขึ้น 94.22%
รายได้จากการดำเนินงานของเทงหยวน โคบอลต์ในครึ่งปีแรกของปี 2569 อยู่ที่ 6.089 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 72.36% เมื่อเทียบปีต่อปี ขณะที่กำไรสุทธิที่ถือหุ้นใหญ่เพิ่มขึ้น 87.82% เป็น 881 ล้านหยวน ในช่วงดังกล่าว ปริมาณวัตถุดิบแบล็คแมสที่ป้อนเข้าโรงงานกานโจวเพิ่มขึ้น 94.22% เมื่อเทียบปีต่อปี โดยมีผลผลิตโคบอลต์ นิกเกิล และลิเธียมที่ผ่านการกู้คืนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ กำลังการผลิตประจำปีของบริษัทสำหรับแบล็คแมสถึง 50,000 ตัน ซึ่งสนับสนุนห่วงโซ่คุณค่าแบบบูรณาการด้านการรีไซเคิล การทำให้บริสุทธิ์ และวัสดุแบตเตอรี่
58 นาทีที่แล้ว
บริษัท DRIVN และ Tata Motors ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อศึกษาหาโซลูชั่นการเช่าและการจัดหาเงินทุนสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า
1 ชั่วโมงที่แล้ว
บริษัท DRIVN และ Tata Motors ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อศึกษาหาโซลูชั่นการเช่าและการจัดหาเงินทุนสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า
อ่านเพิ่มเติม
บริษัท DRIVN และ Tata Motors ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อศึกษาหาโซลูชั่นการเช่าและการจัดหาเงินทุนสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า
บริษัท DRIVN และ Tata Motors ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อศึกษาหาโซลูชั่นการเช่าและการจัดหาเงินทุนสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า
【DRIVN และ Tata Motors ลงนาม MoU เพื่อสำรวจโซลูชันการเช่าและการเงินสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า】 แพลตฟอร์มการเช่ารถยนต์ไฟฟ้าของอินเดีย DRIVN และ Tata Motors ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อสำรวจโซลูชันการเช่าและการเงินสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าในอินเดีย ภายใต้ข้อตกลงนี้ DRIVN จะเสนอโซลูชันการเช่าที่ปรับแต่งได้สำหรับกลุ่มรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าของ Tata Motors โดยมีเป้าหมายเพื่อทำให้การเงินและการเช่าง่ายขึ้นสำหรับผู้ประกอบการกองยานพาหนะ และเร่งการนำรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้ามาใช้
1 ชั่วโมงที่แล้ว
EzyFleet ของอินเดียระดมทุน Seed Funding 32 ล้านรูปี เพื่อขยายกองยานพาหนะไฟฟ้า
1 ชั่วโมงที่แล้ว
EzyFleet ของอินเดียระดมทุน Seed Funding 32 ล้านรูปี เพื่อขยายกองยานพาหนะไฟฟ้า
อ่านเพิ่มเติม
EzyFleet ของอินเดียระดมทุน Seed Funding 32 ล้านรูปี เพื่อขยายกองยานพาหนะไฟฟ้า
EzyFleet ของอินเดียระดมทุน Seed Funding 32 ล้านรูปี เพื่อขยายกองยานพาหนะไฟฟ้า
【EzyFleet ของอินเดียระดมทุน 32 ล้านรูปีในรอบ Seed เพื่อขยายกองยาน EV】 EzyFleet บริษัทจัดการกองยานพาหนะไฟฟ้าในมุมไบ ระดมทุนรอบ Seed จำนวน 32 ล้านรูปีจาก Saffron Maple Ventures บริษัทลงทุนในแคนาดา ปัจจุบันบริษัทให้บริการรถสามล้อและรถสี่ล้อไฟฟ้ามากกว่า 150 คัน ใน 10 เมืองทั่วอินเดีย เงินทุนดังกล่าวจะใช้ขยายกองยาน EV การขยายพื้นที่ให้บริการ และการดำเนินงาน
1 ชั่วโมงที่แล้ว